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单向阀和倒流防止器的区别
止回阀，是单向阀，自动防止流体反向流动，无旋钮，不能人为阻断正向流动。
截止阀
截止阀，有旋钮，能人为控制正向流动，由于其特殊结构，有变流量的可能，有双向关闭的应用。
倒流防止器
倒流防止器产品由两个隔开的止回阀和一个液压传动的泄水阀组成。
由于止回阀的局部水头损失，中间腔内的压力始终低于入水口的压力。
这个压差驱使泄水阀处于关闭状态，管路正常供水。
在压力异常时，（即出口端压力**中间腔橙子内训学习交流539239886），即使两个止回阀都不能反向密封，安全泄水阀也能自动开启将倒流水泄空，并形成空气隔断，保证上游供水卫生安全。
倒流防止器是一种严格限定管道中的压力水只能单向流动的水力控制组合装置。

单向阀不起作用
这一故障是指反向油液也能通过力田单向阀，反而有时正向油液还不能通过。
首先检查阀芯，因阀芯棱边上的毛刺未清除干净，单向阀卡死在打开位置上，或阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过小。阀座：与阀芯接触线处有污物或有崩掉缺口，此时可清洗或将阀座敲出换新。阀体的检查：阀体孔内沉割槽棱边上有毛刺或杂质，将力田单向阀阀芯卡死在打开位置上。通常清洗之后即可恢复正常。杂质进入阀体孔与阀芯的配合间隙内而卡死阀芯，此类故障较为常见，同样清洁之后一般会恢复。阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过大，使阀芯偏移轴线过大，引起泄漏。此时应重新研配阀芯或更换。单向阀内泄漏增大产生的原因及排除办法如下：这一故障是指压力油液反向进入力田单向阀时，单向阀的锥阀芯或钢球不能将油液严格封闭而产生泄漏，有部分油液从进油口流出。在压力较低情况下该故障更容易出现或情况相比高压环境下更严重。阀芯与阀座的接触线或面不密合。不密合的原因有：污物黏在阀芯与阀座接触处，因使用时间过长，与阀座接触线或面磨损，有很深的凹槽或拉有直线沟痕。在单向阀重新装配时阀芯或钢球未按原样装配，产生一定错位，以及阀芯与阀座的接触位置有改变。力田单向阀在长期使用后自然磨损，使阀芯与阀体的配合间隙过大，**过规定范围，引起泄漏。必要时应对单向阀进行拆卸清洗。检查液压系统油液粘性及清洁度。单向阀弹簧如有损坏或**过使用期限应予以更换。

方向控制阀是液压系统中占数量比重较大的液压阀，它是利用阀芯与阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足系统对油流方向的要求。它分为单向阀和换向阀两类。
单向阀是控制油液单方向流动的控制阀，它分为普通单向阀和液控单向阀两种。
普通单向阀
普通单向阀通常简称单向阀，它是控制液压油液从一个方向能通过反向则不能通过的，故又称止回阀或逆止阀。
单向阀的主要性能要求是：油液通过时压力损失要小，反向截止时密封性要好；动作灵敏；工作时没有撞击和噪声。
(1)结构及工作原理 单向阀按其结构的不同，有钢球密封式直通单向阀（图A）、锥阀芯密封式直通单向阀（图B）和直角式单向阀（图C）三种形式。
①钢球密封式单向阀结构简单、制造工艺简便，但密封性较差，由于无导向，易产生振动，一般用于流量小及要求不高的场合。
②锥阀芯密封式单向阀正向通油的阻力小，有导向，密封性能好，但加工工艺要求严格，阀体孔和阀座孔必须有较高的同轴度，一般在高压大流量有柱塞泵的场合采用。
不管哪种形式的单向阀，其工作原理都相同。如图A～图C所示，当压力为p1的油液从阀体1的人口流入时，压力油克服压在钢球2或锥阀芯2上的弹簧3的作用力以及阀芯与阀体之间的摩擦力，**开钢球或阀芯，压力降为p2，从阀体的出口流出。而当油液从相反方向流人时，油液压力和弹簧力一起使钢球或锥阀芯紧紧地压在阀体1的阀座处，截断油路，使油液不能通过。
(2)职能符 图D(a)为单向阀单独使用时的职能符；图D(b)为单向阀与其他阀（如节流阀、顺序阀、减压阀等）组合使用时的职能符。
(3)应用举例
①选择液流方向，使压力油或回油只能以单向阀限定的方向流动，构成特定的回路。
②区分高、低压力油，防止高压油进入低压系统。有些液压系统同：时采用高压小流量泵和低压大流量泵向系统供油，如图E(a)所示。当高压回路空载时，低压泵1经单向阀与高压泵2同时供油。当高压系统压力升高，并**低压系统压力时，高压油将单向阀关闭，只用高压泵供油。
③如图E(b)所示，将单向阀安置在泵的出口处，防止系统压力突然升高反向转给泵，避免泵反转或损坏。
④液压泵停止时，保持液压缸的位置。如图E(c).所示，在泵停止工作时，单向阀用于防止液压缸下滑，起到安全保护作用。
⑤将单向阀做背压阀使用（单向阀的弹簧刚度一般较小，阀的开启压力仅需0.03～0.05MPa。若选用较硬的弹簧，使阀的开启压力达到0.2～0.6MPa，可以当背压阀使用），利用单向阀的背压作用，提高执行元件运动的稳定性。如图E(d)所示，单向阀接在液压缸的回油路上，使回油产生背压，这样可以减小液压缸运动时的前冲和爬行现象。
⑥利用单向阀的背压作用，保持低压回路的压力。如图E(e)所示，单向阀出口接主油路，进油口接控制油路，当主油路空载或回油时，控制回路仍能保持一个较小的控制压力。
⑦与其他控制阀并联使用，使之在单方向上起作用。如图E(f)所示，单向阀与节流阀并联使用，则实现只在单方向起节流或调速作用。

单向阀在液压系统中的作用有以下几点： 　　
（1）若将单向阀安装在泵的出口处，可以防止系统的压力突然升高而损坏油泵，即起止回作用。 　　
（2）若将单向阀与节流阀或减压阀并联，可构成执行机构正向慢速，反向快速；或者正向减速，反向自由流通回路。 　　
（3）若将单向阀与压力阀串联起来，可逐步提高调整压力，防止压力的反作用。 　　
（4）对于液控制单向阀，可以利用控制油路开启单向阀，以达到使油液能反向流动的目的。 　　
单向阀的作用主要是控制油液只能朝一个方向移动。单向阀应符合以下的性能要求： 　　
（1）当油液朝一个方向流过时，阻力要小，也就是说压力损失要小。 　　
（2）阀芯与阀座接触处的密封性要好，要完全没有泄漏，当油液从反向往回流时，应完全不能通过。 　　
（3）单向阀的动作应迅速灵敏，工作时不应有撞击和噪声。