上海曼利国际物流有限公司
日本化工品拼箱 去两个港口 一个是横滨一个是大阪 至于其他港口需要具体看了
比如东京神户基本上离这两个港口比较近的 一般直接转过去的。日本危拼 每周都有船去 航程 3天
化工品有一个较为复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。
国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认化工品信息。所以必须预留充足的操作时间。
日本横滨大坂化工品拼箱 神户 东京需要单独确认横滨 大坂 每周都有船去 直达船
化工品拼箱注意事项及化工品拼箱相关知识
1.如立方数不满我司报价单上小立方数,必须按照立方数计价并显示在提单上。
2.订舱时必须仔细核对化工品货物的件数,毛重,净重,体积,编码,化工品等级,如订舱后发生更改,视为退关。
3.化工品仓库收货时间“8:30-11:30,13:30-16:30”
4.送货车辆需具备化工品运输,仓库装,卸货需要收取上下车费
5.所有化工品必须打托盘以及加贴化工品标志
复杂的订舱确认过程,大致为:先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后,再转发至国外进行确认,
如碰到该船有多家船共仓的情况,则每家船公司均需要确认化工品信息。所以必须预留充足的操作时间。
进洋山的是先报关以后,才能去进港。
以前上海是有两个海关监管的危库 靠近外港的叫港城危库 靠近洋山的叫洋山危库这两个危库是海关监管的进去了,就相当于进港。和我们其他说化工品仓库是不一样的。
本来上海两个港区对应两个危库挺好的,15年的时候天津港出事了,上海这边对靠近外港的港城危库进行了评估,后说是离居民区太近给拆掉了。然后上海现在就只有一个监管洋山危库。
危包证上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本危包证,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替危包证,装在纸箱里面的货物,可以用证明来代替危包证。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代
1. 注意运输条款拼箱大部分应该是CFS-CFS
2. 拼箱货不要*某具体船公司
3. 拼箱货的计费吨要做到准确
4.拼箱要注意LC(信用证)要求,货代提单是否接受
-/gbagefc/-