我公司所生产的搅拌斗系列产品经过上百次试验,投入百万研发费用并成功申
请多项技术的产品,内部结构经过多次优化设计已经达到完美状态,其中桨
叶式搅拌轴为主要搅拌结构,非连续性结构设计在搅拌过中可以通过大多不行星
规则尺寸的物料,加不容易卡料而螺旋齿式结构在出现大颗粒物料时很容易发
生过卡死,搅拌吐片,衬板材质为中铬合金加件均为市场通
用部件全国各地都可以买得到,并非焊接上去,螺丝掉即可换,后期维护保
养加方便。搅拌驱动结构为双马达双减速器设计两侧受力为均衡,铲斗应力
减轻不容易发生变形,,减速器结构为行星齿轮减速器,机构性能加稳定,较大
减轻了液压马达负荷,使用加节能密封结构为设计的密封结构,减速器使
用寿命长,较大减少维护保养频率,铲斗结构设计适合市场95%以上的车型,因
为我们产品的运行压力和流量与装载机的系统完全匹配不会对原车系统造成影响
*换高压泵及配套的高压系统
低压力运行使得系统和车辆加节能
我公司所生产的搅拌斗系列产品配用的液压马达为国内*品牌的摆线马达
启动压力、过载能力、耐久性、性价比均**市场其他厂家的柱塞马达,在经过众
多客户实际使用的反馈中发现:运行平稳性经济性、耐久性远远优于高压的柱塞
马达。我们的驱动是一套驱动系统,不仅仅只有液压马达配用的行星减速机也是
很重要的关键部件,减速器能有效的增大马达扭矩、减轻负荷,同时保证液压马达
的运行平稳性,双驱动系统使得搅拌受力加均匀,铲斗结构加稳定。重要的
一点是我们的系统压力与装载机系统的压力完全相同,而柱塞马达适合闭式液压
系统的高压大流量,对于开放式液压系统系统的装载机不适合对原有系统的损害
较大,危险比较高,并且柱塞马达需要的工作环境对于搅拌现场也不匹配,短期使
用并不会有什么问题,长期暴露在高粉尘的恶劣环境下会较大影响马达寿命,而且
柱塞马达的换成本比较高,相比较而言我们完整的驱动系统要优于单独柱塞马达
搅拌斗装载机液油、液压油箱布局合理,机罩侧开,方便维修
搅拌斗装载机在不需要使用搅拌铲斗的时候还可以换成普通的铲斗作为普通装载机铲料使用,真正达到了一机多用的效果,大大提高了工程机械的使用效率
搅拌斗装载机是一款新兴的搅拌运输设备,它以其搅拌、运输、装卸、传递,功能性强而获得大众广泛**
中首重工是搅拌铲斗生产销售为一体的厂家,如果客户自己家有装载机,我们需要您提供自有的装载机参数和几个尺寸,能分别定制生产不同容量的搅拌斗立方(0.4立方,0.7立方,1立方的搅拌铲斗等)并且了市场上普通的搅拌斗的,款型设计,构造严密,节能省时省人工,免维护的搅拌斗,欢迎新老客户订购!
带搅拌斗装载机使用方便,省工省时一机多用,是您发家致富的好帮手 可以提供操作视频 搅拌铲车的使用注意事项
1、新机使用前应按照搅拌铲车使用说明书的要求,对各系统和部件逐项进行检验及必要的试运转。空车运转,检查搅拌筒或搅拌叶的转动方向,各工作装置的操作、制动,确认正常,方可作业。
2`固定式混凝土搅拌机,应安装在牢固的台座上。当长期使用时,应埋置地脚螺栓;如短期使用,可在机座下铺设枕木并找平放稳。
装载机搅拌机式液压混凝土搅拌机主要包括装载机主体部位、铲斗式搅拌缸、液压拌合系统、自动上水系统。主要组成部分
(1)搅拌缸(外形轮廓为铲斗型,内嵌圆柱体搅拌机缸体)
(2)搅拌缸滑移式可启闭仓门,仓门两侧为未能在图中显示的凹槽式轨道
(3)驱动滑移式可启闭仓门的液压油缸
(4)进料仓口挡板
(5)低速大扭矩液压马达
(6)液压马达进油管
(7)液压马达出油管