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运城西门子数控系统授权代理商 高性能运动控制 西门子
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西门子数控系统中TRANS 可编程偏置
西门子数控系统中的TRANS可编程偏置用法及效果：
TRANS这个命令主要是在西门子802D系统上用的一个指令，它的含义和西门子802S系统上的G158指令含义一样，意思为座标偏移，主要应用在零件上有需要临时设定一个工件座标系，
格式为：TRANS X Y Z 取消为:TRANS (必须单独成行，否则会出错）TRANS是一个模态指令，记得临时用完后必须取消，否则原设定座标系不能使用。
西门子数控系统简介：
是一个集成所有数控系统元件（数字控制器，可编程控制器，人机操作界面）于一体的操作面板安装形式的控制系统。
西门子数控系统编程：
1.用半径和终点进行圆弧编程
圆弧运动通过以下几点来描述：
• 圆弧半径 CR= 和
• 在直角坐标 X,Y,Z中的终点
除了圆弧半径，您还必须用符号＋/－表示运行角度是否应该大于或者小于180°。正符可以不注明。
识别符表示：
CR=+…:角度小于或者等于 180°
CR=–…:角度大于 180°
举例：
N10 G0X67.5 Y80.211
N20 G3X17.203 Y38.029 CR=34.913 F500
在这种处理方式下您不一定要给出中点。整圆（运行角度 360°）不能用CR=来编程，而是通过圆弧终点和插补参数来编程。
2.用圆弧角和圆心或者终点进行圆弧编程
圆弧运动通过以下几点来描述：
• 圆弧角 AR= 和
• 在直角坐标 X,Y,Z中的终点或者
• 地址 I,J,K上的圆弧中点
分别表示：
AR=:圆弧角，取值范围 0° 至 360°
I,J,K的意义参见前面几页。
整圆（运行角度 360°）不能用 AR=来编程，而是通过圆弧终点和插补参数来编程。
举例：
N10 G0X67.5 Y80.211
N20 G3X17.203 Y38.029 AR=140.134 F500
或者
N20 G3I–17.5 J–30.211 AR=140.134 F500
3.用较坐标进行圆弧编程
圆弧运动通过以下几点来描述：
• 较角 AP=
• 和较半径 RP=
在这种情况下，适用以下规定：
较点在圆心。
较半径和圆弧半径相符。
举例：
N10 G0X67.5 Y80.211
N20 G111X50 Y50
N30 G3RP=34.913 AP=200.052 F500
编程举例
以下程序是圆弧编程举例。必需的尺寸在右边的加工图纸中。
N10 G0 G91 X133 Y44.48 S800 M3 回到起始点
N20 G17 G1 Z-5 F1000 刀具横向进给
N30 G2X115 Y113.3 I-43 J25.52 用增量尺寸表示的圆弧终点，圆心
或者
N30 G2X115 Y113.3 I=AC(90) J=AC(70) 用**尺寸表示的圆弧终点，圆心
或者
N30 G2X115 Y113.3 CR=-50 圆弧终点，圆弧半径
或者
N30 G2AR=269.31 I-43 J25.52 用增量尺寸表示的圆弧角，中心点
或者
N30 G2AR=269.31 X115 Y113.3 圆弧角，圆弧终点
N40 M30 程序结束
5、螺旋线插补G2/G3TURN
编程：
G2/G3 X… Y… Z… I… J… K… TURN=
G2/G3 X… Y… Z… I… J… K… TURN=
G2/G3 AR=… I… J… K… TURN=
G2/G3 AR=… X… Y… Z… TURN=
G2/G3 AP… RP=… TURN=
指令和参数说明
G2 沿圆弧轨迹顺时针方向运行
G3 沿圆弧轨迹逆时针方向运行
X Y Z 直角坐标的终点
