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黑龙江西门子数控系统代理商 提供完整的CNC解决方案 西门子
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简便快捷对西门子840D数控系统的硬盘首先，准备IDE接口的一个移动硬盘，到电脑市场上都有卖的，然后，使用工具(六角扳手）拆下840D数控系统的硬盘架，然后取出硬盘，一般都是日立的硬盘，接口应该是IDE接口，之前提到的移动硬盘盒必须支持该IDE接口，安装到移动硬盘盒后连接数据线到电脑，通过GHOST软件把移动硬盘的所有内容做一个全盘镜像，保存在电脑上，这时就做好镜像备份了。最后把新的移动硬盘再安装回移动硬盘盒，使用GHOST软件，把刚刚的镜像文件再恢复到新的移动硬盘里，这个新的移动硬盘必须必数控系统里的要大，其实大于40G就可以了，这时把这个新的可以安装到系统里做个测试，如果系统启动后正常，到这就大功告成了。进行备份和恢复
西门子数控有宏程序
西门子SINUMERIK 840D系统是开放式的数控系统，可以通过数据通道实现系统变量和外部R参数之间的相互传递，因此比较轻易通过宏指令去实现重复循环的功能。西门子SINUMERIK 840D系统中提供了程序分支和R参数到系统内存的数据传输以及算术功能的宏指令，而只是通过在加工轨迹的**个**值定位程序段中给相应的旋转轴地址码赋一个R变量参数，该R参数同样是在程序分支中赋给不同的值以实现完整的重复循环。例如，G00X._Y_Z_B=R100 或者G00X._Y_Z_B_C=R100，值得注重的是这样的方式必须要求在定位程序段后面所有的加工轨迹程序段中都使用增量。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
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为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
如果管道能说话
安全运行对于IT基础设施至关重要。西门子俄罗斯的研究人员正在为此开发新技术。
天然气输送管道配备了用于监测压力异常的检测器。要不是有了这些检测器的帮助，当出现压力下降时，维护团队将不得不对绵延数百公里的管道进行泄漏排查。然而，通过网络布线将这些检测器连接起来是一项复杂的工作。正因如此，未来将采用无线技术在检测器之间传递这些数据。但是，基于无线局域网的传统无线传输标准，如家庭互联网所使用的标准，虽然已经被西门子改良用于工业设施，却并不适用于此处，因为管道监测检测器的耗电量必需特别低。
未来，采用无线技术的节能型管道检测器将能相互通信并报告泄漏。
位于俄罗斯圣彼得堡的西门子俄罗斯研究院的Alexander Smirnov说：“节能是工业无线数据传输领域的关键趋势之一，这不止是影响天然气输送管道的问题。”Smirnov是一位无线数据传输技术*，他所倚重的是IEEE 802.15.4标准，这种经专门开发的标准旨在简化细密的检测器网状网络的搭建。这种网络的数据传输率很低，不过其耗电量同样也很低。其原因是：每一个检测器节点都兼具发送和接收功能，可以将信息传递给相邻节点。
针对这种检测器，西门子的“可靠嵌入系统研究小组”的13位研究人员开发了适用于电池供电的节能型小型计算机的软件，以支持这些基于Linux操作系统的计算机通过该IEEE标准发送检测器数据。可以按100米的间距将这些检测器安装到管道上，并在压缩机站安装有关计算机。*进行复杂的布线。在这种应用中，安全是重中之重。正因如此，需要对数据传输协议加以保护，防止黑客操纵控制事关安危的系统。Smirnov指出，“这也是IEEE 802.15.4标准的特性之一。”
Smirnov的工作侧重于降低已经具备黑客防御能力的标准的能耗，而他的同事Maxim Nikolaev则面临着不同的挑战。Nikolaev的目标是使其系统符合IEC 61508标准安全完整性等级3的严格要求。问题是，计算机硬件的日新月异催生了新的潜在错误源——譬如，当计算机更新换代或安装新版本软件的时候。
