(6)松压回程1DT通电,泵4供压力油。2DT通电,泵15输出的控制压力油自接口I进入阀块10中的主阀控制腔,主阀芯左移,泵4的进油通道被封堵,锥形主阀口被打开,主工作缸上腔的回油通道接通。3DT通电,接通充液阀13的控制腔,强追打开充液阀。4DT断电,阀块8的锥阀主阀芯在弹簧作用下右移并关闭,主阀芯的控制活塞同步右移,使泵4的压力油油口在此开通。泵4的高压油通过阕块8内的单向阀及主阍环形腔,进人工作缸12的下腔,推动杠杆上行。主工作缸上腔的油分别通过充液阀13和阀块10中的锥形主阀阀口,排回油箱。(7)回程中间停止电磁铁1DT、2DT、3DT、4DT均断电,仅5DT通电。阀块8、10中的单向阀有效地封闭工作缸12下腔的油,工作活塞停止于所需位置。(8)人工推包出箱工作缸12的杠杆压块回程松压至一定距离后,人力或机械推包出箱,此工位成为空箱,人工铺放包皮布。准备转箱。(9)工作缸继续上行回程动作同步骤6。上行达到棉箱以上位置,使转箱不受阻碍。(10)落箱电磁铁7DT通电,叠加阀块16内的液控单向阀被强制打开,两个脱箱缸19内的油在箱门自重作用下,通过单向顺序阀和液控单向阀,再通过6DT断电后韵电磁阀排回油箱。箱门自动下落到位后,7DT断电。(11)提箱、转箱、落箱8DT通电,泵15输出的压力油,通过8DT通电后的电磁阀,进入提箱缸17的下腔,缸17上腔回油,整个棉箱总成被提箱缸提起。 人工或机械可轻松地将棉包箱总成转1800。然后,8DT断电,9DT通电,提箱缸17上腔进油,下腔回油,棉箱总成在规定位置下落。空箱转至喂棉、预压工位,进行喂棉,当喂棉达到规定重量的预压棉包时,即可开始下一个工作循环。
用分流集流阀控制进入或流出液压缸的流量,实现两缸两个方向的速度步。遇到偏载时,同步作用靠分流集流阀自动调整,使用方便。此回路压力损I大,不宜用在低压系统。 用串联液压缸的液压机同步回路如图7—89所示,特点是有效工作面积相等的液压缸串联起来的液压机同步回路。这种回路允许较大偏载,因偏载造成的压差不同流量的改变,只导致微量的压缩和泄漏,因此同步精度较高,回路效率也较期此种情况,泵的供油压力至少是两缸工作压力之和。 造成不同步原因如下: (1)两液压缸的制造误差。(2)空气混入,封闭在液压缸两腔中的油液体积不同的变化;两液压缸的负载不等且变化。(3)液压缸的内部泄漏不一,特别是当液压缸塞往复多次后,泄漏在两缸连通腔内造成的容积化的累积误差,会导致两液压缸动作的严重失调,严重影响到两液压缸不同步。排除办法如下:(1)尽力减少两液压缸的制造误差,提高液压的装配精度,各紧固件精密封件的松紧程度力求致。(2)松开管接头,一边向缸内充油,一边排气,油液清亮后再拧紧管接头,并加强管路和液压缸密封,防止空气进入液压缸和系统内。