I J K 直角坐标的圆心
AR 圆弧角
TURN= 附加圆弧运行次数的范围从 0至 999
AP= 较角
RP= 较半径
功能
螺旋线插补可以用来加工如螺纹或油槽 (延迟线插补)。
操作顺序
在螺旋线插补时，两个运动是叠加的并且并列执行。
• 水平圆弧运动
数控西门子840D系统怎么用程序把当前机械坐标赋值到工件坐标系
可以通过写变量直接设,设置办法如下：
其中，1表示G54,若写2，3分别表示G55,G56, AX1表示通道中的轴名，AX1是X轴， AX2是Y,AX3是Z轴，这个是跟通道轴的配置有关的，可试一下具体AX2,3分别是哪个轴，TR是粗的，SI是精的。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
随需获取信息
随着机器乃至整座工厂变得越来越复杂，维修服务提供商和现场技术人员需要获取专门的信息。西门子正在开发未来的维修服务模式，以较大限度地提高效率。
西门子的研究人员正在开发用于诊断和维修复杂系统的新工具。图中，技术人员的视野中出现的是三维信息。
这是生产经理的梦魇：装配生产线突然停止运行，电子系统发出此起彼伏的报警声，所有设备统统失灵。需要进行快速危机管理，因为停产的每一分钟都会导致收入损失。任何一家企业都承受不起这样的停工，特别是如果它面临着**竞争，不得不以较高效率和很短的交付周期制造出产品。因此，维修服务行业的主动维护是一个快速增长的市场。
西门子早已涉足这个市场。譬如，当供电企业向西门子购买燃气轮机时，它也可以签订针对其*特需求量身定制的服务合同。然后，西门子将负责进行定期检查、维护工作，处理任何与技术相关的紧急状况，同时保持设施完全正常运行。客户则可以高枕**。Bruno Ratkovic是位于慕尼黑的西门子公司标准与规程部门开展的“西门子服务尽展其能”计划的项目管理负责人，他解释道，“我们不再只是向客户提供组件；我们还提供确保其设备正常运行的服务。”
之所以能够提供这种水平的服务，在很大程度上要归功于智能化产品。配备了计算机智能和传感器的复杂系统，如燃气轮机，可以持续不断地提供关于其当前运行状态的数据，从而得到全天候监测。通过互联网，服务中心的技术*可以利用这些信息来远程诊断故障和支持客户，譬如，帮助确保及时更换缺陷组件。
所有这一切还将带来另一个计划之外的好处。随着时间的推移，从安装在世界各地的设备收集的数据将构成一个庞大的信息库，表明诸如哪些组件在什么时候、什么地点、什么负荷条件下表现出不正常情况。通过分析这些数据，西门子将获得宝贵的经验信息，从而精确预计特定组件的磨损和使用寿命。这些数据也为提供增值服务——换句话说，立足所积累的知识为客户创造长期价值的服务——奠定了基础。
从本质上讲，这是一个收集数据，借助功能强大的软件来分析数据，并根据分析结果开发个性化服务的过程。许多行业都呈现出这种朝着“大数据分析”——亦称“数据黄金”——发展的趋势。这一领域的*已经在讨论一场将在服务行业掀起的革命。他们认为，不只是向客户销售产品，而是为客户提供符合其*特需求的量身定制的解决方案的补充型服务，将是未来一个快速增长的重要市场。因此，企业正日益从有形商品的制造商变身为同时提供产品与服务的机构。
西门子也在施行这种被称为“服务化”的战略转型。譬如，西门子研究人员正在一个名为“2025年备件物流未来图景”的计划之下，开发交付替换部件的创新服务方案。这里仅举一例为证，他们已开发出一个可让客户就像在亚马逊上网购一样，随时随地订购各式各样产品的门户网站。目前，这个流程还只是一个美好的构想，但到2025年，它将可以像下面描述的这样运作：在工厂中，一个系统组件在其集成式传感器的帮助下，发现其或许即将发生故障，并发送有关报告。于是，维修服务人员利用移动终端给这个组件拍照。一个专门的应用程序将自动登记所涉及的究竟是哪一个组件并将其物料编号发送给服务中心。然后，服务中心将安排交付适当的替换部件。Ratkovic解释说，“这样一个流程有助于在适当的时间将适当的部件运送至适当的地点。”
