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上海西齐机电设备有限公司

「西门子系列变频器区别】
1、MicroMasterMM4系列,通用型变频器,包括MM420简易型,MM430风机水泵用,MM440矢量控制。
2、SINAMICSG120系列,该系列采用的是控制单元和功率模块分离的设计,功率较大到250KW,以后取代MM4系列。
3、SINAMICSG130系列,功率较大到800KW,也采用控制单元和功率模块分离的设计,控制单元采用的是和S120系列一样的CU320-2。主要用在大型单机驱动设备上。G150是以柜体的形式供货的,是采用G130变频器做成的变频柜。
4、SIMOVERTMASTERDRIVES工程型变频器,就是6SE70,既有变频器,也有共直流母线的整流单元和逆变器。在冶金行业应用广泛。
5、SINAMICSS120是替换6SE70的高性能变频器,支持单轴和多轴应用,控制单元CU320-2既可以做伺服控制也可以做速度控制。
6、SINAMICSV10,在SNC生产,和MM420是同一级别,但是没有通讯功能。即将推出的V20,比V10多了通讯功能,和多了部分I/O。
7、新的SINAMICS家族实际上涵盖了原有的变频、伺服驱动系列产品。
8、G系列包括原来贴近MM4的S系列和新的-2系列。
9、V系列还有如V60和V80的简单伺服。
10、SINAMICSSM150,具本人了解,它是一种中压的交直交变频器,它是一种组合系统,主要由功率闭环控制单元、励磁柜、热交换单元组成,它仅用于较大功率的同步电机,例如轧钢机等。SM150可以驱动感应电机和同步电机(励磁可调或者不可调),有功率器件有IGBT和IGCT,整流逆变同样的功率器件,4象限,3.3kVand4.16kV,12脉动或者24脉动整流,侧重于工艺控制,控制单元用的是SimotionD。
11、MM4系列的,本身定位就是高技术品质和通用性地结合,从MICROMASTER410通用型到MICROMASTER440都体现了这一特点,用的场合很广。对工程师来讲就是MM4安装,调试和操作控制都特别简单。基本能够满足系统的应用要求。MM440支持USS通讯,DP通讯,G120支持USS、DP、以太网方式。
12、SIEMENS西门子常见的是MM44系列和70系列。MM44属于轻载又分420纺织、430风机水泵、440通用,70属于重载。
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四、可调的运行速度
  运用变频调速能优化工艺过程,并能根据工艺过程迅速改变,还能通过远控PLC或其他控制器来实现速度变化。
  五、可控的加速功能
  西门子变频调速能在零速启动并按照用户的需要进行均匀地加速,而且其加速曲线也可以选择(直线加速、S形加速或者自动加速)。而通过工频启动时对电机或相连的机械部分轴或齿轮都会产生剧烈的振动。这种振动将进一步加剧机械磨损和损耗,降低机械部件和电机的寿命。另外,变频启动还能应用在类似灌装线上,以防止瓶子倒翻或损坏。
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一的问题是:较终用户是否赞同这个计划?为了弄清这一点,项目发起者——Østkraft公司、Energinet.dk、丹麦技术大学、西门子、IBM以及十多个来自10个欧洲国家的其他合作伙伴——将1900户受试家庭分为4组。**组是统计对照组。仅为这些家庭配备了智能电表,以精确记录其用电情况。*二组可以在线查看其用电量及电费,并且可以改变其用电行为,以作出响应。
*三组和*四组配备了自动控制装置。其中,*三组家庭配备的是西门子智能电网集团和楼宇科技集团提供的用于控制电暖系统和锅炉的系统,*四组家庭则使用了IBM提供的类似系统来控制热泵。Andreas Arendt是西门子智能电网集团的EcoGrid项目业务负责人,他说:“我们预计,在这里接受测试的这几种电能控制装置将成为未来智能电网的标准组件。”
Arendt来自楼宇科技集团的同事Werner Ziel认为,他为EcoGrid项目开发的解决方案将成为未来智能楼宇的重要组件。他说:“我们已经成功地将智能电网功能高效地集成到楼宇自动管理系统中,从而满足了用户对舒适、节约用电和降低电费等的需求。”
鲜活的实验室。Morten Kjær Andersen住在坐落于Rønne南部海岸的一栋平房里,他家是西门子受试家庭组的成员之一。安装在他家玄关处的一个灰色盒子是一台计算机,每隔5分钟接收一次当前电价信息。根据这个信息、可能的电价走势以及用户的可以选择室温等数据,西门子系统可以计算出较佳做法。譬如,如果电价会在午间或清晨上涨,那么,西门子系统可以决定在电价更便宜的时段提前开启电暖系统。
Andersen说:“我每天都看到电暖系统自动开启。”电费少了,他很高兴,但他更希望这样的发展能使岛民的生活变得更富吸引力。“以前,有5**在岛上生活,而现在只剩4**。如果我们能通过可再生能源发电、电动汽车以及环境友好的农业等途径,在博恩霍尔姆岛上实现‘绿色岛屿’愿景,这也许有助于将这里打造成更加宜居之所。EcoGrid项目便是这个愿景的组成部分之一。”
Maja Bendtsen不仅是这个项目的管理者,同时也是受试者。她的手机上安装了一个应用程序,可用于监视她家的用电情况。一张图表向她表明,她家的热泵刚刚被IBM控制装置开启。由于当前电价不贵,并且她的家人很快就会回家,因此,像往常一样,热泵开始工作,室内变得温暖起来。她说:“我们输入了一条命令,要求在每个工作日早晨6时启动热泵,使室内温度保持在20℃。”
较高发电功率为3万千瓦的风电机组,可满足博恩霍尔姆岛的近半用电需求。
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公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等,集产品销售、


