ZDY减速机厂家 宝鸡ZSY减速机 欢迎来电咨询

山东晟浩达机械科技有限公司制造了很多台具有国内水平的水环式真空泵,真空泵机组,水环真空泵及一体化设备,ZSY减速机,ZDY减速机，ZLY减速机等，并提供水环式真空泵配件与维修服务,产品销售各地
ZLY系列硬齿面减速机产品介绍
ZLY系列硬齿面减速机是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。
广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
ZLY系列硬齿面减速机性能优势
1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型gao 效；
2.热交换性能好，散热快；
3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
5.运行平稳,噪音小,经久耐用；
6.适用性强、an全可靠性大。
ZLY系列硬齿面减速机适用范围
1.高速轴转速不大于1500转/分。
2.齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3.工作环境温度为-40～45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，本减速机可用于正反两个方向运转。

减速机型号：
ZDY100硬齿面减速机、ZDY125硬齿面减速机、ZDY160硬齿面减速机、ZDY200硬齿面减速机、ZDY250硬齿面减速机、ZDY280硬齿面减速机、ZDY315硬齿面减速机、ZDY355硬齿面减速机、ZDY400硬齿面减速机、ZDY450硬齿面减速机、ZDY500硬齿面减速机、ZDY560硬齿面减速机
ZSY160硬齿面减速机，ZSY180硬齿面减速机，ZSY200硬齿面减速机，ZSY224硬齿面减速机，ZSY250硬齿面减速机，ZSY280硬齿面减速机，ZSY315硬齿面减速机，ZSY355硬齿面减速机，ZSY400硬齿面减速机，ZSY450硬齿面减速机，ZSY500硬齿面减速机，ZSY560硬齿面减速机，ZSY630硬齿面减速机，ZSY710硬齿面减速机
ZLY112硬齿面减速机、ZLY125硬齿面减速机、ZLY140硬齿面减速机、ZLY160硬齿面减速机、ZLY180硬齿面减速机、ZLY200硬齿面减速机 、ZLY224硬齿面减速机、ZLY250硬齿面减速机、ZLY280硬齿面减速机 、ZLY315硬齿面减速机 、ZLY355硬齿面减速机、ZLY400硬齿面减速机、ZLY450硬齿面减速机、ZLY500硬齿面减速机、ZLY560硬齿面减速机、ZLY630硬齿面减速机、ZLY710硬齿面减速机

减速机轴承的安装事项
减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定限制的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大，若直接与减速机通过联轴器联接时，其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。而采用设计减速机，其成本会大幅度增加。实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速机的影响。

减速机实际上是分许多种类的，减速机便是在其中的一款减速机。那麼，对比一般减速机，蜗轮蜗杆硬齿面减速机，旋轮线针减速机，减速机的优势以下：
减速机
        一、减速比很大，能够 完成运动的合成与溶解
        要是挑选适度的减速机做为传动齿轮的种类及配齿计划方案，便可以用为数不多传动齿轮而得到非常大的减速比。在仅做为传送健身运动的大行星减速机传动系统中，其减速比可做到好几千。并且，大行星传动齿轮在其减速比非常大时，依然可维持结构紧凑、品质小、体型小等特性，此外，它还能够完成运动的合成与溶解及其完成各种各样调速的繁杂的健身运动。所以说减速机有很多优势。
        二、健身运动稳定、耐冲击和震动的工作能力较强
        减速机因为选用了多个构造同样的大行星轮，匀称地遍布于管理中心轮的周边，进而可使大行星轮与转臂的性力互相均衡。同轴输出降速另外，也使参加齿合的齿数增加，故大行星传动齿轮的健身运动稳定，抵御冲击性和震动的工作能力较强，工作中较靠谱。
        三、减速机传动系统率
        因为减速机齿轮传动系统构造的对称，即它具备多个均匀遍布的大行星轮，促使于管理中心轮和转臂滚动轴承中的反冲力能相互之间均衡，进而有益于做到提升传动系统率的。在传动系统种类挑选适当、构造布局有效的状况下，其率值达到0.97~0.99。
        四、减速机体型小、品质小，结构紧凑，承载力大
        因为减速机齿轮传动系统构造具备输出功率分离和各管理中心轮组成共中心线式的传动系统及其有效地运用内齿合传动齿轮副，因而可让其构造十分紧凑型。再因为在管理中心轮的周边匀称地遍布着多个大行星轮来相互分摊荷载，进而促使每一个传动齿轮所承担的负载较小，并容许这种传动齿轮选用较小的变位系数。
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