理想情况下，工厂可以提供所需的替换部件。但如果它不能提供，则可以利用激光熔化技术快速生产出该部件。最后，维修服务人员将在客户的生产设备例行关闭期间——如夜间，送达并安装替换部件，以确保连续生产。根据Ratkovic的构想，整个流程仅需一天时间。他说：“客户将在10秒钟内检测出问题，他将在一款应用程序的帮助下在3分钟内订购适当的替换部件，我们将在10个小时内生产出成品组件，并在24小时内完成安装。”
备受瞩目的增强现实。位于新泽西州普林斯顿的西门子美国研究院的研究人员，正在探索服务行业更长远的未来。譬如，科学家Terrence Chen和Gianluca Paladini正在研究可以实时将信息叠加到现实世界的技术（增强现实），从而帮助技术人员在复杂的环境中找到目标设备并执行维修。其思路是，利用云计算基础设施，出现部件故障的设备可以请求帮助。利用连接至该云计算系统的平板电脑或数据眼镜，技术人员能够在虚拟世界里检查该设备，存在问题的目标部件将被**显示。该部件的维修记录以及上一次执行维修的技术人员留下的评注等信息也将出现在该技术人员的视野中。此外，如果该技术人员要求专业协助，那么，他可以与场外*共享这些数据，以获得分步协助。未来的这种分散式的廉价数字化服务蕴含着无限潜力。
Michael Risel
完整的数控西门子系统G 、M 指令是
（2）G40刀具补偿(刀具偏置注销）、G41刀具左补偿、G42刀具右补偿、G43刀具偏置(正)、G44刀具偏置（负）、G45刀具偏置+/+、G46刀具偏置+/-、G47刀具偏置-/-、G48刀具偏置-/+、G45刀具偏置+/+、G49刀具偏置0/+、G50刀具偏置0/-、G51刀具偏置+/0、G52刀具偏置-/0、G53刀具偏移注销G54直线偏移X、G55直线偏移Y、G56直线偏移Z、G57直线偏移XY、G58直线偏移XZ、G59直线偏移YZ；
西门子数控中的NCK是什么
NCK是NC Realtime Kemal的缩写,西门子的数控实时操作系统,就好比我们的计算机用的是windows操作系统一样。
数控是数字控制的简称,数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。
早期时有两个版本：
NC（Numerical Control）：代表旧版的、较初的数控技术。
CNC（Computerized Numerical Control）：计算机数控技术——新版，数控的可以选择缩写形式。
NC可能是CNC，但CNC绝不是指老的数控技术。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
流畅的城市货运
很多城市正在探索如何优化向商店和消费者配送商品的方式，从而降低交通流量、污染和噪音。建设城市集运中心是一个行之有效的解决方案。
宁波是中国东部沿海城市，常住人口600万。在市中心的天一广场超市，每天夜里都会有络绎不绝的货车进进出出运送面包、玩具、瓷器、甜食等日常商品。通常，这里的所有卸货位置都会挤得水泄不通，但司机们也别无选择，只能停靠在周边某个地方等着，毕竟超市不是停车场。由于宁波市区的平均车速不到20公里/小时，白天的情况更恶劣。此外，市中心还禁止货车通行，只有在较少数情况下才例外放行。为了应对这些限制，许多公司都换成了更小型的面包车或者是普通汽车。因此，一旦白天城市的车流量增加，交通状况就会恶化。
鉴于上述原因，加上宁波正在不断发展，城市规划人员急需找到长期解决方案。例如，物流公司敦豪集团（DHL）已与西门子合作开发旨在改善宁波市区货运的创新解决方案。“这些方案将作为试点项目的基础。中国有很多城市跟宁波一样，在物流方面都有很多需要改进的地方，同时，它们也完全有能力采取措施解决这个问题。”Norbert Bartneck博士解释说。他在西门子交通与物流集团负责城市物流业务。
