电动击实仪是根据交通部颁发的公路试验行业标准制造的,其结构性能完全符合(公路土工试验规程)中击实试验、承载比击实试验、回弹模量试验中的击实试样制作要求,并具有轻型击实和重型击实两种功能。
调整工作台中心距,根据使用试模的内径大小,可以将工作前的螺栓的锁紧螺母先松开后,将落锤放入试模中;然后调整16螺栓,调至锤的外径与试模内径,相应的距离即可,然后将螺母锁紧,开车前先用人工提放一下齿条,确认试模边缘不受击实为准,方可开车工作。
仪器的机械传动与控制分为两部分,以提高整机的可靠性。为确保击实仪的工作可靠,击实仪的所有传动部件及重锤均安装在机壳内,并有一个操纵杆,当试模正在装入或取出时可使击实压头不能落下。
在接通电源前先应检查电动击实仪电源是否正常,听到连续“哗……”的声音后,说明三相供电电源的相位反相,必须将电源进行换相后才可以工作;否则,机器将无法工作,以保机器的安全。必须接通地线,并检查仪器电源开关及计数器各部位,注意正反方向,严禁反转。
马歇尔试件在恒温水槽中保温30-40min,(浸水马歇尔试验时保温48h),马歇尔仪的上下压头放入水槽中进行同样保温。
使用注意事项:记数器以正计数方式进行计数。下一次击实时应先按下复位按钮,再按启动按钮。正在进行击实需停机或机器发生故障时可按下停止按钮,使击实仪停止工作。应定期检查链条的张紧度,如果其挠度大于10mm就应进行调整。在没有装混合料时,不得启动击实仪,不用时在试模内垫棉纱或碎纸屑。定期对链条、重锤滑动部分进行润滑。每次击实结束后,应即对试模、击实压头、钢板平台进行清洗处理。应经常检查钢板平台与混凝土底座的张紧度。