T8转向器 汽车转向器

T系列转向器安装前的检查： 1、本机在使用前应对安装轴进行清洗。并检查安装轴是否有碰伤、污物，若有应全部清洗干净； 2、换向器的使用温度为 0～40 ℃； 3、检查与换向器联接的孔的配合尺寸是否符合要求，孔的公差应为H7； 4、使用前应将_位处的堵塞换上排气螺塞，_换向器运行时排出体内气体。
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换（主要是减速增矩），再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。

转向器性能试验包括转向器圈数、空载转动力矩、自由间隙、功能试验、转向力特性、内泄漏、外泄露、回正能力和转向器灵敏性。转向器可靠性试验主要包括疲劳试验、磨损试验、强制转向试验、逆向**载试验和**压试验。

转向器的主要作用是转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。为了提高的安全性，现代汽车一般采用分段式转向轴，中间用万向节连接。这样既可提高安全性，又有利于整车的布置和变形及维修，而且有利于转向器的系列化生产。

T系列转向器用于减速，齿轮采用低碳合金钢，齿面渗碳淬硬，该系列转向器使用寿命长、输入功率和换向器质量之比大，运转平稳，噪音低，效率高（达95%-98%），在工业领域有很广泛的应用，转向器目前已经实现了标准化和规格多样化，转向器可以正反转，低速或高速运转平稳。转向箱当速比不是1:1时，横轴输入、纵轴输出为减速、纵轴输入，横轴输出为增速。外形美观大方，适应性强，散热性能好，承载能力强
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