中国宁波（上图）开展了一个试点项目，旨在优化市区货运。
新方案的关键在于城市集运中心（UCC）——仓库，今后所有送往市内零售商的商品都会首先在这里集中，然后再按地区甚至按街道有序转运。这样可以更好地利用卡车运力，从而降低交通流量，避免修建新的道路。伦敦希斯罗机场就已建成了一个类似的集运中心。这个集运中心大大改善了运输效率，每年可让货车运输里程减少25万公里左右。
其他城市正在仿效这种模式，比如墨西哥城也计划在郊区建造若干城市集运中心，专门面向市区的街头小店，以减少交通流量，让零售商品的供应流程更加顺畅。对于像宁波这样车辆川流不息的大都市，西门子和DHL针对在市郊建造一个或多个城市集运中心，提出了多种方案。尽管许多公司已经在使用IT系统追踪和监控商品运输，但一般说来，这些系统彼此之间并没有互联互通。也就是说，同一时间，路上经常会有多辆货车在运送商品，但实际只用一辆车就可以轻松运送这些货物。
建立城市集运中心，并配备可全程监控物流的IT平台，将是一种行之有效的解决方案。城市集运中心的自动化程度很高：商品放置在托盘上，然后用叉车运到集中存放点。等到零售商下达订单时，再从仓位调出商品放到传送带上传送出来，然后根据送货地址将这些商品与其他准备送往同一区域的货物集中在一起运送。
然而，并不是所有商品都能集中存储和运输，比如药品和食品的存储和运输要求与家具完全不同。“相比活鱼、鲜肉或蔬菜等易变质商品而言，储存耐用消费品更方便，成本也更低。”西门子经理Zhang Lei博士指出，他负责帮助宁波起草一份白皮书。解决办法是建造一个大型多用途集运中心，或者针对不同类型的货物，建设多个仓库。“但是，从一个开始就集中来自众多小型厂商和其他供应商，准备送往宁波城区食品批发市场的所有货物，是一个不小的挑战。”
与此同时，引入导航系统，实时了解交通状况并以此为基础规划行车路线，也会提高运输效率。此外，如果能酌情使用电动汽车和油电混合动力汽车的话，会更加绿色环保。作为缓解道路交通压力的一种途径，西门子和DHL还建议采用正在兴建的地铁系统运输货物，不过前提是可以方便快捷地从地铁车站将商品转运到较终目的地。西门子开发的城市物流平台采用无线射频识别（RFID）标签和卫星导航系统，监控供应商、货运公司和零售商之间的信息流，能够很好地协调整个系统的运行。
集中送货。要想让整个系统真正做到协调运行，许多系统组件都需要优化。比如，城市集运中心的选址必须交通便利，可以顺畅地通达城市中心，但又不会影响市中心的交通流量。同样重要的一点是，要确保法律、监管和税收制度能够对此类物流模式起到促进作用。“因此，每个解决方案都需要按照城市的*特需求量身定制。”Bartneck说道。
另一个有待改进的方面是向个人交付购买的商品。家具一类的大宗商品体积庞大，顾客很难自己从店里运回家。经验告诉我们，人们在装修房子时，通常会到不同的门店购物。从门店向顾客发货这一最后环节，有多种更加明智的方式可供选择。DHL和西门子摒弃了派遣多辆货车向同一地址送货这一传统的做法，而是提出先将商品集中在一起，然后尽可能用一辆车送货。另一种向顾客交货的方式是建设特殊的包裹集运站，方便顾客可以在白天或晚上的任何时间去领取或邮寄包裹。
从这些系统中，我们可以领略未来交通的发展方向。举例来说，未来甚至可能在街道和大型居民小区设立冷库，居民可以在此提货——比如新鲜食品。当然，这些食品都会用电动货车运送。
SINUMERIK 840D/810D/840Di系统
840D/810D是几乎同时推出的，具有非常高的系统一致性，显示/操作面板、机床操作面板、S7-300PLC、输入/输出模块、PLC编程语言、数控系统操作、工件程序编程、参数设定、诊断、伺服驱动等许多部件均相同。
SINUMERIK 810D是840D的CNC和驱动控制集成型，SINUMERIK 810D系统没有驱动接口，SINUMERIK 810D NC软件选件的基本包含了840D的全部功能。
