晟谌精密机械(上海)有限公司
功率:200-1500W负载:0-10T定制:可以非标定制电压:直流48V或者24V速度:任意设置
AGV常用的车能主要有以下几种:
驱动轮 :车轮安装一个牵引电机,只驱动车轮前进或后退,但可以使驱动轮成组使 用,组成双轮差速驱动系统。
转向轮: 安装一个转向电机,只可以使轮子绕其中心作旋转运动,并无前进动力,不能驱动车体前进。
万向轮: 又称活动脚轮,可进行万向旋转,一般固定车体底盘下,起支撑作用。
定向轮: 即固定轮,只有一个自由度,安装车体下用于导引车体运动,保证车体行进过程中的稳定性。
目前使用较为广泛的 车轮包括球轮、正交轮、偏心轮、Mutual YoYo轮、Mecanum轮、轮毂电机和舵轮,它们的结构决定了它们的运动方式和使用场合。
单舵轮AGV小车
优点:单舵轮AGV转向相比较简一单,与双舵轮AGV的单舵轮专项类似,但是由于单舵轮AGV的后轮为随动轮,不需要考虑电机配合的问题。
缺点:车体由单舵轮牵引行进,所实现的动作相对简单。
国产核心驱动轮的崛起
国产驱动轮在国产核心供应链的地位仅次于导航控制。随着国产AGV轮企业的百花齐放,国产AGV在降本增效上随之也取得了相当程度的进展。
过去,市面上主要采用平行轴结构方式的差速轮型驱动,但是平行轴结构的体积较大,而且精度不够,后来逐渐被行星结构代替;而舵轮的发展更是百花齐放,市面上目前已经出现行星、摆线、少齿差、平行轴等几种结构方式,并成为主流。
AGV小车具备安全性维护和各种各样传送和栽种作用。它能够依据预置的正确引导相对路径行车,因而它是工业生产运用中应用普遍的,不用控制器。一般全是根据电子计算机去操纵其线路或是电磁感应路轨,平稳的AGV小轿车具备牵引带型、自卸载掉、潜在性型,升降机构和各种各样驱动器种类,每个驱动器种类。依据自身的特性,您能够 挑选适合的控制器种类。