台车式真空电阻炉 欢迎咨询_全国发货

台车炉：是工业用炉，热处理过程中为了方便装卸工件，在箱式炉炉体底部做成能往前后的活动平台，平台架由横梁及纵梁组成，纵梁下装有导轮装置是承载工件及运转，由减速机传动链轮带动走轮或手动在轨道上行走平台。这就成了台车炉。
作用： 1、台车载体在高温状态下能将工件迅速倾翻倒淬火液中、水槽中。 2、液压翻转机构由立式电机，柱塞泵，液压油缸，溢流阀，电磁换向阀，节流阀高压胶管等构成。 3、台车设计成双层，大力铰链链接。倾翻时平稳，倾倒完全，装防过翻保险装置，动作先后连锁保护装置。 4、淬火炉炉膛内侧五个面分布OCr27A/7Mo2高温合金电阻带。 5、台车炉底板选用牌号为：ZG35Cr24Ni7siN或：ZG40Cr25N:20高温耐热钢。选用耐高温强力螺杆固定上炉底耐火砌体中。块与块之间止口叠加，确保氧化皮不掉进加热元件槽内。 6、一切电阻带弯头都有刚玉陶瓷高温钉固定在炉衬上。由同原料引出棒引出接线。确保长期导电不氧化断路。 7、炉衬选用含锆（或高铝）纤维模块布局，不蓄热，不氧化，无缝隙平整，绝热密封。 8、炉门选用电动葫芦上下升降开启，强力弹簧杠杆原理自重压紧软对软密封炉口。 9、台车传动选用摆线针轮减速机配一组或多组主动轮相应被动轮，在内外轨道口移动。 10、分区PID智能编程操控升温，保温曲线，各区热电偶（传感器）置于各区加热元件中间区域，时间将搜集信息传递到控温表面。表面及时调理功率输出。

台车炉加热元件为高电阻合金电阻丝或电阻带，分布在炉墙、台车、炉门和炉后壁上。材料主要为0cr25al5或0cr27al7mo2高电阻合金材料，带电源接线端子。对于复杂、精密、**命的塑料模具，为了保持其高寿命，模具材料的使用必须具有较高的综合力学性能。因此，有必要采用台车式炉进行终热处理和制造。但终的热处理工艺（淬火、退火）一般会导致模具热处理变形，即模具精度难以达到要求。

台车炉和焙烧炉一样吗？
台车炉是炉子的形状，焙烧炉是指炉子的作用，所以光从字面来理解，完全是两个概念。焙烧炉可以采用台车式炉来进行加热工艺，也可采用其它炉型进行加热处理，要看各家的工作流程，而采用适合自己的炉型，焙烧炉的加热可采用：电加热、燃油、燃气等，要根据自己车间情况，哪种加热合适而选用。

准备工作检查：
A、检查设备的电源是否正常，是否有断相、短路或裸线等情况。
B、检查接地装置接线处的接触是否良好。
C、检查加热元件是否有损坏的地方，各连接处的接触是否良好，有否与炉体及罩壳相接触的地方。
D、检查温控系统是否有不正常的现象。
E、检查炉门升降、台车进出运行是否正常。
本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,炉体底部与台车轻轨连为一体,用户不需要基础安装,只须放于平整的水泥地面即可使用.炉衬采用全纤维结构,相对砖式炉膛节能60%左右,采用长纤维刺毯为原料,使用设备根据炉体制成各种规格,并在加工过程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑完毕后,每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀,使模块之间互挤成无间隙的整体,达到完好蓄热效果,而且该产品施工方便快捷,均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上.与其它产品相比优点为低导热,低热容量,优良的腐蚀性能,优良的热稳定性及热抗震性、绝热性,并且锚固件设置于炉体冷面,提高了纤维的耐高温强度.就这样大家都喜欢台车炉,因为我们一直在努力,台车炉行业在不断地创新和技术的调整和经验的累积使得很多客户都喜欢回头,回头率大大增加。