100吨四柱油压机

油压机系统包含主油压机系统和转向油压机系统，两个体系共用一液压油箱。1、主油压机系统主油压机系统为钻机车在设备调整和钻修作业时供应液压动力，装备有各种阀件，操控操作各液压机具正确安全运转。2、转向油压机系统转向油压机系统为车辆前部车桥的液压助力转向供应液压动力，装备有各种阀件，操控油压机系统压力、流向和安稳最高流量，保证车辆转向轻便灵敏，安全可靠。二、结构特色油压机系统由以下组成：¨ 主油压机系统¨ 转向油压机系统1、主油压机系统由以下部件组成：1) 液压油箱：存储、冷却、沉积和过滤液压油。油箱设备有：l 人孔盖，设备在油箱顶部，设置有两个，其间在油箱回油区的人孔盖上设备液压空气滤清器；l 液压空气滤清器，过滤油箱流转空气，油箱加油时过滤油液；l 液位计，2个，设备在油箱的前旁边面，设置有凹凸两个液位计，高位液位计，显现井架下降后的油面；低位液位计，显现井架竖起后油面；l 油温表，设备在油箱的前旁边面，丈量油箱内油温，正常作业油温在30～70℃；主回油口，2个，设置在油箱的底板上，装备单向阀，别离衔接主回油管和溢流阀回油口；单向阀在修理液压管路时主动关闭，避免油箱中的油液丢失；l 分泌油口，设置在油箱的底板上，用堵头封堵；翻开堵头可排放油箱液压油；l 主油泵吸油口，设置在油箱的前旁边面，设备主吸油滤清器；l 转向油泵吸油口，设置在油箱的前旁边面，设备转向吸油滤清器；l 转向体系回油口，设置在油箱的底板上，装备单向阀，单向阀在修理液压管路时主动关闭，避免油箱中的油液丢失；

油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。如果发现油压机操作无反应怎么办，导致这种情况的原因是什么？

1、磨损

液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动期间，在使用时不断产生摩擦，使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。电磁换向阀阀芯磨损或变形，将会使阀内泄而使效率下降，并且脏物易进入间隙或变形处，从而使阀芯产生机械卡阻现象。若阀芯和阀孔的配合间隙过大，会产生压力冲击。减压阀的先导阀磨损则会使阀工作不稳定，甚至不能调压。溢流阀先导锥阀（或先导小球阀）处由于磨损而密封不严，不能正常调压。单向节流（调速）阀的单向阀部分磨损，密封不严，部分油流将会通过单向阀流走，影响调速的灵敏性。

2、疲劳

在长期变载荷下工作，液压阀中的弹簧会因疲劳造成弹簧变软、弹簧长度缩短或整个折断；阀芯、阀座也会因疲劳，产生裂纹、剥落或其它损坏。这些都有可能使阀失效。溢流阀主滑阀或先导阀上的弹簧疲劳，或折断将会使系统压力达不到要求。换向阀的弹簧过软或变短，将会影响阀芯工作位置及正常复位，使得系统不能正常工作。

3、变形

油压机液压阀零件在加工过程中的残留应力和使用过程中，外载荷应力超过零件材料的屈服强度时，零件产生变形，不能完成正常功能而失效。油压机溢流阀阀芯弯曲变形或弹簧变形，将使阀芯移动不灵活，造成系统压力不稳定。卸荷阀阀芯弯曲变形将使阀芯动作迟缓，使系统由卸荷到工作压力或工作压力到卸荷的转换过程缓慢。换向阀的阀芯弯曲变形则将会使阀换向动作难以正常进行。注意，装配不当也可能使零件产生变形，比如：换向阀装配螺钉拧得太紧而造成的阀体变形就可能使阀芯卡阻。

4、腐蚀

液压油中混有过多的水分或酸性物质，长时间使用后，会腐蚀液压阀中的有关零件，使其丧失应有的精度而失效。