潍坊西门子PLC上海代理商

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上海西齐机电设备有限公司

灵活的模块式冗余西门子PLC上海代理商
由于 Safety Integrated的灵活、可扩缩的故障容忍(灵活的模块式冗余™,FMR),冗余等级可以针对每个层级、控制器、现场总线和 I/O 设备单独定义,并与现场仪表匹配。这使您可以实现能够**适应手头任务的定制、容错架构。它提供的不仅仅是更高等级的可用性,而且可以提供方便的冗余构架,使您可以实现相对更富吸引力、更经济高效的安全应用,因为 FMR 只为需要的地方提供冗余。
高效的安全的生命周期管理
针对安全应用的组态、操作和维护的安全生命周期管理,提供了有效的安全生命周期工程组态工具。这些工具可以大大的降低工程组态、试运行和维护的成本。西门子PLC上海代理商
S7 F 系统和 SIMATIC Safety Matrix 中有 F-block 库,可以用于故障防护 S7-400FH 控制器的组态和编程。F-block 库集成在 S7 F 系统中,包含了现成的功能块,可以用来使用基于它的 CFC 或 SIMATIC Safety Matrix 创建安全相关的应用。西门子PLC上海代理商
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西门子PLC上海代理商SITRANS TH100是针对经济用途而精心设计的。例如节省了电隔离,这对Pt100而言不是必需的。因此TH100提供经济的操作和可靠的测量。它是老式的模拟PT100变送器的理想替代。借助调制解调器和SIPROM T软件,它的设置快速简单。这个配置工具可以免费下载。
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输入
T100电阻
输出
4 – 20 mA
特点
测量温度以一个线性输出信号表示
提供整个环境温度范围的高精度
减少工厂环境噪声的影响
US、加拿大和欧洲的防爆标准
小巧的设计,对于已安装带一个4-20 mA信号的PT100传感器的升级是理想的选择
坚固设计、全灌装的电子器件西门子PLC上海代理商
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西门子PLC上海代理商柯马的数字化革新——西门子PLM团队全面提升柯马(上海)核心竞争力
进入中国16年,柯马(上海)工程有限公司(以下简称“柯马”)的管理者们每天都在感受着中国汽车市场的变化。
经历了前几年的迅猛加速时期,到2012年中国**过美国和欧洲,跃升至****,中国汽车市场的发展可以用“惊叹”一词来形容。
市场的巨大需求加速了**汽车成员们在华建厂的步伐,推动了本土汽车制造业的蓬勃发展,当然也为柯马这样的车身焊接、动力总成装配和加工设备供应商带来了巨大的商机。柯马的**执行官Stefan Sack博士曾对外公布过这样一个数字,“柯马在中国的业务每年平均增长近50%。”
然而,这样**的业绩并非一蹴而就。
多年前的一天,当**良好的汽车制造商要求其在华工厂建设的生产线能够实现3D规划及模拟测试时,柯马的工程师们一筹莫展了。此时,柯马较核心的技术支持团队都在总部意大利,而当时的柯马使用的生产线规划工具仅仅是简单的Office软件,并不具备模拟仿真功能。
这时,柯马遇到了西门子——后者的数字化制造软件解决方案组合Tecnomatix已经是**诸多汽车制造商可以选择的生产线规划模拟工具。柯马决定引入Tecnomatix用于项目中生产线和作业单元的模拟测试,而事实证明,这成为了柯马此后走上技术革新之路的重要引擎。
从开始合作的2008年至今,柯马携手西门子成为了其**所有分支机构中的新技术参与者,不但成功交付了多家**汽车成员在华工厂的车身焊接、动力总成等项目,还为推动中国本土汽车制造商的技术升级做出了不可忽视的贡献。
应用Tecnomatix进行汽车生产线和作业单元的规划模拟,对于柯马的工艺工程师们来说是一件开心的事情。
首先,Office软件中生硬的二维线条变成了屏幕上生动形象的3D场景,设计与规划实现了真正的“所见即所得”。而Tecnomatix更为强大的还是它的模拟功能。“通过使用Tecnomatix工具,我们能模拟更多的生产场景。”柯马机械工程部工艺工程经理Riccardo Piegaia表示。