在这一点上，尤为重要的是嵌入式系统——隐藏在诸如机车或X光机等机器内部的计算机。由于软件与硬件往往联系紧密，因此，黑客可以侵入一个子系统并以此为跳板，攻击其他系统。更换缺陷计算机也隐含着风险，因为老机器的硬件通常早已停产。对于安全*而言，从具备一颗处理器（被称为“内核”）的单片机，迁移至速度更快的多核处理器是一个重大问题。在这种情况下，研究人员不得不开发并验证新的软件——这是一个劳民伤财的过程。
对于这个问题，Nikolaev提出的解决办法是使用被称为管理程序的软件，在应用程序与实物硬件之间筑起一道隔离层。这样一来，这些应用程序就被蒙在鼓里，自以为是在适当的硬件上运行，从而正常发挥作用，但其实这些所谓“适当的硬件”并不存在。应用程序再也看不到实际存在的是哪种单片机，这种单片机具备多少颗内核或者有多少存储容量可供使用。得益于此，要求仅具备一颗内核的处理器的较早版本的应用程序就能在多核处理器上运行。*将这种方法称为虚拟化。这种方法其实并无新意，但由于这个问题对于西门子推出的与安全有关的产品而言至关重要，因此西门子决定自行开发虚拟程序。
尽管管理程序能够减轻维护和IT支持人员的工作量，但这并非其初衷。研究小组负责人Sergey Sobolev表示，“相比于其他系统，我们平台的容错能力高得多。”由于管理程序将应用程序与有关硬件相分隔，因此，开发人员可以定义受到完全保护的计算机系统区域，以防止如黑客攻击的外部访问。这样的区域可能包括X光机射线管功率控制区或者机械臂的紧急停止功能控制区。客户仍可访问系统的其他区域——譬如，进行远程维护。这两种区域都在同一台计算机上运行，但应用程序互不相扰。
西门子新的管理程序尚处于基础研究阶段。Nikolaev说，计划于2013年秋季推出原型。“我们将证明，管理程序能够满足面向安全产品的IEC认证要求。”
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
随需获取信息
随着机器乃至整座工厂变得越来越复杂，维修服务提供商和现场技术人员需要获取专门的信息。西门子正在开发未来的维修服务模式，以较大限度地提高效率。
西门子的研究人员正在开发用于诊断和维修复杂系统的新工具。图中，技术人员的视野中出现的是三维信息。
这是生产经理的梦魇：装配生产线突然停止运行，电子系统发出此起彼伏的报警声，所有设备统统失灵。需要进行快速危机管理，因为停产的每一分钟都会导致收入损失。任何一家企业都承受不起这样的停工，特别是如果它面临着**竞争，不得不以较高效率和很短的交付周期制造出产品。因此，维修服务行业的主动维护是一个快速增长的市场。
西门子早已涉足这个市场。譬如，当供电企业向西门子购买燃气轮机时，它也可以签订针对其*特需求量身定制的服务合同。然后，西门子将负责进行定期检查、维护工作，处理任何与技术相关的紧急状况，同时保持设施完全正常运行。客户则可以高枕**。Bruno Ratkovic是位于慕尼黑的西门子公司标准与规程部门开展的“西门子服务尽展其能”计划的项目管理负责人，他解释道，“我们不再只是向客户提供组件；我们还提供确保其设备正常运行的服务。”
之所以能够提供这种水平的服务，在很大程度上要归功于智能化产品。配备了计算机智能和传感器的复杂系统，如燃气轮机，可以持续不断地提供关于其当前运行状态的数据，从而得到全天候监测。通过互联网，服务中心的技术*可以利用这些信息来远程诊断故障和支持客户，譬如，帮助确保及时更换缺陷组件。
所有这一切还将带来另一个计划之外的好处。随着时间的推移，从安装在世界各地的设备收集的数据将构成一个庞大的信息库，表明诸如哪些组件在什么时候、什么地点、什么负荷条件下表现出不正常情况。通过分析这些数据，西门子将获得宝贵的经验信息，从而精确预计特定组件的磨损和使用寿命。这些数据也为提供增值服务——换句话说，立足所积累的知识为客户创造长期价值的服务——奠定了基础。
从本质上讲，这是一个收集数据，借助功能强大的软件来分析数据，并根据分析结果开发个性化服务的过程。许多行业都呈现出这种朝着“大数据分析”——亦称“数据黄金”——发展的趋势。这一领域的*已经在讨论一场将在服务行业掀起的革命。他们认为，不只是向客户销售产品，而是为客户提供符合其*特需求的量身定制的解决方案的补充型服务，将是未来一个快速增长的重要市场。因此，企业正日益从有形商品的制造商变身为同时提供产品与服务的机构。
