柴油润滑性测定仪
总体要求:根据SH/T 0765 ISO 12156.1试验方法标准描述, 用于柴油发动机燃料(包括含有润滑性能改进剂的柴油)润滑性能评价试验。自动恒温恒湿系统操作简便易行,在主控界面上点击启动相应控制区域即可,不需要其他的操作步骤,试验结束后自行关闭并储存实验过程中的采样数据,减少操作人员的操作步骤,提高工作效率。
2符合ISO 12156.1、ASTM D6079、SH/T0765标准。
行程:激振器冲程/mm1±0.02:采用反射式线性光电编码器(光栅尺)及读数光栅传感器控制行程。试验过程中可在软件操作平台中观测实时冲程实际值。具有行程自检系统。
主要技术性能指标
频率/Hz 50±1
应用载荷/g 200±1
油样体积/ml 2±0.2
液体油温/℃ 60±2
试验时间/min 75±0.1
计算机与控制器
保证控制器与计算机的独立性,若计算机发生故障,可随时用其它任意品牌计算进行代替使用。
在试验操作软件中可具备SH/ T0765-2005 标准温湿度区间图,并根据试验时间环境温湿度进行自动调整。
试验后的磨斑图片可直接倒入软件系统中,形成的一份具有磨斑图片以及各项参数的完整试验报告
润滑性试验机恒温恒湿系统当环境温度达35℃-40℃时,系统可在10分钟内降低温度并可准确的控制试验箱体内的温度值,控制精度0.1℃.
公司成立二十五年来,形成石油化工、仪器仪表二元化经营,开发、制造出了多种国内外技术的产品,铸造了“高科”品牌的辉煌业绩。其中拥有多项自主知识产权的“柴油润滑性评定用高频往复试验机”在诸多特色技术上填补了国内空白,其技术先进性已超越国内外同类产品。目前,该产品在油品检验中心、中国石油、中国石化及地方炼油厂等广泛使用,并受到了用户的肯定和好评。公司于2016年作为“柴油润滑性评定用高频往复试验机”产品国家标准的起草单位,参与编制了该仪器的国家标准(标准号:GB/T 35137-2017),该标准于2018年7月1日起正式实施。
润滑性测定仪磨痕测量系统:
1、金相显微镜100倍,300万像素,可采集、存储图像,分度1μm; X、Y两个方向读数;2、具备目视及计算机软件测量磨斑观测系统,每套系统均可单独进行数据测量;3、符合SH/T 0765、ISO 12156.1、ASTM D6079 标准中关于仲裁方法的磨斑测量系统描述要 求。