采用PROFIBUS-DP现场总线结构西门子840Di系统，全PC集成的SINUMERIK 840Di数控系统提供了一个基于PC的控制概念。
西门子数控系统中的TRANS可编程偏置用法及效果：
TRANS这个命令主要是在西门子802D系统上用的一个指令，它的含义和西门子802S系统上的G158指令含义一样，意思为座标偏移，主要应用在零件上有需要临时设定一个工件座标系，
格式为：TRANS X Y Z 取消为:TRANS (必须单独成行，否则会出错）TRANS是一个模态指令，记得临时用完后必须取消，否则原设定座标系不能使用。
西门子数控系统简介：
是一个集成所有数控系统元件（数字控制器，可编程控制器，人机操作界面）于一体的操作面板安装形式的控制系统。
西门子数控系统编程：
1.用半径和终点进行圆弧编程
圆弧运动通过以下几点来描述：
• 圆弧半径 CR= 和
• 在直角坐标 X,Y,Z中的终点
除了圆弧半径，您还必须用符号＋/－表示运行角度是否应该大于或者小于180°。正符可以不注明。
识别符表示：
CR=+…:角度小于或者等于 180°
CR=–…:角度大于 180°
举例：
N10 G0X67.5 Y80.211
N20 G3X17.203 Y38.029 CR=34.913 F500
在这种处理方式下您不一定要给出中点。整圆（运行角度 360°）不能用CR=来编程，而是通过圆弧终点和插补参数来编程。
2.用圆弧角和圆心或者终点进行圆弧编程
圆弧运动通过以下几点来描述：
• 圆弧角 AR= 和
• 在直角坐标 X,Y,Z中的终点或者
• 地址 I,J,K上的圆弧中点
分别表示：
AR=:圆弧角，取值范围 0° 至 360°
I,J,K的意义参见前面几页。
整圆（运行角度 360°）不能用 AR=来编程，而是通过圆弧终点和插补参数来编程。
举例：
N10 G0X67.5 Y80.211
N20 G3X17.203 Y38.029 AR=140.134 F500
或者
N20 G3I–17.5 J–30.211 AR=140.134 F500
3.用较坐标进行圆弧编程
圆弧运动通过以下几点来描述：
• 较角 AP=
• 和较半径 RP=
在这种情况下，适用以下规定：
较点在圆心。
较半径和圆弧半径相符。
举例：
N10 G0X67.5 Y80.211
N20 G111X50 Y50
N30 G3RP=34.913 AP=200.052 F500
编程举例
以下程序是圆弧编程举例。必需的尺寸在右边的加工图纸中。
N10 G0 G91 X133 Y44.48 S800 M3 回到起始点
N20 G17 G1 Z-5 F1000 刀具横向进给
N30 G2X115 Y113.3 I-43 J25.52 用增量尺寸表示的圆弧终点，圆心
或者
N30 G2X115 Y113.3 I=AC(90) J=AC(70) 用**尺寸表示的圆弧终点，圆心
或者
N30 G2X115 Y113.3 CR=-50 圆弧终点，圆弧半径
或者
N30 G2AR=269.31 I-43 J25.52 用增量尺寸表示的圆弧角，中心点
或者
N30 G2AR=269.31 X115 Y113.3 圆弧角，圆弧终点
N40 M30 程序结束
5、螺旋线插补G2/G3TURN
编程：
G2/G3 X… Y… Z… I… J… K… TURN=
G2/G3 X… Y… Z… I… J… K… TURN=
G2/G3 AR=… I… J… K… TURN=
G2/G3 AR=… X… Y… Z… TURN=
G2/G3 AP… RP=… TURN=
指令和参数说明
G2 沿圆弧轨迹顺时针方向运行
G3 沿圆弧轨迹逆时针方向运行
X Y Z 直角坐标的终点
I J K 直角坐标的圆心
AR 圆弧角
TURN= 附加圆弧运行次数的范围从 0至 999
AP= 较角
RP= 较半径
功能