西门子也在施行这种被称为“服务化”的战略转型。譬如，西门子研究人员正在一个名为“2025年备件物流未来图景”的计划之下，开发交付替换部件的创新服务方案。这里仅举一例为证，他们已开发出一个可让客户就像在亚马逊上网购一样，随时随地订购各式各样产品的门户网站。目前，这个流程还只是一个美好的构想，但到2025年，它将可以像下面描述的这样运作：在工厂中，一个系统组件在其集成式传感器的帮助下，发现其或许即将发生故障，并发送有关报告。于是，维修服务人员利用移动终端给这个组件拍照。一个专门的应用程序将自动登记所涉及的究竟是哪一个组件并将其物料编号发送给服务中心。然后，服务中心将安排交付适当的替换部件。Ratkovic解释说，“这样一个流程有助于在适当的时间将适当的部件运送至适当的地点。”
理想情况下，工厂可以提供所需的替换部件。但如果它不能提供，则可以利用激光熔化技术快速生产出该部件。最后，维修服务人员将在客户的生产设备例行关闭期间——如夜间，送达并安装替换部件，以确保连续生产。根据Ratkovic的构想，整个流程仅需一天时间。他说：“客户将在10秒钟内检测出问题，他将在一款应用程序的帮助下在3分钟内订购适当的替换部件，我们将在10个小时内生产出成品组件，并在24小时内完成安装。”
备受瞩目的增强现实。位于新泽西州普林斯顿的西门子美国研究院的研究人员，正在探索服务行业更长远的未来。譬如，科学家Terrence Chen和Gianluca Paladini正在研究可以实时将信息叠加到现实世界的技术（增强现实），从而帮助技术人员在复杂的环境中找到目标设备并执行维修。其思路是，利用云计算基础设施，出现部件故障的设备可以请求帮助。利用连接至该云计算系统的平板电脑或数据眼镜，技术人员能够在虚拟世界里检查该设备，存在问题的目标部件将被**显示。该部件的维修记录以及上一次执行维修的技术人员留下的评注等信息也将出现在该技术人员的视野中。此外，如果该技术人员要求专业协助，那么，他可以与场外*共享这些数据，以获得分步协助。未来的这种分散式的廉价数字化服务蕴含着无限潜力。
Michael Risel
完整的西门子数控系统包括
SINUMERIK840D是由数控及驱动单元（CCU或NCU），MMC,PLC模块三部分组成，由于在集成系统时，总是将SIMODRIVE611D驱动和数控单元(CCU或NCU)并排放在一起，并用设备总线互相连接，说明时将二者划归一处。
主要数控系统类型有：
⑴SINUMERIK 802S/C系统
SINUMERIK 802S/C系统专门为低端数控机床市场而开发的经济型CNC控制系统。802S/C两个系统具有同样的显示器，操作面板，数控功能，PLC编程方法等，所不同的只是SINUMERIK 802S带有步进驱动系统，控制步进电机，可带3个步进驱动轴及一个±10V模拟伺服主轴；SINUMERIK 802C带有伺服驱动系统，它采用传统的模拟伺服±10V接口，较多可带3个伺服驱动轴及一个伺服主轴。
SINUMERIK 840C系统
SINUMERIK 840C系统一直雄居世界数控系统水平**，内装功能强大的PLC 135WB2，可以控制SIMODRⅣE 611A/D模拟式或数字式交流驱动系统，适合于高复杂度的数控机床。
交流驱动系统
⑴SIMODRⅣE611A：模拟式伺服，配合1FT5系列进给驱动电机（600V）和1PH7主轴电机，可控制主轴，进给轴，及普通异步电机。
⑵ SIMODRⅣE 611D：数字式伺服，配合1FT6/1FK6系列进给驱动电机和1PH7主轴电机，可控制主轴，进给轴等，只能配合810D、840D、840C数控系统。
⑶SIMODRⅣE 611U：通用型伺服，可接收模拟信号或数字信号（PROFIBUS），可以进行位置控制、速度控制及转矩控制。配合1FT6/1FK6和1PH7电机，是理想的驱动系统解决方案之一。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
