发电机:能把机械能转变为电能的设备的总称。所产生的电能可以是直流电也可以是交流电。
接地:是指电路与大地之间或与某些和大地相通的导电物体之间的连接。
怠速控制:一种可直接根据电气负载对发动机的怠速进行控制的系统。
点火线圈:为火花塞提供直流电压的器件。
永磁发电机:一种带有*磁铁的交流发电机,用于产生内燃机点火所需要的电流。
欧姆:电阻的单位。
相位:交流电的振幅或量值均匀、周期性的变化。三相交流电由三个不同的正弦波电流组成,相互之间的相位差均为120度。
电源转换系统:该系统可以把发电机安全地接入到家庭用电系统中。
额定速度:机组的设计工作速度(每分钟转数)。
额定电压:一套引擎发电机组的额定电压是其设计的工作电压值。
后轴承支架:一种铸件,用作转子轴承外罩。转子轴承支持转子轴。
整流器:将交流电转换为直流电的器件。
逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。
继电器:一种电动开关,通常用在控制电路中。与电流接触器相比,其触点只能通过较小的电流。
电阻:对电流的阻力。
转子:发电机的转动元件。
单相:一个交流负载或电源,通常情况下,如果是一个负载,则只有两个输入端子,如果是一个电源,则只有两个输出端子。
定子:电机的静止部分。
振动支架:位于发动机或发电机与机架之间的橡胶器件,可以较大限度地减轻振动。
伏特:电动势的单位。把单位电动势恒定地作用在电阻为1欧姆的导体上,将产生1安培电流。
电压:电位差,单位用伏特表示。
稳压器:该设备通过控制激励转子的直流电量,自动地使发电机电压保持在一个正确值上。
瓦特:电源功率的单位。对于直流电,它等于伏特乘以安培。对于交流电,它等于电压有效值(伏特)乘以电流有效值(安培)乘以功率因数乘以一个常数(其值取决于相数)。
绕组:发电机的所有线圈。定子绕组由若干个定子线圈及其互联线路组成,转子绕组由转子磁较上的所有绕组及接线组成。
1、清洁作业。清洁作业主要是清除发电机出租外表的泥污,打扫、清洗和擦拭柴油机、交流同步发电机和控制屏(箱)内外表面以及各类附件。
2、检查与紧固作业。检查与紧固作业主要是检查发电机组外露的各零部件连接或安装情况,必要时紧固已松动的部位,并更换个别丢失或损坏的螺栓、螺母、螺钉和锁止销等。
3、检查与调整作业。检查与调整作业主要是检查机组各机构、仪表和总成的技术状况,必要时按技术要求或使用条件进行调整。如柴油机的气门间隙、供油时间、机油压力等。
4、电器作业。电器作业主要是清洁、检查和调整电器和仪表,润滑其运动机构,更换个别已损坏或不适用的零件及导线,检查和维护蓄电池等。
5、润滑作业。润滑作业主要是清洗柴油机润滑系和机油滤清器,必要时更换滤芯或滤清器,并在机组相关部位加注润滑脂(如风扇、轴承等处)。
6、加注作业。加注作业主要是检查油箱并观察存油量,按需加注柴油;检查油底壳并观察机油质量与数量,必要时更换或加注润滑油;检查水箱并观察冷却液数量,必要时加注冷却液。
发电机出租厂家告诉你发电机为什么要定期保养维护
柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组急时启动,急时供电否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是较经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组停坏。
一、机组起动电瓶故障电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。
二、水进入柴油机由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量**标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。
故障原因处理方法:
1、电瓶电量不足——检查电瓶充电量。
2、电瓶线及插头松动——检查和紧固电瓶线及插头。
3、中间继电器失效——检查中间继电器动作是否正常。
4、起动机故障——检修起动机。
5、供油系统供油不畅;不供油——排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗初滤网。
6、启动按钮、启动回路接触不良——更换按钮,检查启动回路。
7、喷油咀无油喷出(供油不畅)——检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
8、燃油系统渗入了空气——打开排气螺钉检查出油情况。
9、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障——重调喷油泵时间。
10、调速器操作手柄位置不对——启动时,将调速器手柄置于空载位置。
11、电调板、执行器、速度传感器等回路故障——分别检查相应设备及回路。
发电机进水预防方法:
1、外部原因进水也没有更好的处理方法,直接用效的处理方法就是做个简单棚屋保护好发电机组,并做好排水系统定期检查。
2、对于自然灾害基本没有什么好方法预防就是前期对发电机组位置选址的时候注意考虑下就好了。如果柴的专业技术人员到现场进行检查并排水处理后再开机。
3、缸套处漏水,更换缸套胶圈。
4、机油冷却器漏水,进行试压处理,找出漏点进行处理或更换。
5、水泵漏水,检查水封,必要时直接更换水泵。
6、柴油机缸体破裂,问题比较大,一般直接选择更换会好点。
柴油发电机错误的操作方法:
(1)冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
(2)柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
(3)带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
(4)柴油机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
(5)在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
(6)在冷却水和机油油温过低的状态下运转
柴油机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油机着火滞燃期,一经着火,压力迅速升高,柴油机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油机使用寿命。
(7)在机油压力过低的情况下运转
机油压力过低,则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑,各润滑部位得不到充足的机油。因此,机器在行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。
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