螺旋线插补可以用来加工如螺纹或油槽 (延迟线插补)。
操作顺序
在螺旋线插补时，两个运动是叠加的并且并列执行。
• 水平圆弧运动
数控西门子840D系统怎么用程序把当前机械坐标赋值到工件坐标系
可以通过写变量直接设,设置办法如下：
其中，1表示G54,若写2，3分别表示G55,G56, AX1表示通道中的轴名，AX1是X轴， AX2是Y,AX3是Z轴，这个是跟通道轴的配置有关的，可试一下具体AX2,3分别是哪个轴，TR是粗的，SI是精的。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
随需获取信息
随着机器乃至整座工厂变得越来越复杂，维修服务提供商和现场技术人员需要获取专门的信息。西门子正在开发未来的维修服务模式，以较大限度地提高效率。
西门子的研究人员正在开发用于诊断和维修复杂系统的新工具。图中，技术人员的视野中出现的是三维信息。
这是生产经理的梦魇：装配生产线突然停止运行，电子系统发出此起彼伏的报警声，所有设备统统失灵。需要进行快速危机管理，因为停产的每一分钟都会导致收入损失。任何一家企业都承受不起这样的停工，特别是如果它面临着**竞争，不得不以较高效率和很短的交付周期制造出产品。因此，维修服务行业的主动维护是一个快速增长的市场。
西门子早已涉足这个市场。譬如，当供电企业向西门子购买燃气轮机时，它也可以签订针对其*特需求量身定制的服务合同。然后，西门子将负责进行定期检查、维护工作，处理任何与技术相关的紧急状况，同时保持设施完全正常运行。客户则可以高枕**。Bruno Ratkovic是位于慕尼黑的西门子公司标准与规程部门开展的“西门子服务尽展其能”计划的项目管理负责人，他解释道，“我们不再只是向客户提供组件；我们还提供确保其设备正常运行的服务。”
之所以能够提供这种水平的服务，在很大程度上要归功于智能化产品。配备了计算机智能和传感器的复杂系统，如燃气轮机，可以持续不断地提供关于其当前运行状态的数据，从而得到全天候监测。通过互联网，服务中心的技术*可以利用这些信息来远程诊断故障和支持客户，譬如，帮助确保及时更换缺陷组件。
所有这一切还将带来另一个计划之外的好处。随着时间的推移，从安装在世界各地的设备收集的数据将构成一个庞大的信息库，表明诸如哪些组件在什么时候、什么地点、什么负荷条件下表现出不正常情况。通过分析这些数据，西门子将获得宝贵的经验信息，从而精确预计特定组件的磨损和使用寿命。这些数据也为提供增值服务——换句话说，立足所积累的知识为客户创造长期价值的服务——奠定了基础。
从本质上讲，这是一个收集数据，借助功能强大的软件来分析数据，并根据分析结果开发个性化服务的过程。许多行业都呈现出这种朝着“大数据分析”——亦称“数据黄金”——发展的趋势。这一领域的*已经在讨论一场将在服务行业掀起的革命。他们认为，不只是向客户销售产品，而是为客户提供符合其*特需求的量身定制的解决方案的补充型服务，将是未来一个快速增长的重要市场。因此，企业正日益从有形商品的制造商变身为同时提供产品与服务的机构。
西门子也在施行这种被称为“服务化”的战略转型。譬如，西门子研究人员正在一个名为“2025年备件物流未来图景”的计划之下，开发交付替换部件的创新服务方案。这里仅举一例为证，他们已开发出一个可让客户就像在亚马逊上网购一样，随时随地订购各式各样产品的门户网站。目前，这个流程还只是一个美好的构想，但到2025年，它将可以像下面描述的这样运作：在工厂中，一个系统组件在其集成式传感器的帮助下，发现其或许即将发生故障，并发送有关报告。于是，维修服务人员利用移动终端给这个组件拍照。一个专门的应用程序将自动登记所涉及的究竟是哪一个组件并将其物料编号发送给服务中心。然后，服务中心将安排交付适当的替换部件。Ratkovic解释说，“这样一个流程有助于在适当的时间将适当的部件运送至适当的地点。”