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为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
监测电气化公路受电弓
西门子正在开发自动监测受电弓的系统。这个系统较初是为电气化公路上行驶的电动和混合动力卡车而设计的，采用摄像头和传感器来检查受电弓工况，防止接触导线损伤。电气化列车有时使用类似但更加复杂的系统。
图中所示为德国Groß Dölln电气化公路延长测试段上的行驶场景。
电气化公路系统是西门子专为繁忙的货运路线而开发的低排放解决方案。电动和混合动力卡车利用受电弓，从高架导线获得电能，这样一来，它们在行驶过程中几乎不排放任何废气。电气化公路上行驶着众多车主的车辆，尤为重要的是对受电弓进行监测，以防止因高架导线受损而致使道路封闭。电气化公路系统是一套廉价的紧凑型系统，可以沿道路广泛部署，还可以同时检测车辆是否得到授权。在不久前举办的2014年度 Innotrans贸易展上，西门子推出了这套解决方案，并演示了如何将之用于电气化列车。
不论是在卡车还是列车上，受电弓都会在运行过程中发生磨损。特别是碳接触片，会因与高架导线接触而磨损。如果未能及时检测出已磨损或新近受损的接触片，那么，凹槽、裂痕或不均匀磨损等会导致接触问题，从而损坏高架导线的接触导线。较端情况下，高架接触导线甚至可能断裂。
这个系统较初是为电气化公路上行驶的电动和混合动力卡车而设计的，采用摄像头和传感器来检查受电弓工况，防止对高架接触导线造成损害。电气化列车有时使用类似但又复杂得多的系统。
特殊摄像头监视接触片
该系统通过两种方式监测受电弓：摄像头监视接触片的碳表面；特殊算法评估磨损程度或初发损伤。一旦各种系统提供了足够的测量数据，该解决方案也将尝试预测碳接触片的更换时间。这样一来，便可以根据磨损状态进行维护，尽可能延长接触片的使用时间。此外，传感器将记录高架接触导线的垂直偏转。据此可以推断出接触导线承受的压力。如果受电弓对接触导线施加的压力太大，那么，碳层和高架接触导线都会产生过度磨损。如果压力太小，接触则会断开，并且可能发生电弧，这也会对连接两侧构成应力。
该系统设计*到，可以安装在高架导线的电线杆和桥上，以便沿着道路在尽可能多的地点进行测量。这样就可以得出更多关于高架导线状况的信息，譬如，高架接触导线的悬挂情况。就电气化列车而言，火车站或车辆段入口都是进行测量的合适位置。受电弓工况数据会被发送至控制中心、维护工程师或卡车上的车载装置。目前，西门子正在其电气化公路试验场运行这套监测系统，并优化自动分析功能，包括评估接触片的过程。此后，公司计划制造出一个功能齐备的原型。
西门子数控有宏程序
西门子SINUMERIK 840D系统是开放式的数控系统，可以通过数据通道实现系统变量和外部R参数之间的相互传递，因此比较轻易通过宏指令去实现重复循环的功能。西门子SINUMERIK 840D系统中提供了程序分支和R参数到系统内存的数据传输以及算术功能的宏指令，而只是通过在加工轨迹的**个**值定位程序段中给相应的旋转轴地址码赋一个R变量参数，该R参数同样是在程序分支中赋给不同的值以实现完整的重复循环。例如，G00X._Y_Z_B=R100 或者G00X._Y_Z_B_C=R100，值得注重的是这样的方式必须要求在定位程序段后面所有的加工轨迹程序段中都使用增量。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
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如果管道能说话
安全运行对于IT基础设施至关重要。西门子俄罗斯的研究人员正在为此开发新技术。
天然气输送管道配备了用于监测压力异常的检测器。要不是有了这些检测器的帮助，当出现压力下降时，维护团队将不得不对绵延数百公里的管道进行泄漏排查。然而，通过网络布线将这些检测器连接起来是一项复杂的工作。正因如此，未来将采用无线技术在检测器之间传递这些数据。但是，基于无线局域网的传统无线传输标准，如家庭互联网所使用的标准，虽然已经被西门子改良用于工业设施，却并不适用于此处，因为管道监测检测器的耗电量必需特别低。
