试验操作软件平台:该系统包括试验操作、试验自动控制、数据实时监控、数据计算、形成报告、参数标定及试验后数据浏览均在该软件中操作完成,全中文标注。
柴油润滑性高频往复试验机**试验球片的告知函
尊敬的用户:
针对目前国内试验件(球、片)市场混乱,不达标产品大量充斥市场,且真假难辨,造成检测数据失真,较大地损害了本行业的健康发展,我司部分用户在使用上述(球、片)后大部分都已出现试验机检测数据不准确的问题。
有用户反馈在用试验机与我司现有试验机数据对比差距较大,针对客户反馈的问题,我司经过大量数据溯源试验考证得出如下结论,造成实验数据不准确问题是用户选购的耗材质量不合格,现特向使用我司生产试验机的用户说明原因如下:
1、耗材(球、片)目前国内供应来源渠道有四种类型:
种称为进口球片,其进口球片大多无法真正辨别“进口”货的真假,大多数是贴牌的国内仿造品,这源于某进口该类型试验机代理商的一些业务员在偷梁换柱,用国产仿制品替代“进口”。(几年前就曾找过我司,要求用我司产品贴国外牌在国内市场销售,遭我司拒绝)*二种:国内山东等地的仿制品厂家,其产品质量(硬度、光洁度)与标准要求相差甚远。*三种:国内其他品牌试验机配套使用的试验件(球、片)由于这些厂家不具备*和生产试验件的能力,也属于贴牌的模式,这种模式不可能真正管控配套厂家的生产工艺及产品质量。出现了不同批次间球、片数据相差较大的问题,质量不稳定。*四种:北京高科是目前为止在国内同时生产试验机又具有试验耗材(试验球、片,参考油)生产能力的企业,我司*并生产的试验件(球、片)首先严格控制原材料的筛选再经过成熟的热处理工艺,经精密加工而成。对每批次产品硬度值均用硬度仪进行检测,同时采用多台试验机多组数据的比对校验,确保每批产品合格。北京高科每盒球、片出厂均有产品留样编号及出厂检验报告,以便进行产品数据溯源。
柴油润滑性评定用高频往复试验机所用的参考液
该产品完全符合ASTM D6079 ,ISO12156.1 及SH/T0765标准的相关耗材要求。
参考液分为高润滑性参考液与低润滑性参考液。保质期为一年。
润滑性参数为:高润滑性参考液是430±40μm,低润滑性参考液是605±64μm,一套两瓶。
包装分为:50毫升/瓶、150毫升/瓶、500毫升/瓶。
参考油需避光保存,使用前先在常温状态下放10分钟左右没然后轻微要放均匀使用。
本参考油有北京高科研制及生产。
参考液参与ASTM标准会的PTP试验,实验结果均符合实验室公布的数据。这足以证明,国产的HFRR参考油品质是**进口品质。
柴油润滑性高频往复试验机评价法(高频往复式试验机法)Diesel fuel- Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig(HFRR)用的参考油
符合标准:ISO 12156.1-2018 ASTM D6079-2018以及中国新修订的SH/T 0765标准方法
高科牌参考油规定了采用高频往复式试验机(HFRR)评价柴油(包括哪些含有润滑添加剂的柴油)润滑性的实验设备的校准和验证,
目前美国国家标准与技术研究院(National Institute of Standards and Technology,NIST)及美国实验材料协会(ASTM)的柴油润滑性参考油有两种:高频往复式试验机(HFRR)评价、校准和验证用两种参考油来检验实验设备的性能,这两种参考油必须严格符合ASTM D6079和ISO12156-1标准,同时这两种标准油在用标准验证时,其润滑性应有显著差异,还应有经测定合格的HFRR数值和相应的湿度校正系数(HCF),用微米标识参考油的HFRR数值(WS1.4)和它们的扩展不确定度,用μm/kPa表达湿度校正系数。这两种参考油在用标准检测时,HFRR数值的***小差值应为200μm。
美国国家标准与技术研究院(NIST)及美国实验材料协会(ASTM)的ASTM D6079柴油低润滑性HFRR校准标油、ISO12156-1柴油低润滑性HFRR校准标油、SH/T0765柴油低润滑性HFRR校准标油,该标油是由北京高科研发、生产、销售。完**够符合相关标准要求,适合柴油润滑性高频往复试验机评价试验用参考液。
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欢迎来到北京朝阳高科应用技术研究所有限公司网站,我公司位于拥有6项*遗产,拥有文化遗产项目数较多的城市,一座有着三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,拥有众多历史名胜古迹和人文景观的中国“八大古都”之一 —北京。 具体地址是
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