自动化控制工程、设备维修为一体,销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、


802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务,现有大量现货销售,欢迎您来电咨询。


本公司所有销售中产品均为西门子原装正品,质保一年,假一罚百!


企业主要业务经营范围:
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务;
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、


传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、


低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。


经受岁月洗礼


一个多世纪前,人类社会阔步迈入电气时代。电气化铁路和电机改变了人们的生活,为了满足广大民众与日俱增的用电需求,**批发电厂拔地而起。其中一些技术至今依然焕发着蓬勃的生命力。下面5个例子向我们讲述了一段关于科技力量和创新耐久性的动人故事。
20世纪初,从港口城市帕尔马前往马霍卡岛山区是一段艰难的旅程。旅行者只能乘坐马车沿着崎岖狭窄的道路翻山越岭,还要穿越Coll de Sóller垭口。一路上,他们不得不一次又一次地停下来歇脚,略缓旅途之劳顿。尽管如此,这是从帕尔马到Sóller的一通商路线。


直到1907年,随着一条连通帕尔马与Sóller的铁路的兴建,情况才有所好转。这条铁路于1912年投入运营,一年半之后,又开通了一条有轨电车线路,通往5公里外的Port de Sóller港。在Sóller车站,有一座专为这条有轨电车线路供应电力而建造的发电厂。在这里,一台48千瓦(kW)的内燃机为德国电工企业西门子-舒克特生产的发电机提供动力。一时间,大量游客和物资涌入了这座小镇,譬如,小型冷藏车运来的鲜鱼。


另一个解决了恼人的隧道煤烟问题的巨大进步,是1929年的铁路电气化。为此,铁路运营商Ferrocarril de Sóller购置了4辆双向机车。同样,这些重达33吨,输出功率为256 kW的机车也是由西门子-舒克特生产的。


大约85年后,这些编号从1到4的火车依然每天爬上海拔数百米高的山区,沿着这条长27公里的铁路线往返于帕尔马与Sóller之间。铁路*注意到,这条轨道异常狭窄,仅914毫米宽(标准铁轨宽度为1 435毫米)。在镶嵌木板、内饰精致的车厢内,乘客可以悠然欣赏老式推拉窗外的恬静风景。列车穿行于橄榄园与桔林之间,途经13个隧道和若干座桥梁。


拯救标志性设施。另一个被视为珍宝的设施却未能抵御住岁月的磨砺。自1912年起,在斯洛伐克的High Tatra山地,一列名为“Comet号”的有轨电车将邮件、货物和游客运往山上的温泉疗养区。这是一趟艰苦的旅程。沿着长36公里的路线,列车爬上海拔700米高的山区,户外气温有时低至零下30度。Comet号的电动机车是1912年在布达佩斯制造的。位于布拉迪斯拉发的西门子-舒克特工厂提供了输出功率为40 kW的电机以及所有电气设备。从投入运行开始,这列有轨电车就以其可靠性而著称。然而,20世纪80年代,Comet号进入了半退休状态,只是在*典及其他特殊活动时偶尔亮相。