未来，采用无线技术的节能型管道检测器将能相互通信并报告泄漏。
位于俄罗斯圣彼得堡的西门子俄罗斯研究院的Alexander Smirnov说：“节能是工业无线数据传输领域的关键趋势之一，这不止是影响天然气输送管道的问题。”Smirnov是一位无线数据传输技术*，他所倚重的是IEEE 802.15.4标准，这种经专门开发的标准旨在简化细密的检测器网状网络的搭建。这种网络的数据传输率很低，不过其耗电量同样也很低。其原因是：每一个检测器节点都兼具发送和接收功能，可以将信息传递给相邻节点。
针对这种检测器，西门子的“可靠嵌入系统研究小组”的13位研究人员开发了适用于电池供电的节能型小型计算机的软件，以支持这些基于Linux操作系统的计算机通过该IEEE标准发送检测器数据。可以按100米的间距将这些检测器安装到管道上，并在压缩机站安装有关计算机。*进行复杂的布线。在这种应用中，安全是重中之重。正因如此，需要对数据传输协议加以保护，防止黑客操纵控制事关安危的系统。Smirnov指出，“这也是IEEE 802.15.4标准的特性之一。”
Smirnov的工作侧重于降低已经具备黑客防御能力的标准的能耗，而他的同事Maxim Nikolaev则面临着不同的挑战。Nikolaev的目标是使其系统符合IEC 61508标准安全完整性等级3的严格要求。问题是，计算机硬件的日新月异催生了新的潜在错误源——譬如，当计算机更新换代或安装新版本软件的时候。
在这一点上，尤为重要的是嵌入式系统——隐藏在诸如机车或X光机等机器内部的计算机。由于软件与硬件往往联系紧密，因此，黑客可以侵入一个子系统并以此为跳板，攻击其他系统。更换缺陷计算机也隐含着风险，因为老机器的硬件通常早已停产。对于安全*而言，从具备一颗处理器（被称为“内核”）的单片机，迁移至速度更快的多核处理器是一个重大问题。在这种情况下，研究人员不得不开发并验证新的软件——这是一个劳民伤财的过程。
对于这个问题，Nikolaev提出的解决办法是使用被称为管理程序的软件，在应用程序与实物硬件之间筑起一道隔离层。这样一来，这些应用程序就被蒙在鼓里，自以为是在适当的硬件上运行，从而正常发挥作用，但其实这些所谓“适当的硬件”并不存在。应用程序再也看不到实际存在的是哪种单片机，这种单片机具备多少颗内核或者有多少存储容量可供使用。得益于此，要求仅具备一颗内核的处理器的较早版本的应用程序就能在多核处理器上运行。*将这种方法称为虚拟化。这种方法其实并无新意，但由于这个问题对于西门子推出的与安全有关的产品而言至关重要，因此西门子决定自行开发虚拟程序。
尽管管理程序能够减轻维护和IT支持人员的工作量，但这并非其初衷。研究小组负责人Sergey Sobolev表示，“相比于其他系统，我们平台的容错能力高得多。”由于管理程序将应用程序与有关硬件相分隔，因此，开发人员可以定义受到完全保护的计算机系统区域，以防止如黑客攻击的外部访问。这样的区域可能包括X光机射线管功率控制区或者机械臂的紧急停止功能控制区。客户仍可访问系统的其他区域——譬如，进行远程维护。这两种区域都在同一台计算机上运行，但应用程序互不相扰。
西门子新的管理程序尚处于基础研究阶段。Nikolaev说，计划于2013年秋季推出原型。“我们将证明，管理程序能够满足面向安全产品的IEC认证要求。”
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
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随需获取信息
随着机器乃至整座工厂变得越来越复杂，维修服务提供商和现场技术人员需要获取专门的信息。西门子正在开发未来的维修服务模式，以较大限度地提高效率。
西门子的研究人员正在开发用于诊断和维修复杂系统的新工具。图中，技术人员的视野中出现的是三维信息。
这是生产经理的梦魇：装配生产线突然停止运行，电子系统发出此起彼伏的报警声，所有设备统统失灵。需要进行快速危机管理，因为停产的每一分钟都会导致收入损失。任何一家企业都承受不起这样的停工，特别是如果它面临着**竞争，不得不以较高效率和很短的交付周期制造出产品。因此，维修服务行业的主动维护是一个快速增长的市场。
