上海曼利国际物流有限公司
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国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达终目的地。
第1类:爆炸品 第二类:压缩气体 第三类:易燃液体 第四类:易燃固体、易燃物品和遇湿易燃物品
第五类:氧化剂和**氧化物 第六类:毒害品和感染性物品 第七类:放射性物品 第八类:腐蚀性品 第九类:杂类
1类 大家不要去碰 在中国基本只有三个港口可以出 太仓 上海 防城港
太仓不了解 知道就可以了 估计接货范围非常狭窄
上海三家垄断 目前有*4家“力胜”有开发做1类货代的小道消息
三家的名字是上海永璟(之前把永璟的线人介绍给了大家 大家可以试着去咨询一下做线人) 上海华洋 广东安通上海分公司
1类的标志性货物就是 烟花 鱼雷 …………
1类里面 1.4类很常见
烟花么,主要产自湖南浏阳 所以他们都在浏阳有仓库的 这就是他们接烟花的资本 做烟花这样的货 投资不下于2000万 ,所以大家别想着去开发这些货 基本是不可能的
我认识有上海的一家公司可以代理出口 但是费用可想而知 所以大家精力不要投在1类
2类气体
如果客户问你2类货物 逢气体就必定是2类 不要在纠结, 诶……有人会问灭火器有固体粉末啊 怎么解释呢 因为干粉灭火器也是气体压缩的而成的 所以还原状态是其他 必2类
3类 太简单 基本可以接化工品的船公司都可以接
如果要细分 分为3.1 3.2 3.3 闪电依次增高 危险系数依次增大 一般没人懂这个 或者说没人跟你讲这个 但是至少你要做到自己心里懂得
逢液体 就要首先考虑3类 其次是 5.2类 或者8类 9类忽略不计
4类是固体
4.1是易燃 4.2是自燃 4.3是遇水放出易燃气体
4类中比较讨厌的是白色的粉末 有的嫌疑 查验率比较大
4类当中有这么几类产品大家不要去碰 一个是4.1的退敏性物质 是易爆的 比如偶氮化合物当中的偶氮二乙丙氰 偶氮二乙 这种货物所有船公司基本禁接 目前只有上海起帆货运的可以接 因为起帆货运的老板包起帆是上海港务局副局长 他实力雄厚能搞的定接 所以大家碰到这种货物不要去碰就是了
4.2类当中常见的是二氧化硫脲大家就不要去碰了 目前只有青岛好像4~5家可以接 上海一家可以接
4.3类的**级危险的 几乎所有船公司可以接 大家肯定会想到msk msk不是牛叉不可一世么 不对 msk几乎不接的 4.3的反而要走偏门 大概有那么三四家船公司可以接比如sitc 还有谁 需要大家自己去开发
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