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K系列斜齿轮减速机传输效率高，经久耐用，内部采用硬齿面螺旋锥齿轮，齿轮与齿轮之间的咬合精度非常高，需要大比，可以与R系列斜齿轮硬齿面组合使用，能降低输出转速，从而加大扭矩，满足不同设备的需求！

K系列斜齿轮硬齿面减速机的齿轮采用低碳合金钢锻造而成，经过渗碳淬火、气体渗碳等工艺大大的提高了齿轮的硬度，其承载能力远远**普通齿轮，是轧机等高强度高扭矩工作机器*减速机。普通的齿轮减速机完全不能承受轧机速度高达90-120m/s的负荷，只有齿轮精度高达3级的斜齿轮硬齿面减速机才能担当此重任。

K系列斜齿轮硬齿面减速机安装时注意事项： 1、斜齿轮硬齿面减速机须安装在平整坚固的底座下，底脚螺栓必须坚固、防震，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当联接件有** 物或采用齿轮、链轮时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型； 2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。现在无锡科意德科技有限公司生产的减速机可以直接使用油表读取油量，比较方便。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号； 3、安装减速机时，应重视中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的效率； 4、在输出轴上安装件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。**好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂； 5、斜齿轮硬齿面减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。

K系列斜齿轮硬齿面减速机就是采用这样一种经过加硬度、精度处理的斜齿轮组合而成，在各种大型机械上得到了很好的市场。
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