西门子早已涉足这个市场。譬如，当供电企业向西门子购买燃气轮机时，它也可以签订针对其*特需求量身定制的服务合同。然后，西门子将负责进行定期检查、维护工作，处理任何与技术相关的紧急状况，同时保持设施完全正常运行。客户则可以高枕**。Bruno Ratkovic是位于慕尼黑的西门子公司标准与规程部门开展的“西门子服务尽展其能”计划的项目管理负责人，他解释道，“我们不再只是向客户提供组件；我们还提供确保其设备正常运行的服务。”
之所以能够提供这种水平的服务，在很大程度上要归功于智能化产品。配备了计算机智能和传感器的复杂系统，如燃气轮机，可以持续不断地提供关于其当前运行状态的数据，从而得到全天候监测。通过互联网，服务中心的技术*可以利用这些信息来远程诊断故障和支持客户，譬如，帮助确保及时更换缺陷组件。
所有这一切还将带来另一个计划之外的好处。随着时间的推移，从安装在世界各地的设备收集的数据将构成一个庞大的信息库，表明诸如哪些组件在什么时候、什么地点、什么负荷条件下表现出不正常情况。通过分析这些数据，西门子将获得宝贵的经验信息，从而精确预计特定组件的磨损和使用寿命。这些数据也为提供增值服务——换句话说，立足所积累的知识为客户创造长期价值的服务——奠定了基础。
从本质上讲，这是一个收集数据，借助功能强大的软件来分析数据，并根据分析结果开发个性化服务的过程。许多行业都呈现出这种朝着“大数据分析”——亦称“数据黄金”——发展的趋势。这一领域的*已经在讨论一场将在服务行业掀起的革命。他们认为，不只是向客户销售产品，而是为客户提供符合其*特需求的量身定制的解决方案的补充型服务，将是未来一个快速增长的重要市场。因此，企业正日益从有形商品的制造商变身为同时提供产品与服务的机构。
西门子也在施行这种被称为“服务化”的战略转型。譬如，西门子研究人员正在一个名为“2025年备件物流未来图景”的计划之下，开发交付替换部件的创新服务方案。这里仅举一例为证，他们已开发出一个可让客户就像在亚马逊上网购一样，随时随地订购各式各样产品的门户网站。目前，这个流程还只是一个美好的构想，但到2025年，它将可以像下面描述的这样运作：在工厂中，一个系统组件在其集成式传感器的帮助下，发现其或许即将发生故障，并发送有关报告。于是，维修服务人员利用移动终端给这个组件拍照。一个专门的应用程序将自动登记所涉及的究竟是哪一个组件并将其物料编号发送给服务中心。然后，服务中心将安排交付适当的替换部件。Ratkovic解释说，“这样一个流程有助于在适当的时间将适当的部件运送至适当的地点。”
理想情况下，工厂可以提供所需的替换部件。但如果它不能提供，则可以利用激光熔化技术快速生产出该部件。最后，维修服务人员将在客户的生产设备例行关闭期间——如夜间，送达并安装替换部件，以确保连续生产。根据Ratkovic的构想，整个流程仅需一天时间。他说：“客户将在10秒钟内检测出问题，他将在一款应用程序的帮助下在3分钟内订购适当的替换部件，我们将在10个小时内生产出成品组件，并在24小时内完成安装。”
备受瞩目的增强现实。位于新泽西州普林斯顿的西门子美国研究院的研究人员，正在探索服务行业更长远的未来。譬如，科学家Terrence Chen和Gianluca Paladini正在研究可以实时将信息叠加到现实世界的技术（增强现实），从而帮助技术人员在复杂的环境中找到目标设备并执行维修。其思路是，利用云计算基础设施，出现部件故障的设备可以请求帮助。利用连接至该云计算系统的平板电脑或数据眼镜，技术人员能够在虚拟世界里检查该设备，存在问题的目标部件将被**显示。该部件的维修记录以及上一次执行维修的技术人员留下的评注等信息也将出现在该技术人员的视野中。此外，如果该技术人员要求专业协助，那么，他可以与场外*共享这些数据，以获得分步协助。未来的这种分散式的廉价数字化服务蕴含着无限潜力。
Michael Risel
完整的西门子数控系统包括