Comet号一百*典之前不久,电机和高压电缆被闪电击中受损。看来,Poprad调车场似乎是这列有轨电车的最后一站。然而,一群救援人员的出现,拯救了这个当地的标志性设施。救援组成员来自Poprad铁路局退休员工俱乐部以及西门子——修复项目的主要资助商。经维修之后,机车恢复了平稳运行。2013年8月,Comet号重返轨道。如今,它每天可以运送约1000名乘客。“Comet号”这个名称缘起于1923年冬季为它配备了扫雪机。那时,当这列有轨电车高速行驶时,它后面仿佛拖着一根长长的“雪尾巴”。“Comet号”由此得名,并从此声名大噪。
可靠的酿造厂。在距离High Tatras万里之遥的地方,另一座年代悠久的设施也同样备受尊崇。1903年,在港口城市青岛,一座酿造厂投入运行。日尔曼啤酒公司青岛股份公司的这座酿造厂是中国的**批酿造厂之一,远离故土的德国和英国殖民者在这里酿造他们较喜欢的饮品。从一开始,发酵过程就得到了较古老的西门子电机的辅助。这台1896年德国制造的电机至今依然能够运行。


近一个世纪之后,日尔曼啤酒公司青岛股份公司成为了青岛啤酒公司,是当今中国较大的啤酒厂之一。在很长一段时间里,古老的西门子电机如同铁打金刚一般。它尽职尽责,从来没出过半点差错,直到1995年。1916年被日本侵占以及二战期间,这座酿造厂未曾受到任何损坏。战争结束后,1945年,中国**收回青岛。然而,这台1903年投入运行的乌黑发亮的西门子电机,较终还是到了该退休的时候。自1995年起,它一直在青岛啤酒博物馆颐养天年。不过现在,它有了一个令人满意的继任者:从2010年开始,西门子提供的自动过程控制系统(BRAUMAT)确保了青岛啤酒继续销往**。
向整个国家供电。要有电源,电机才能工作。正因如此,1900年左右,**电厂需求量大幅增长。这在许多地方掀起了水电站建设热潮。1929年投入运行的爱尔兰Ardnacrusha电厂便是其中之一。当时,这座装机容量为8.6万千瓦的电厂的发电量占爱尔兰总发电量的90%。如今,其发电量并未改变,但却仅占爱尔兰总发电量的2%。


西门子-舒克特工厂是Ardnacrusha电厂的电气系统总承包商和供应商。1925年开工,电厂建设成为了一个浩大工程。爱尔兰的建筑行业尚未发展成熟,因此大多数熟练工人和材料都来自德国。包括重达3万吨的工程机械设备。


爱尔兰气候潮湿,电厂厂址土质疏松,对建筑商提出了额外的挑战。1929年10月,电厂的关键部分投入运行。从那时起,这座电厂通过长3400公里的电缆系统向全国输送电能。如今,电厂的一些原装组件依然在正常运转,包括励磁发电机(只不过已经重新绕线圈),滑环式电动机、原装轴承和整流器。


在巴伐利亚州的阿尔卑斯山脚下,大自然为生产和储存清洁电力创造了**的条件。Walchensee,亦即瓦尔兴湖,位于海拔800米处;Kochelsee,亦即科赫尔湖,位于海拔低200米的地方。19世纪之交,巴伐利亚州的电力需求不断增长。为了满足这些需求,施工工程师暨慕尼黑德意志博物馆创始人Oskar von Miller,大力推进Walchensee电厂建设。这座电厂的工作原理很简单:在这两个**湖之间总共敷设了6条管道。湖水从瓦尔兴湖沿管道向下奔流200米,推动电厂的8台水轮机。涡轮轴上连接了8台发电机。湖水继而再往下流入科赫尔湖。


从1924年开始旋转,这些轮机至今依然在运行。自投产伊始,8台发电机,其中有两台是西门子-舒克特工厂制造的,一直在电厂持续运转。20世纪60年代,这些发电机只是重新绕了线圈并更换了层压材料。
如今,这座电厂的年发电量约为3亿度,仅占德国供电量的较小比例。它为大约8万户家庭供应了电力。然而,在发电方面,运营商有稍许回旋余地。它们既可以让沿管道流下的水量与自然流入科赫尔湖的水量正好一样多,使水位保持不变;抑或,它们可以在夜间用堤坝拦水,并在用电需求达到特**时打开管道。短短几分钟内,系统将以满负荷运行。这种运转方式平衡了需求高峰期,因而是德国能源转型战略的组成部分之一。尽管其年代久远,但这座发电厂的现代化程度一如既往。
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