沁阳专业大型高压电机维修厂家 维修*

我国装备工业增速或回暖

我国装备工业增速或回暖

新兴产业是亮点 

来源：机械工业联合会

    对于我国装备工业来说，2015年是机遇与挑战并存、整体趋势向好的一年。既有政策红利释放、新一轮技术革命带动产业转型升级等有利因素，也有市场需求回升乏力、国际不稳定因素增加、企业融资环境较差等不利因素。

　　近日，工业和信息化部赛迪研究院发布了较新的中国工业和信息化发展形势分析和预测报告。报告称，回顾2014年，我国装备工业增速放缓；展望2015年，我国装备工业生产、出口增速将有望回暖，其中汽车工业增速放缓，机械工业运行出现分化，船舶工业继续回暖，智能制造装备产业发展*。

　　*还指出，2015年我国装备工业仍存在企业经营压力较大、技术创新投入不足及装备自主化推进较难等问题，应进一步加大智能制造装备支持力度，加快自主创新能力建设。

生产、出口增速或回暖

　　2014年以来，受国内外经济的综合影响，我国装备工业增速出现下滑。记者从赛迪研究院获悉，1-10月，我国规模以上装备制造企业工业增加值同比增长10.6%，其中10月当月同比增长9.1%，连续三个月处于10%以下。

　　依照目前趋势，四季度需求和投资不会有大的改观，预计2014年全年装备工业累计增速在10%左右。出口方面，预计全年出口交货值累计增速有望达到7%。

　　在此基础上，明年的局势或有所好转。赛迪研究院发布的报告指出，预计2015年我国装备工业增加值增速有望保持在11%左右。此外，受益于国家“一带一路”区域经济战略和400亿美元“丝路基金”，高铁、核电、工程机械等装备产品出口增速将大大提高，预计2015年全年出口增速将保持在8%左右。

　　需要强调的是，尽管出口方面近日好消息不断，但整体外部环境并不理想。今年以来，我国装备制造企业出口不仅遭遇欧美国家技术性、绿色环保、标准等壁垒，而且与包括印度、巴西、墨西哥在内的新兴经济体间贸易摩擦也在增多。由于国际经济复苏道路依然曲折，国际市场需求总体偏弱，各国产业间竞争激烈，明年我国装备工业产品出口面临的困难和风险依然较多。

关注智能制造和海工装备

　　此次发布的报告特别提到了智能制造装备、海洋工程装备等新兴产业。

　　2014年，为应对国内外市场需求的变化，装备制造企业积极调整产品结构，智能制造装备、海洋工程装备、先进轨道交通装备、新能源汽车等新兴产业发展取得明显成效，高端装备制造业产值占装备制造业比重已**过10%。

　　在重点统计监测的70种装备产品中，2014年1-9月有52种产品累计产量保持增长，其中，工业机器人、3D打印、新能源汽车、节能环保装备等国家产业政策鼓励的行业保持良好发展势头。

　　在船舶工业方面，截止2014年10月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的37.8%、52.7%和47.7%。其中，1-10月手持船舶订单量15355万载重吨，同比增长30.3%；新承接船舶订单量5373万载重吨，同比增长15.7%。展望2015年，造船完工量、新接订单量预计将保持增长，手持订单保持稳定。

　　另一个值得关注的领域是智能制造装备产业。2014年，我国智能制造装备需求动力强劲，工业机器人、服务机器人、3D打印、可穿戴设备成为新的行业增长点，需求规模呈现快速扩大的态势。此外，随着制定智慧城市发展专项规划城市的增多，相关装备如物联网设备、智能电网、智能仪器仪表等产业也迎来快速发展。

　　*预测，随着《国家增材制造发展推进计划》等一系列新政的出台和实施，以及新一代信息技术与制造技术融合的不断深入，2015年我国装备产品高端化、个性化发展趋势将更为明显。

装备自主化推进较难

　　虽然生产、出口整体趋势向好，但技术创新投入不足以及装备自主化推进较难的困局在2015年还将持续。

　　报告指出，装备工业技术投入水平不足已经成为我国自主开发核心或关键技术能力的一大障碍，主要体现在以下三个方面：

　　一是近几年我国企业研发投入强度一直徘徊在2%左右的低位区间，与发达国家4%~5%的水平相比还存在较大差距；二是多数研发投入用于跟踪模仿或配套技术的开发，而面向行业的基础技术研究投入严重不足；三是装备工业科技人员平均拥有量较低，科技活动人员占同期装备工业从业人员的比重仅在3%左右，低于工业发达国家5%以上的水平。

　　除了研发投入不足这一障碍，自主品牌装备还面临诸多难题。报告分析，进入2015年，自主品牌汽车将面临国外品牌汽车更为激烈的竞争，特别是新能源汽车自主品牌的发展压力较大。

