ZDY减速机厂家 运城减速机

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减速机的维护及使用技巧
减速机在应用恰当的状况下，对减速机使用期有巨大的提高，维护保养恰当，对减速机应用安全性也是有巨大的确保，下边为您介绍一下减速机的应用小窍门：
减速机
1、在持续工作200~300小时后，应开展换机油，而且应在之后运行中按时查询油的品质，有关渗入渣或成长的油务必立即更换。一般状况下，针对长期连续工作的减速机，按工作中5000钟头或每一年一次更换新油为规范，而长期停止使用的减速机，在从头开始工作以前应更换新油。减速机需加与原商标logo同样的油，是不必与不一样品牌的油互用，可是商标logo同样而黏度不一样的油容许混和应用；
2、换机油时要等候减速机制冷出来无焚烧处理风险终止，但仍应坚持不懈湿热，由于当水温完全制冷后，油的黏度扩大，加点油艰难。但必须留意的是：要封控齿轮传动开关电源，避免 不经意接电源；
3、工作中，当发觉水温升温跨越80℃或油池溫度跨越100℃及造成异常的噪音等状况时要终止应用，查询缘故，务必故障检测，更换润滑脂后，才可持续性工作；
4、客户需有有效的应用维护保养管理制度，而且有的设备技术人员对减速机的工作状况和检查中发觉的难题作用心的纪录，并严苛按之上规定实行。

减速机适用范围如下：
1、高速轴转不大于1500转/分。
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。
3、工作环境温度为-40-45℃

减速机检查和维护的注意事项
1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流 畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有** 物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2、 按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次 序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下， 换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上 油位塞确定无误后，方可进行空载试运转， 时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
3、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损，严重时甚至造成输出轴的断裂。

硬齿面减速机故障及排除方法有哪些？
1、硬齿面减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在工作过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作空隙，而油液由于温度的升高变稀，简单形成走漏。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质量和运用环境。
2、蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常工作时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有**负荷工作，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等缘由。
硬齿面减速机
3、传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单形成光滑油油量缺乏，当减速机中止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护，发动或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损。解决办法及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。
4、蜗杆轴承损。硬齿面减速机发作毛病时，即便减速箱密封**，该厂仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关。
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