理想情况下，工厂可以提供所需的替换部件。但如果它不能提供，则可以利用激光熔化技术快速生产出该部件。最后，维修服务人员将在客户的生产设备例行关闭期间——如夜间，送达并安装替换部件，以确保连续生产。根据Ratkovic的构想，整个流程仅需一天时间。他说：“客户将在10秒钟内检测出问题，他将在一款应用程序的帮助下在3分钟内订购适当的替换部件，我们将在10个小时内生产出成品组件，并在24小时内完成安装。”
备受瞩目的增强现实。位于新泽西州普林斯顿的西门子美国研究院的研究人员，正在探索服务行业更长远的未来。譬如，科学家Terrence Chen和Gianluca Paladini正在研究可以实时将信息叠加到现实世界的技术（增强现实），从而帮助技术人员在复杂的环境中找到目标设备并执行维修。其思路是，利用云计算基础设施，出现部件故障的设备可以请求帮助。利用连接至该云计算系统的平板电脑或数据眼镜，技术人员能够在虚拟世界里检查该设备，存在问题的目标部件将被**显示。该部件的维修记录以及上一次执行维修的技术人员留下的评注等信息也将出现在该技术人员的视野中。此外，如果该技术人员要求专业协助，那么，他可以与场外*共享这些数据，以获得分步协助。未来的这种分散式的廉价数字化服务蕴含着无限潜力。
Michael Risel
完整的数控西门子系统G 、M 指令是
（2）G40刀具补偿(刀具偏置注销）、G41刀具左补偿、G42刀具右补偿、G43刀具偏置(正)、G44刀具偏置（负）、G45刀具偏置+/+、G46刀具偏置+/-、G47刀具偏置-/-、G48刀具偏置-/+、G45刀具偏置+/+、G49刀具偏置0/+、G50刀具偏置0/-、G51刀具偏置+/0、G52刀具偏置-/0、G53刀具偏移注销G54直线偏移X、G55直线偏移Y、G56直线偏移Z、G57直线偏移XY、G58直线偏移XZ、G59直线偏移YZ；
西门子数控中的NCK是什么
NCK是NC Realtime Kemal的缩写,西门子的数控实时操作系统,就好比我们的计算机用的是windows操作系统一样。
数控是数字控制的简称,数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。
早期时有两个版本：
NC（Numerical Control）：代表旧版的、较初的数控技术。
CNC（Computerized Numerical Control）：计算机数控技术——新版，数控的可以选择缩写形式。
NC可能是CNC，但CNC绝不是指老的数控技术。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
流畅的城市货运
很多城市正在探索如何优化向商店和消费者配送商品的方式，从而降低交通流量、污染和噪音。建设城市集运中心是一个行之有效的解决方案。
宁波是中国东部沿海城市，常住人口600万。在市中心的天一广场超市，每天夜里都会有络绎不绝的货车进进出出运送面包、玩具、瓷器、甜食等日常商品。通常，这里的所有卸货位置都会挤得水泄不通，但司机们也别无选择，只能停靠在周边某个地方等着，毕竟超市不是停车场。由于宁波市区的平均车速不到20公里/小时，白天的情况更恶劣。此外，市中心还禁止货车通行，只有在较少数情况下才例外放行。为了应对这些限制，许多公司都换成了更小型的面包车或者是普通汽车。因此，一旦白天城市的车流量增加，交通状况就会恶化。
鉴于上述原因，加上宁波正在不断发展，城市规划人员急需找到长期解决方案。例如，物流公司敦豪集团（DHL）已与西门子合作开发旨在改善宁波市区货运的创新解决方案。“这些方案将作为试点项目的基础。中国有很多城市跟宁波一样，在物流方面都有很多需要改进的地方，同时，它们也完全有能力采取措施解决这个问题。”Norbert Bartneck博士解释说。他在西门子交通与物流集团负责城市物流业务。
中国宁波（上图）开展了一个试点项目，旨在优化市区货运。