对于生产线的模拟仿真有助于发现设计中存在的缺陷及问题,以便在投产前就加以校正。据Siemens PLM Software大*区市场总监权奎奭告诉记者,Tecnomatix具有补偿调校功能,可以保证生产线模拟的精准度达到98%,有助于减少车间中的返工次数。
柯马**执行官Stefan Sack博士如此评价利用Tecnomatix为其带来的巨大收益:“Tecnomatix工具不仅能帮助我们向客户交付同类较佳的生产线,而且还能节省工程时间,降低柯马对资源的消耗。”
由于与客户采用了统一的生产线规划与模拟平台,柯马可以实现规划、模拟、调试各阶段与汽车制造商的数据交换和协同,西门子PLC上海代理商既满足了客户的要求,又将项目周期缩短了20%~30%。
而由此带来的是柯马整体竞争力的提升。2011年,柯马(上海)完成了当年较大的项目——为菲亚特(中国)制造一条完整的白车身生产线,这其中包括250个柯马机器人。20名工程师使用Tecnomatix工具仅花了近半年的时间就完成了一系列良好的模拟测试,无论是项目交付周期还是技术的复杂程度都在业界居良好地位,而这在与西门子合作之前是无法想象的。
据柯马机械工程部工艺工程经理Riccardo Piegaia介绍,在该项目中,Tecnomatix的仿真模拟工具即发挥了巨大的作用。“我们模拟了所有的白车身作业单元,从点焊开始,一直到螺柱焊、激光焊等更加先进的技术。虽然激光焊接的成本远远**点焊,但在汽车制造完成后的车身可见区域,前者比后者更加美观。通过模拟测试,我们向客户交付了一个车顶焊接工作站,其中两个机器人进行点焊作业,而另外两个机器人进行焊接作业,兼顾美观同时控制了成本。”
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为了用 西门子PLC上海代理商SIMATIC PCS 7 进行系统扩展,需要扩展现有的 SIMATIC S5 系统构架,也就是说,保留 S5 操作员界面或者 SCADA 系统,与所连接的 SIMATIC PCS 7 架构的 HMI 并行运行。SIMATIC S5 PLC 作为从站连接到 SIMATIC PCS 7 控制器上,这可以扩展现有自动化系统的可用功能,把报警管理、资产管理,甚至图像可视化包括进来。在这种情况下会保留现有的过程 I/O。
在保留 S5 输入/输出模块的 SIMATIC S5 控制器迁移中,现有的 SIMATIC S5 CPU 要更换为更现代的 SIMATIC S7-400 CPU。S5 ET 200U 输入/输出模块可以通过 PROFIBUS DP 直接连接到新系统上。IM 463-2 接口模块可以用于在现代化的 S7-400 控制器和其它 S5 输入/输出模块之间建立连接。
迫于旧系统备件短缺、缺少支持、需要其它功能(例如现场总线技术或者 IT 集成),应该进行全面的迁移。在这种情况下,用现代化的 SIMATIC PCS 7 过程控制系统更换现有的 SIMATIC S5 控制系统是非常值得的。对于这种现代化升级解决方案,我们可以实现分步升级、带工具支持的系统分析,以及把 SIMATIC S5 控制器和输入/输出模块转变为现代化的 ET200M 和 SIMATIC S7-400 模块,它们可以直接与更高等级的 SIMATIC PCS 7 服务器-客户端构架进行通讯。通过使用我们的 I/O 适配器可以保留现有的布线。因此,*大工作量的新环路检测,甚至信号检测也可以大量避免,因为信号是通过分配列表的形式在软件中重新组态的。西门子PLC上海代理商
迁移到 SIMATIC PCS 7 的优势
旧系统迁移到 SIMATIC PCS 7 可以获得许多好处:可以确保过程控制系统投资的连续性,使系统更加高效、高产,以经济有效的方式延长了系统的使用寿命。
其他优点:
逐步或整体实现系统的现代化
由于使用更先进和更灵活的过程控制系统,进一步确保了可变性
现化的技术可以降低工厂停工的风险
由于新过程控制系统具有更高的可用性而提高了生产效率
降低了用于保存备件和维护的成本
基于全集成自动化(TIA)的概念实现了投资保护
使用 SIMATIC PCS 7 找出过程优化潜力,从而提高产量
由于提高了信息密度和质量,从而提高了资源优化度和质量
SIMATIC PCS 7 为连接制造执行系统(MES)建立了基础西门子PLC上海代理商
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