方向:顺时针/逆时针速比:1:1 1.5:1 2:1 3:1 4:1 5:1箱体:铸铁齿轮:硬齿面外观:烤漆输入:三项电机/手摇输出:减速/增速
T系列换向器的安装: 1、换向器只能安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上; 2、在有些情况下,不允许用锤子将皮带轮、联轴器、小齿轮或链轮等敲入输出轴上,这样会损坏轴承和轴。
转向器的作用将驾驶员加在转向盘上的力矩放大,并降低速度,然后传给转向机构。 由于转向器是一个大比的机构,其效率一般较低。转向器的输出功率与输人功率之比称为转向器的效率.当功率由转向柱输人、由转向摇臂输出的情况下求得的效率称为正效率,而在方向与此相反时求得的效率为逆效率。为了减轻驾驶员操纵转向盘的体力消耗,应尽量提高转向器的效率,特别是其正效率是很重要的。
T系列转向器用于减速,齿轮采用低碳合金钢,齿面渗碳淬硬,该系列转向器使用寿命长、输入功率和换向器质量之比大,运转平稳,噪音低,效率高(达95%-98%),在工业领域有很广泛的应用,转向器目前已经实现了标准化和规格多样化,转向器可以正反转,低速或高速运转平稳。转向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速、纵轴输入,横轴输出为增速。外形美观大方,适应性强,散热性能好,承载能力强
T系列转向器以特的方式和高质量的产品性能,备受用户的青睐,T系列转向器具有外型美观大方,适应性强,散热性能好,承载能力强,使用寿命长等多重优点。
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速装置。转向器有多种类型,如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式,动力转向器等。
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