　　此外，项目资金较为充裕的国家重点工程在采购时会倾向高端装备，但由于自主知识产权的首台（批）套高端装备缺乏应用业绩，工程建设方为规避风险而不愿尝试使用。国内用户的不信任使“首台套”装备产业化应用推广较难。

　　“比如大型煤化工空分设备，我们已经具备8万、10万、12万特大型空分设备的生产能力，但在国内市场100多台套的需求中，国内**企业只能争取到一两套。” 赛迪研究院的*预计，2015年国产高端装备发展的进程仍将缓慢。

　　针对上述现象，*建议，一是针对关键核心技术、基础技术与工艺技术的薄弱环节，充分发挥国家与行业重点实验室、工程技术研究中心等创新机构的作用；二是加大关键部件自主创新和产业化建设项目的支持力度，引导企业加大研发投入；三是鼓励企业、大学、研究机构深度参与国家科研任务，发挥国家重大专项的**作用等。

电机常见问题分析

电机常见问题分析

1、为什么一般电机不能用于高原地区？

TECO东元电机转子

海拔高度对电机温升，电机电晕（高压电机）及直流电机的换向均有不利影响。应注意以下三方面：

（1） 海拔高，电机温升越大，输出功率越小。但当气温随海拔的升高而降低足以补偿海拔对温升的影响时，电机的额定输出功率可以不变；

（2） 高压电机在高原使用时要采取防电晕措施；

（3） 海拔高度对直流电机换向不利，要注意碳刷材料的选用。

2、电机为什么会产生轴电流？

电机的轴---轴承座---底座回路中的电流称为轴电流。

轴电流产生的原因：

（1） 磁场不对称；

（2） 供电电流中有谐波；

（3） 制造、安装不好，由于转子偏心造成气隙不匀；

（4） 可拆式定子铁心两个半圆间有缝隙；

（5） 有扇形叠成的定子铁心的拼片数目选择不合适。

危害：使电机轴承表面或滚珠受到侵蚀，形程点状微孔，使轴承运转性能恶化，摩擦损耗和发热增加，较终造成轴承烧毁。

预防：（1） 消除脉动磁通和电源谐波（如在变频器输出侧加装交流电抗器）；

（2） 电机设计时，将滑动轴承的轴承座和底座绝缘，滚动轴承的外圈和端盖绝缘。

3、电机为什么不宜轻载运行？

电机轻载运行时，会造成：（1）电机功率因数低；（2）电机效率低。 会造成设备浪费，运行不经济。

4、电机过热的原因有哪些？

（1）负载过大；

（2）缺相；

（3）风道堵塞；

（4）低速运行时间过长；

（5）电源谐波过大。

5、为什么不能任意起动寒冷环境中的电机？

电机在低温环境中过长，会：

（1）电机绝缘开裂；

（2）轴承润滑脂冻结；

（3）导线接头焊锡粉化。

因此，电机在寒冷环境中应加热保存，在运转前应对绕组和轴承进行检查。

6、电机三相电流不平衡的原因有哪些？

（1）三相电压不平衡；

（2）电机内部某相支路焊接不良或接触不好；

（3）电机绕组匝间短路或对地、相间短路；

（4）接线错误。

7、电机缺相的原因有哪些？

电源方面：

（1）开关接触不良；

（2）变压器或线路断线；

（3）保险熔断。

电机方面：

（1）电机接线盒螺丝松动接触不良；

（2）内部接线焊接不良；

（3）电机绕组断线。

8、造成电机异常振动和声音的原因有哪些？

机械方面：

（1）轴承润滑不良，轴承磨损；

（2）轴承室过大。

（3）紧固螺钉松动；

（4）电机内有杂物。

电磁方面：

（1）电机过载运行；

（2）三相电流不平衡；

（3）缺相；

（4）定子，转子绕组发生短路故障；

（5）笼型转子焊接部分开焊造成断条。

9、电机轴承过热的原因有哪些？

电机本身：

（1）轴承内外圈配合过紧；

（2）零部件形位公差有问题，如机座、端盖、轴等零件同轴度不好；

（3）轴承选用不当；

（4）轴承润滑不良或轴承清洗不净，润滑脂内有杂物；

（5）轴电流。

使用方面：

（1）机组安装不当，如电机轴和所拖动的装置的轴同轴度不合要求；

（2）皮带轮拉动过紧；

（3）轴承维护不好，润滑脂不足或**过使用期，发干变质。

10、电机绝缘电阻低的原因有哪些？

（1）绕组受潮或有水侵入；

（2）绕组上积聚灰尘或油污；

（3）绝缘老化；

（4）电机引线或接线板绝缘破坏。

11、为什么60Hz的电机不能用接于50Hz的电源？

电机设计时一般使硅钢片工作在磁化曲线的饱合区，当电源电压一定时，降低频率会使磁通增加，励磁电流增加，导致电机电流增加，铜耗增加，较终导致电机温升增高，严重时还可能因线圈过热而烧毁电机。