朝阳重载模块化减速机 低噪音

由于模块化减速机采用模块化设计实现了从系列型谱到施工图设计的计算机程序模块化设计和管理。提高设计质量和速度，便于查找、编辑、存储。减速机的模块系统是其发展趋势。
重载模块化减速机结构特点
1、齿向载荷分布均匀、高强度、低噪音、低振动。 
2、采用模块化方法设计，系列的主要零件品种规格少，限度地实现了通用性和互换性。品种规格派生性强，装配及安装型式多样，方便用户选用。 
3、齿轮、轴、箱体的强度为均衡设计。 
4、系列规格型谱排列更加合理，系列的主要参数都以R20**数为基础，对于大规格中心距增加了R40**数。 
5、采用剖分式箱体，可维修性好。
6、尽可能地加大了轴承的型号。 
7、尽可能地加大了输入轴的轴伸直径。
8、改进了风扇和冷却盘管设计，箱体散热面积大，许用热功率高。

模块化减速机在运行检查时有哪些要点需要注意：
1、各联结件、紧固件不得有松动现象；各密封处、接合处不得有漏油、渗油现象；
2、减速机运转应平衡正常，不得有冲击、振动以及异常的噪音；
3、减速机在运行200到300小时以后，可以进行*1次的换油，并在后续的使用中保持对油液的定期检查，保证油液的质量，禁止混入杂质或变质油的可能，如果出现异常情况则应及时更换变质油液；
4、减速机运行一段时间之后，要保持定期检查油位，确定油位是否正常，防止机壳造成的油液泄漏。该设备的环境 温度如果出现过高或过低的情况，可以通过改变润滑油来解决；
5、减速机的连续工作比较长的情况下，以运行5000小时或一年为单位更换新的润滑油。减速机在处于停运状态下重新启动之前，也要更换新的润滑油，润滑油的和型号应与停运前所使用的相同，不允许混合使用不同牌子或不同型号的润滑油。

模块化减速机的维护要求：
1、箱体内应保留足够的润滑油量，并定时检查；
2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时；
3、注意保持电机外观清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热；
4、安装时请不要对电机输出部件，箱体施加压力，连接时请满足机械与电机之间的同轴度与垂直度的相应要求；
5、振动小，噪音低，节能高，选用锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；
6、经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

模块化减速机的磨合期一般为运转200小时内为磨合期，这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节，减速机在初次使用时，易出现的问题：
1、操作不熟练，有些工人对减速机的原理不了解，当机械出现噪音异常不闻不问，造成机械损坏；
2、减速机出现螺丝松动，新安装的减速机由于冲击，震动，受热等情况引起紧固螺栓松动；
3、润滑不好，由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能。
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