舱单是海关去年11月份开始执行的,不管是什么船公司,都是要发的,的要求。现在找货代或者船代代发一般收费50RMB或者100RMB每票。
其实以前也是有舱单的,只不过很简单,没啥内容船公司直接系统点掉了。现在不一样新舱单要求的内容非常多,不能错,不然影响报关。新舱单需要填发货人,收货人,通知人的税号(不同国家叫发不一样),所以现在会经常遇到货代要这个,发舱单用。
车队去还箱的时候,经常有遇到堆场收污箱费,进口大部分的箱子都有在收这个费用,可能大家觉得箱子是干净的,这个好像没有办法可以避免。
化工品退运流程,首先不管是什么原因需要退运,一定要国外机构出个质量报告,除了质量缺陷外,上海海关不接受其他原因的退运。需要正本。
首先判断这化工品是普货还是化工品,化工品的话按化工品进口流程办(上文有介绍),普货的货那简单了,准备中文MSDS,英文MSDS,报关单,报检委托书,报关委托书,进口箱单,,合同,产地证等。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报,然后缴税通知书下来,缴关税和进口。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队,车队去排提箱计划就完成了。
换单的时候很多船公司要求交压箱支票。
替危包等等。化工品出口是必须要有的(能代替也可以)
缴税,都是在电子口岸上面有个东方支付缴税,或者让报关行代缴也是可以的,一般收二十块钱手续费。进口箱子一般是七天免用,箱子提好拆好及时还箱。避免产出**期用箱费。
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