硬齿面减速电机 欢迎咨询 双蜗轮减速机

K系列斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式，结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆。输出为轴装式，具有六种基本安装形式。可正反转运转，斜齿轮采用硬齿面，运转平稳，承载能力大，工作环境温度-10~40，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

K系列斜齿轮硬齿面减速机一定要注意什么： 1、一定要遵守减速机上附加的说明，例如铭牌、指示方向的箭头等。这些铭牌和标记上面不应该有灰尘和油漆； 2、如果减速机在工作过程中发现任何异常应该立即停机检查； 3、在减速机上不得进行焊接工作，也不得用作焊接工作的接地点； 4、在搬运减速机时，一定要特别小心，应防止撞击轴端，这样会造成减速机损坏，在吊运减速机时不得吊环螺钉挂在轴端处的螺纹上。该处螺纹用来安装链轮或皮带轮等连接件； 5、清洗减速机时不应用高压设备清洁； 6、选择减速器时从动需要的工况系数、扭矩或功率应在减速机的使用系数，额定扭矩，额定功率范围内，**过这个范围使减速机损坏后果要自行承担的； 7、如果减速机在阳光下直晒、环境温度**38度的条件下运行，必须采取措施保护减速机不受太阳辐射的影响，可以在减速机上方搭设连接板，亦可在机壳上涂敷反射漆。如果说两种情况均无法实施，则需装设散热器或其它冷却装置。

K系列斜齿轮减速机是新颖减速装置。采用优化，模块组合体系的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、级精细，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。 减速机齿轮采用高强度合金钢，表面渗碳硬化处理，承载能力强，经久耐用。

K系列斜齿轮硬齿面减速机安装时注意事项： 1、斜齿轮硬齿面减速机须安装在平整坚固的底座下，底脚螺栓必须坚固、防震，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当联接件有** 物或采用齿轮、链轮时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型； 2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。现在无锡科意德科技有限公司生产的减速机可以直接使用油表读取油量，比较方便。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号； 3、安装减速机时，应重视中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的效率； 4、在输出轴上安装件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。**好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂； 5、斜齿轮硬齿面减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。
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