柴油润滑性测定仪
总体要求:根据SH/T 0765 ISO 12156.1试验方法标准描述, 用于柴油发动机燃料(包括含有润滑性能改进剂的柴油)润滑性能评价试验。自动恒温恒湿系统操作简便易行,在主控界面上点击启动相应控制区域即可,不需要其他的操作步骤,试验结束后自行关闭并储存实验过程中的采样数据,减少操作人员的操作步骤,提高工作效率。
2符合ISO 12156.1、ASTM D6079、SH/T0765标准。
行程:激振器冲程/mm1±0.02:采用反射式线性光电编码器(光栅尺)及读数光栅传感器控制行程。试验过程中可在软件操作平台中观测实时冲程实际值。具有行程自检系统。
主要技术性能指标
频率/Hz 50±1
应用载荷/g 200±1
油样体积/ml 2±0.2
液体油温/℃ 60±2
试验时间/min 75±0.1
计算机与控制器
保证控制器与计算机的独立性,若计算机发生故障,可随时用其它任意品牌计算进行代替使用。
在试验操作软件中可具备SH/ T0765-2005 标准温湿度区间图,并根据试验时间环境温湿度进行自动调整。
试验后的磨斑图片可直接倒入软件系统中,形成的一份具有磨斑图片以及各项参数的完整试验报告
润滑性测定仪对其他仪器升级改造的说明文件
由于国际ISO标准会在2016年发布了新版的柴油润滑性高频往复试验机法的标准(标准号:ISO 12156.1-2016,标准原文见附件1、标准汉语译文见附件2);我国也已经参照新的国际标准进行了此试验方法的修订,其国际标准内容作了大幅的修改(1、取消WS1.4修正值作为终试验结果的定义,使用在严格控制试验环境温湿度的条件下,测得的磨斑均值作为终试验结果的定义。2、公布了两种磨斑观测的方法,方法A为电子成像观测法,这是利用像素不低于300万的摄像头将磨斑显示在计算机屏幕上,而测得磨斑直径数据,这种方式在标准上定为仲裁观测法;方法B则延续原标准中的概述,利用目视进行磨斑的测量;这两种方法的重复性、再现性也有不同的执行规则。)目前国内所使用的英国PCS公司生产的仪器已经不能满足其检测要求;目前,国内多家中石油及中石化炼油厂均在进口仪器上加装了恒温恒湿装置及电子成像显微镜,其目的在于恒定环境试验箱内的温、湿度,防止由于温、湿度的变化对试验数据产生影响;通过增加恒温恒湿设备及电子成像显微镜,提高试验的重复性及再现性,确保数据分析的精确,真实。
润滑性,HFRR,磨斑直径,D6079-18
北京朝阳高科应用技术研究院有限公司数据报告
润滑性,HFRR,磨斑直径D6079-18,(μm)
2号柴油 (DF2) DF21902
Z-Scores
结果 DF21902 统计 平均值 标准偏差
北京朝阳高科应用技术有限公司
研究所有限公司DF21902结果(μm) 600 0.11 1 0.11
备注
比较实验室
CARB-HSL DF21902结果 NDS NDS NDS NDS NDS NDS NDS NDS
备注 NDS NDS NDS NDS NDS NDS NDS 例外
所有实验室的性能总结 图例
符合的结果 184 NDS
NCR
NSP1
NSP2
NSP3
NSP4
1
2
3
#
R 没有数据提交
不符合要求的结果
未执行统计,<提交的结果为6。
未执行统计,混合数据集具有> 18%的非数字结果。
根据计划审核人员的建议,未执行统计数据。
未执行统计,混合数据集具有> 18%无数据结果。
这些数据的测试结果超出±3西格玛范围
ASTM重复性测试结果超出±3西格玛范围
Z-Score超出-2到2的范围
Z-Score > 90
被单样本多个离群检测算法拒绝
被采用的结果 184
平均值 596.5
标准偏差 31.2
ASTM 重复性 80.0
这些数据 重复性 86.4 符合ASTM R
测试性能指数(行业) 0.93
ADrs统计 1.12 边缘正常
标准偏差Z汇集来自所有实验室 0.92
润滑性测定仪压缩机式恒温恒湿系统满足SH/T 0765、IS0 12156.1、ASTM D6079试验方法标准中关于温湿度的要求。