为了好的适应工作环境,越野叉车本身也是较具特色。车身宽大,能承载不规则和宽大的货物;离地面间越野叉车型号CPC10额定起重量kg1000负荷中心mm500起升速度(空载/满载)mm/s470/450大行驶速度
Km/h22-23大起升高度mm3000门架倾角(前后)6/12自由起升高度mm80转弯半径(外侧)mm2100爬坡能力(满/空)%18/12全长(除货叉)mm2220全宽(外形)mm1050全高(至护架)mm2110工作时大高度mm4030门架高度(叉落)3吨越野叉车1
mm2020货叉(长×宽×厚)mm1070×100×40大下降速度mm/s空/550满/600轴距mm1450轮轴轮胎前轮轮距mm960后轮轮距mm920前轮轮胎mm7.00-12-12PR后轮轮胎mm5.00-8-8PR前悬距mm450货叉间距mm离地间隙(低点)mm110蓄电池电压V12蓄电池容量Ah80行车
越野叉车用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性,又具有普通叉车的工业实用性,可以说是一个强大的组合体
叉车大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的大速度,以m/min(米/分)表示。提高大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的大起升速度已提高到20m/min
门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12
市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。