湘西夹木机价格 挖掘机抓机

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德州祥晟机械销售有限公司

装卸高度:5600mm装卸重量:1000kg发动机功率:65KW铲斗斗容:0.4m³抓具开口:1400mm行走速度:40km/h

宝鼎抓木机95系产品在市场上已经经历了将近二十年的实践,其中BD95W-9A轮式抓木机车型,是去年年底的新款升级产品,该款产品得到了市场的充分认可,好评率一度飙升,全国市场需求量也是冲往了一个新的高峰。
双赢的95车型不仅给宝鼎厂家带来了可持续发展的源动力,更是为消费者走向致富道路奠定了坚实的基础,无论在我国北方地区的辽宁吉林乃至黑龙江,还是在南方地区的广西、广东和云南,宝鼎抓木机的身影随处可见,当然更不缺乏那些单次多台购买的客户,看着那一辆辆95抓木机开向客户手里,一股暖暖的热潮涌上心头,相信这也是每一位宝鼎人所欣慰的地方。
近期宝鼎抓木机厂家更是迎来了发车热潮,辽宁沈阳的四台抓木机已经蓄势待发,广西南宁更是突破了历史的高峰,多台订台的数量增加无疑增加了宝鼎抓木机厂家总部的发车压力,车水马龙的景象在宝鼎总部虽是奇观但是每日至此也算是司空见惯了。
宝鼎95抓木机车型拥有今天的成绩并非偶然,要问市场上的用户喜欢宝鼎抓木机的原因,大部分人都会说“效率高、速度快、柔和易操控”,然而对于质量,很多客户却不再多加描述,因为对于抓木机本身而言,一个能够在市场上扎稳脚跟,起码拥有的便是稳定的质量,然而对于质量的稳定早已经不足以形容宝鼎抓木机。
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抓木机厂商的竞争无疑是市场的亮点,市场竞争的加剧按理说对市场消费者而言是个理想状态,也正是需求客户所期待的,因为这样可以提高服务,拥有实惠的价格,相比市场垄断式的产品要更可靠,但是抓木机却是个例外。
抓木机在国内市场的发展可以说是达到了让人叹为观止的程度,很多相关行业都突如其来增添了大批量的“新家伙”,很快就突破了劳动力缺乏的窘迫局面,效率更是提高了数倍,这种车型受捧程度早已经远远超过了厂商的预期。
抓木机市场的需求量已经维持了数年的时间,在机械的发展史上是为少见的,市场表面看似一切都向着利好的方向发展,但是实际上却事与愿违,很多厂商并不是为了长远的可持续发展,而是短时间的丰厚利益,因此国内抓木机中还是存在着不少滥竽充数的产品的,比如说一些贴牌儿的,组装的,根本就没有什么技术成分和售后服务。
但是价格是这些抓木机的市场利器,相比较很多正规厂商,其价格拥有得天厚的优势,在市场欣欣向荣的面纱下暗藏着杀机,很多不知情的消费者,把这些看成了“高性价比”的理想车型,但是到头来却是事与愿违。
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说到轮式抓木机,伴随着市场使用范围的不断扩张,从开始的木材装卸行业到后来的钢厂、水泥厂、物料厂以及棉花装卸领域,这种轮式挖掘机抓木机车型的市场使用率越来越高,需求量也随之大比例增长,但是对于抓木机价格很多新入行的朋友还是比较陌生的,对于价格的咨询也往往是他们作为了解抓木机的着手点。
宝鼎95抓木机在市场上的口碑是有目共睹的,很多新老客户也是把宝鼎作为了解咨询的要车型,那么宝鼎抓木机95车型到底拥有怎样的价格呢?在市场上众多抓木机中到底占有怎样的地位呢?接下来我们就从整个抓木机国内市场着手分析一二。
先在国内抓木机市场上较为常见的轮式抓木机车型,根据、车型、配置的不同也是呈现出不同的价格区间,基本上在十七八万到三十几万的价格区间,当然低于二十万的抓木机现在市场的需求量已经大幅度降低,毕竟齿轮泵液压系统低配车型相比较进口柱塞泵配置的抓木机而言,已经不能满足做工的实际需求,毕竟伴随着抓木机市场占有率的不断增加,竞争也是越来越激烈,在保证质量的前提下,拥有率的做工车型是占有主导优势的。
二十万以上的抓木机车型基本上都是柱塞泵配置的了,但是依然存在着很大的价格差异,其主要原因就是厂家的差异化,抓木机厂家是否正规,是否拥有完善的售后服务体系,毕竟市场上有太多的贴牌商家以及纯组装加工厂,而这样的抓木机产品往往也是打着高配的幌子,出售有些三无产品罢了。
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很多人都知道玉柴发动机,很多抓木机车型普遍配备这款发动机,玉柴的生产厂家在广西玉林,因此广西以及周边省份地区对玉柴的忠诚度比较高,不过玉柴作为国内发动机的,全国各地的客户对其质量的认可度还是比较高的。
云内发动机是云南昆明内燃机厂生产的,名气给人的感觉较玉柴比起来却稍逊一筹,但是其的性能和充沛的动力总能给使用者留下深刻的印象,尤其是抓木作业,但从宝鼎95这两款发动机配置而言,云内款的动力和效率要更胜一筹,这也是这款配置车型受热的原因之一。
俗话说的萝卜白菜各有所爱,云内款宝鼎95轮式抓木机注重的是作业效率,而玉柴款在保证作业效率的同时更注重的是动作连贯性和柔和度,其作业效率虽不如云内款,但是较其它同型号车型却有过之无不及。
宝鼎抓木机厂家之所以研发生产这两款配置的抓木机车型,也是更具不同客户群体和市场工况的实际需求,据当前市场分析,全国范围内购买云内抓木机款车型的客户要占到70%,只有30%的客户选择了玉柴发动机款抓木机。
轮胎的耐磨程度、前后桥的二次加固包括半轴等结构件的加强升级也是很多恶劣工况下市场客户的迫切需求,具体升级指标和参数宝鼎技术研发部门还未公开,我们只能拭目以待,而对于95抓木机车型尾部空间构架的升级也是板上钉钉的事情,相信此次升级之后本已所向披靡的宝鼎95抓木机车型会更加如虎添翼,从而走向国内市场的另一个高峰。


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