在允许负载下,选定的输出速度恒定。并具有同轴结构,体积小,重量轻,运行平稳,噪音低,寿命长,操作简单等特点。
MB-C机械变速机带一级齿轮减速机的结构主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成,因此受到广大客户的青睐。
该机的工作原理:带锥度的主动轮和压盘被一组碟形弹簧压紧,输入轴与主动轮用键联接,而组成压紧的主动装置。摩擦轮在自转的同时作公转运转,通过行星摩擦轮的中心轴及滑块轴承而带动行星架转动。
变速机组合摆线减速机分为单级组合和双级组合. 单级调速范围从110---2.3转之中任意调速 . 双级为8.25-0.06转任意调速 . 加大减速机输出扭矩,提高使用效率,达到更广的调速范围。
. 旋转方向:输入轴和输出轴同向。
7. 跑合要求:变速机跑合时,温升可高于正常工作的温升,当跑合60-80小时后,温升逐渐隆低至正常温升,在跑合期内需经常调速,以利于长期的稳定使用,跑合时的高温影响正常允许的工作条件,但对部件的使用寿命无有害影。
。均匀地改变了行星摩擦轮与主动轮、压盘及固定环、调速凸轮摩擦处的工作半径,实现稳定的无级变速。