新方案的关键在于城市集运中心（UCC）——仓库，今后所有送往市内零售商的商品都会首先在这里集中，然后再按地区甚至按街道有序转运。这样可以更好地利用卡车运力，从而降低交通流量，避免修建新的道路。伦敦希斯罗机场就已建成了一个类似的集运中心。这个集运中心大大改善了运输效率，每年可让货车运输里程减少25万公里左右。
其他城市正在仿效这种模式，比如墨西哥城也计划在郊区建造若干城市集运中心，专门面向市区的街头小店，以减少交通流量，让零售商品的供应流程更加顺畅。对于像宁波这样车辆川流不息的大都市，西门子和DHL针对在市郊建造一个或多个城市集运中心，提出了多种方案。尽管许多公司已经在使用IT系统追踪和监控商品运输，但一般说来，这些系统彼此之间并没有互联互通。也就是说，同一时间，路上经常会有多辆货车在运送商品，但实际只用一辆车就可以轻松运送这些货物。
建立城市集运中心，并配备可全程监控物流的IT平台，将是一种行之有效的解决方案。城市集运中心的自动化程度很高：商品放置在托盘上，然后用叉车运到集中存放点。等到零售商下达订单时，再从仓位调出商品放到传送带上传送出来，然后根据送货地址将这些商品与其他准备送往同一区域的货物集中在一起运送。
然而，并不是所有商品都能集中存储和运输，比如药品和食品的存储和运输要求与家具完全不同。“相比活鱼、鲜肉或蔬菜等易变质商品而言，储存耐用消费品更方便，成本也更低。”西门子经理Zhang Lei博士指出，他负责帮助宁波起草一份白皮书。解决办法是建造一个大型多用途集运中心，或者针对不同类型的货物，建设多个仓库。“但是，从一个开始就集中来自众多小型厂商和其他供应商，准备送往宁波城区食品批发市场的所有货物，是一个不小的挑战。”
与此同时，引入导航系统，实时了解交通状况并以此为基础规划行车路线，也会提高运输效率。此外，如果能酌情使用电动汽车和油电混合动力汽车的话，会更加绿色环保。作为缓解道路交通压力的一种途径，西门子和DHL还建议采用正在兴建的地铁系统运输货物，不过前提是可以方便快捷地从地铁车站将商品转运到较终目的地。西门子开发的城市物流平台采用无线射频识别（RFID）标签和卫星导航系统，监控供应商、货运公司和零售商之间的信息流，能够很好地协调整个系统的运行。
集中送货。要想让整个系统真正做到协调运行，许多系统组件都需要优化。比如，城市集运中心的选址必须交通便利，可以顺畅地通达城市中心，但又不会影响市中心的交通流量。同样重要的一点是，要确保法律、监管和税收制度能够对此类物流模式起到促进作用。“因此，每个解决方案都需要按照城市的*特需求量身定制。”Bartneck说道。
另一个有待改进的方面是向个人交付购买的商品。家具一类的大宗商品体积庞大，顾客很难自己从店里运回家。经验告诉我们，人们在装修房子时，通常会到不同的门店购物。从门店向顾客发货这一最后环节，有多种更加明智的方式可供选择。DHL和西门子摒弃了派遣多辆货车向同一地址送货这一传统的做法，而是提出先将商品集中在一起，然后尽可能用一辆车送货。另一种向顾客交货的方式是建设特殊的包裹集运站，方便顾客可以在白天或晚上的任何时间去领取或邮寄包裹。
从这些系统中，我们可以领略未来交通的发展方向。举例来说，未来甚至可能在街道和大型居民小区设立冷库，居民可以在此提货——比如新鲜食品。当然，这些食品都会用电动货车运送。
SINUMERIK 840D/810D/840Di系统
840D/810D是几乎同时推出的，具有非常高的系统一致性，显示/操作面板、机床操作面板、S7-300PLC、输入/输出模块、PLC编程语言、数控系统操作、工件程序编程、参数设定、诊断、伺服驱动等许多部件均相同。
SINUMERIK 810D是840D的CNC和驱动控制集成型，SINUMERIK 810D系统没有驱动接口，SINUMERIK 810D NC软件选件的基本包含了840D的全部功能。
采用PROFIBUS-DP现场总线结构西门子840Di系统，全PC集成的SINUMERIK 840Di数控系统提供了一个基于PC的控制概念。
