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静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时,尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外,其余试桩均应加载至破坏。
轨枕静载试验机加载方式
静载试验采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩破坏,然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔一小时加一级荷载。
轨枕静载试验机试验装置
静载试验一般采用油压千斤顶加载,千斤顶的加载反力装置可根据现场实际条件取。
2.1 锚桩横梁反力装置(图C-1):
锚桩、反力梁装置能提供的反力应不小于预估试验荷载的1.2-1.5倍。
采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不得少于4根,并应对试验过程锚桩上拔量进行监测。
2.2 压重平台反力装置:压重量不得少于预估试桩破坏荷载的1.2倍;压重应在试验开始后分级施加,并均匀 稳固放置于平台上;
2.3 锚桩压重联合反力装置:当试桩加载量**过锚桩的抗拔能力时,可在横梁上放置或悬挂一定重物,由 锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。
千斤顶平放于试桩中心,当采用2个以上千斤顶加载时,应将千斤顶并联同步工作,并使千斤顶的合力通过试桩中心。
安装试验机接管注意:
在安装主体与测力计相通的油管时,应首先将油管用柴油洗净,不使任何杂质留在管内,以保证油路中的清洁。
应注意接头垫圈是否完整,如不完整时应取用本机器附带的新垫圈装好以防高压时渗油。
油的规格选用介绍:在液压传动中应采用的中等粘度矿物油。油内要不含水、酸及其他混合物,在普通温度下应不分解、不变稠,并在灌入机器以前,油液必须经过过滤。由于用油不当,会使阀门和油路发生堵塞以及机器有可能产生振动,这些都会影响试验机的正常运转。油的参考规格:比重:0、86—0、97;凝固点:-15℃到-20℃;根据实际情况也可采用国产30—50号机油。
济南中研试验机有限公司拥有现代化的生产设备,同时与国内院校、科研机构有着密切的合作关系,并随时注入与世界同步的新技术进行新产品的开发和应用,以保证技术和产品的性。