南川电子地磅 龙正衡器

这样是以此来保证在设计、制造、检定、 调修以及人员使用的过程中，能够遵循统一的规则，使 量值结果更加准确、可靠。

重复性是指在使用条件相同的情况下，重复使用相 同的激励，计量仪器所给出的相似响应。而定义中所规 定的使用条件，一般是指在短时间内进行重复。在环境 条件不变的情况下，在同一地点进行重复，使观察者所 产生的变化视差和估读误差减少到较小。

地磅历史悠久，是一种较为常见的计量工具，其质 量对交易的公平性具有直接的影响，因此，必须要保证 地磅计量的性能。而保证性能是为了能够获得更加准 确可靠的计量结果。

　　重庆龙正衡器有限公司是一家集工业称重计量控制系统的研发、生产及销售为一体的专业企业，为重庆市质量技术监督局窗口企业单位。主要产品：电子汽车衡、轨道衡、平台秤、吊钩秤、皮带秤、配料秤、包装秤、装载机电子秤等工业计量设备。

　　公司秉承“以质量为本，用户至上”的信念，坚持“奋斗、创新、优质、高效”的精神和雄厚的技术力量，完善的售后服务竭诚为您服务。

　　公司自成立以来，坚持“品质**、服务至上”的原则，严格依照ISO9000系列质量标准，建立了完善的质量保证体系。公司汇聚了众多衡器行业优秀人才，销售网络遍布全国，产品深受广大用户信赖。

　　地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，也称作汽车衡，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。然而近年来，有不少人却在企业原物料过磅入库和产品过磅出库计量方面动歪脑筋，他们进行地磅改装作弊，在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等手段，从而获得一笔相当可观的利益。

　　地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，也称作汽车衡，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。然而近年来，有不少人却在企业原物料过磅入库和产品过磅出库计量方面动歪脑筋，他们进行地磅改装作弊，在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等手段，从而获得一笔相当可观的利益。

　　货车司机作弊，司磅人员作弊，导致越来越多的地磅作弊现象发生，然而无论是哪方人员作弊，都会造成交易的不公平。为了减少此等现象的发生，大连金马地磅厂家就分享一些电子地磅常见的作弊手段。

　　1、不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的;

　　2、通过在电子地磅秤体底部放置砖头、土块等硬物，利用反作用力原理，从而减小传感器的输出信号，使仪表显示货车的实际重量也相应减小，达到过磅时减少总重量的目的。

　　3、更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，利用两辆车皮重间的重量差;

　　4、通过电子地磅仪表的标定程序，加载标准砝码，改变该秤的正常称量，从而改变称重显示器的值。任何仪表都有标定程序，不管是哪个地区，哪个厂家的仪表，在安装后进行调试的时候，都要经过量程称定，使该秤的称量误差在国家规定的允差范围内，而且地磅秤在检定合格后才能使用，同时当地质监局会在仪表上打上铅封，铅封如被破坏，那就证明该秤被人动了手脚。

　　5、通过显示仪表预留负底数，以达到进货时减少总重量的目的，如在货车称重前将显示仪表预留负底数后，那么该货车过磅时称重重量就会减少。由于它操作简单、方便、是不法之徒使用较多的一种作假方法。同时司磅员和不法商贩内外勾结、同流合污是这种作假方法得逞的前提条件。

　　以上的就是我们龙正衡器为大家分享的地磅作弊的几种常见的方法，希望对你有所帮助。


　　重庆龙正衡器有限公司是一家集工业称重计量控制系统的研发、生产及销售为一体的专业企业，为重庆市质量技术监督局窗口企业单位。主要产品：电子汽车衡、轨道衡、平台秤、吊钩秤、皮带秤、配料秤、包装秤、装载机电子秤等工业计量设备。

　　公司秉承“以质量为本，用户至上”的信念，坚持“奋斗、创新、优质、高效”的精神和雄厚的技术力量，完善的售后服务竭诚为您服务。

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　　地磅因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟地磅存在较大差异。首先，地磅的仪表(或计算机)和传感器之间的接口属于数字通信接口(- -般为RS485通信方式)，仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1200m。

而普通的模拟式地磅仪表和传感器之间的接口属于模拟接口。仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理， 传输距离一般为(20~30)m。其次，由于数字式地磅接收的是数字信号，调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式地磅那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差的目的。这些明显的差异，决定了地磅在安装调试时存在诸多优越于模拟式地磅的地方，在安装和使用上更加便利。

　　1.采用一个电位器同时调整同一截面两个传感器，这种方式有缺陷，因为调整时要同时兼顾这两个角，特别是遇到这两个角是正差，另一个是负差的情况，就很难保证两个角都在允差范围内。遇到这种情况，一般需要用水准仪重新测量基础板，用不锈钢板重新找平后，再用电位器调整。目前这种接线板已被淘汰。

　　2采用一个电位器对应调整一一个传感器，绝大多数地磅采用这种方式。

　　这种类型地磅的偏载调整方法比较多，且需要打开接线盒，在接线板上调整相应的电位器。一般来说，地磅多个感应器之间采用全并联方法进行联接，每个传感器的两根输出信号间串接一个10ks的防短路电阻和一个200kQ精密多圈电位器。通过调整电位器，可微调该传感器的阻抗灵敏度，以调整各个传感器之间阻抗灵敏度的差异，较终达到调整偏载误差之目的，也称调输出。

还有一种情况就是，在衡器检定的过程中，检定人 员私自简化检定程序，没有按照规定规程进行操作。当 对较大秤量灵敏度以及秤量的准确度进行检定的时候， 由于检定人员不按照规程进行操作，很有可能导致被检 定的枰量无法达到实际使用枰量的标准，从而造成误 差。