SINUMERIK840D是由数控及驱动单元（CCU或NCU），MMC,PLC模块三部分组成，由于在集成系统时，总是将SIMODRIVE611D驱动和数控单元(CCU或NCU)并排放在一起，并用设备总线互相连接，说明时将二者划归一处。
主要数控系统类型有：
⑴SINUMERIK 802S/C系统
SINUMERIK 802S/C系统专门为低端数控机床市场而开发的经济型CNC控制系统。802S/C两个系统具有同样的显示器，操作面板，数控功能，PLC编程方法等，所不同的只是SINUMERIK 802S带有步进驱动系统，控制步进电机，可带3个步进驱动轴及一个±10V模拟伺服主轴；SINUMERIK 802C带有伺服驱动系统，它采用传统的模拟伺服±10V接口，较多可带3个伺服驱动轴及一个伺服主轴。
SINUMERIK 840C系统
SINUMERIK 840C系统一直雄居世界数控系统水平**，内装功能强大的PLC 135WB2，可以控制SIMODRⅣE 611A/D模拟式或数字式交流驱动系统，适合于高复杂度的数控机床。
交流驱动系统
⑴SIMODRⅣE611A：模拟式伺服，配合1FT5系列进给驱动电机（600V）和1PH7主轴电机，可控制主轴，进给轴，及普通异步电机。
⑵ SIMODRⅣE 611D：数字式伺服，配合1FT6/1FK6系列进给驱动电机和1PH7主轴电机，可控制主轴，进给轴等，只能配合810D、840D、840C数控系统。
⑶SIMODRⅣE 611U：通用型伺服，可接收模拟信号或数字信号（PROFIBUS），可以进行位置控制、速度控制及转矩控制。配合1FT6/1FK6和1PH7电机，是理想的驱动系统解决方案之一。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
监测电气化公路受电弓
西门子正在开发自动监测受电弓的系统。这个系统较初是为电气化公路上行驶的电动和混合动力卡车而设计的，采用摄像头和传感器来检查受电弓工况，防止接触导线损伤。电气化列车有时使用类似但更加复杂的系统。
图中所示为德国Groß Dölln电气化公路延长测试段上的行驶场景。
电气化公路系统是西门子专为繁忙的货运路线而开发的低排放解决方案。电动和混合动力卡车利用受电弓，从高架导线获得电能，这样一来，它们在行驶过程中几乎不排放任何废气。电气化公路上行驶着众多车主的车辆，尤为重要的是对受电弓进行监测，以防止因高架导线受损而致使道路封闭。电气化公路系统是一套廉价的紧凑型系统，可以沿道路广泛部署，还可以同时检测车辆是否得到授权。在不久前举办的2014年度 Innotrans贸易展上，西门子推出了这套解决方案，并演示了如何将之用于电气化列车。
不论是在卡车还是列车上，受电弓都会在运行过程中发生磨损。特别是碳接触片，会因与高架导线接触而磨损。如果未能及时检测出已磨损或新近受损的接触片，那么，凹槽、裂痕或不均匀磨损等会导致接触问题，从而损坏高架导线的接触导线。较端情况下，高架接触导线甚至可能断裂。
这个系统较初是为电气化公路上行驶的电动和混合动力卡车而设计的，采用摄像头和传感器来检查受电弓工况，防止对高架接触导线造成损害。电气化列车有时使用类似但又复杂得多的系统。
特殊摄像头监视接触片
该系统通过两种方式监测受电弓：摄像头监视接触片的碳表面；特殊算法评估磨损程度或初发损伤。一旦各种系统提供了足够的测量数据，该解决方案也将尝试预测碳接触片的更换时间。这样一来，便可以根据磨损状态进行维护，尽可能延长接触片的使用时间。此外，传感器将记录高架接触导线的垂直偏转。据此可以推断出接触导线承受的压力。如果受电弓对接触导线施加的压力太大，那么，碳层和高架接触导线都会产生过度磨损。如果压力太小，接触则会断开，并且可能发生电弧，这也会对连接两侧构成应力。
该系统设计*到，可以安装在高架导线的电线杆和桥上，以便沿着道路在尽可能多的地点进行测量。这样就可以得出更多关于高架导线状况的信息，譬如，高架接触导线的悬挂情况。就电气化列车而言，火车站或车辆段入口都是进行测量的合适位置。受电弓工况数据会被发送至控制中心、维护工程师或卡车上的车载装置。目前，西门子正在其电气化公路试验场运行这套监测系统，并优化自动分析功能，包括评估接触片的过程。此后，公司计划制造出一个功能齐备的原型。
