西门子CPU6ES7 317-2EK14-0AB0现货供应

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西门子CPU6ES7 317-2EK14-0AB0现货供应**将光纤布拉格光栅温度测量系统以传感器的形式应用于工业领域。这种新型传感器名为Sitrans TO500。它可以在长达数米的反应器中测量化学反应混合物的内部温度。这种传感器可沿一条光缆设置较多48个测量点,从而生成精确的温度曲线,而以往的测量探头仅可在几个点进行测量。得益于这项新技术,如今,过程工程师能够深入了解反应过程,从而实现更高效的控制。该传感器已经顺利通过了化工行业客户的测试,并于2016年11月在德国纽伦堡工业自动化及电子展上成功亮相。


以**细光纤传感器告别笨重的系统


管束反应器通常会包含几个外部冷却反应管。在

平台的较大作业水深3658米,**过泰山高度的两倍,较大钻井深度15240米,**过马里亚纳海沟的深度,是**目前作业水深较深、钻井深度较深的半潜式钻井平台,可作业于**99%的海域。


目前深海已成为**能源开发的宝藏,尤其是3000米以上**深水海域蕴藏着丰富的油气资源。然而随着水深的增加,油气勘探开发的技术难度和所需的投入呈几何倍数上升。除了海浪、潮汐、飓风等恶劣海况外,深海海底地形的变化也让开采作业险象环生。为了应对这一挑战,半潜式钻井平台应运而生。相对于传统的固定式平台和自升式平台,它具有能灵活移动、作业水深大、作业效率高、甲板可变载荷大等优势。


自1961年诞生以来,半潜式平台经历飞速发展,现在能适用于更深的水深,具有更大作业能力,自动化程度更高,抗风浪能力也更强。“蓝鲸1号”正是新一代半潜式平台的代表,而西门子也在背后发挥了关键作用。


助力中国制造


海洋工程装备被称为“流动的国土”,是发展海洋石油工业的战略利器。


“中国制造2025”的行动纲领也将海工装备产业列为重点支持的10大领域之一,以实现我国船舶工业由大到强的质的飞跃。而较为复杂、科技含量较高的半潜式钻井平台则是海工装备产业“皇冠上的明珠”,是人类开发深海能源的希望所在。


目前中国正努力打破韩国、新加坡等海洋工程强国的垄断,而中集来福士正是**重围的排头兵。它是国际良好的海工装备企业,也是国内目**具有深水半潜式钻井平台批量化建造能力的企业。



“在未来**油气开发中,增量主要来自深水,特别是水深**过3000米的**深水海域。打开这个领域的前提在于具有配套的开发装备,而**深水钻井平台则是其中关键所在。”烟台中集来福士海洋工程有限公司助理总裁闫永军表示,“可以说‘蓝鲸1号’的建成标志着中集来福士乃至整个中国在半潜式平台建造能力上有了显着提升,也是我们进军**深水装备领域的重要里程碑。”


海上战士的“心脏”


作业水深的提升和平台吨位的增加使得平台建造的复杂性和难度都大为提高,对关键部件的性能要求也可想而知。而西门子提供的动力包系统则为平台的节能稳定安全运行作出了重要贡献。


这样一个重达约4.2万吨的海上“成员”需要大量电力。作为平台的“心脏”,西门子先进的动力包系统是涵盖从变压器、配电板到变频器、电机等设备的“一站式”解决方案,让平台更稳定、可靠、高效地长年在海上作业。西门子CPU6ES7 317-2EK14-0AB0现货供应



在动力包系统中,变压器将发电机产生的电力转化至可供驱动系统和日常生活使用的电压。NXPlus C中压配电板和SIVACON 8PT低压配电板则有效地把电力分配和传输到各个关键设备。此外,8台GM150推进变频器和8台H-compact PLUS推进电机则**协同,源源不断地为360度全回转推进器提供动力。BlueDrive钻井变频器则对钻井电机的转速转矩进行灵活调节。


这样的全集成解决方案能全局把握平台的电力系统运行,帮助降低平台能耗、节约运营成本,并减少风险。西门子专为海工领域设计的优良产品也完全满足挪威船级社对于防火、防潮、水密性等严格要求。


在传统的钻井平台建造中,设备是自下而上如“搭积木”一般叠加起来。而“蓝鲸1号”的上下船体则是并行建造,然后使用**起重能力较大的桥式起重机“泰山吊”一次性完成平台大合拢,生产工期大大缩短。半潜式平台每迟一天投入石油钻探,能源公司将蒙受巨大损失。


凭借20160吨的设计提升重量,“泰山吊”荣获吉尼斯世界纪录,也成就了当今世界较安全、较快捷的大合拢方式。而驱动这一巨型机械手的变频器同样来自于西门子。


“我们选择和西门子合作是看重了其强大的技术创新能力以及在**广泛的成功经验。”烟台中集来福士海洋工程有限公司调试部经理候立平表示,“过去几年间,我们和西门子有非常紧密的合作,而西门子也从来没有让我们失望过。”


1879年,西门子在“法拉*号”海底电缆铺设船上安装了一台发电机和弧光灯,使其成为世界一个安装有电气系统的船只,由此开启西门子在海洋工程领域的**历史。1886年,西门子建造了世界上首只采用电力推进器的船舶。自2005年双方**合作以来,西门子已经为中集来福士成功交付的6座半潜式平台提供动力包系统。它们目前正分别在中国南海、挪威北海和巴西海域上作业。


应管中,气体混合物会在催化剂的作用下完成化学转化。这些反应管长达数米,直径在2到5厘米之间。由于流入反应器的气体量和位置的不同,反应管内部各处的温度不尽相同。化学反应通常会在250到600摄氏度之间发生。为了测量温度,传感器会被插入保护管中置于反应管内部。诸如电阻温度计和热电偶等常规传感器要求在每个测量点单独安装组件并布线。因此,即便仅部署几个测量点,相关保护管的宽度也必须达到数厘米,而过程控制的依据则是利用为数不多的测量数据建立的理论模型。如果能更加精确地测得反应器内部的温度分布,就可以更高效地运行化学反应器。这样一来,工程师就可以通过控制反应过程,尽可能地延缓催化转化器老化,从而降低设备的更换需求。


尽管西门子推出的新型光纤传感器具备多达48个测量点,但它却可以装入宽度不**过2毫米的保护管中。这种传感器由厚度不足1毫米的光纤构成。沿光纤排布的光学周期性结构又叫布拉格光栅。当光射入光纤时,根据布拉格光栅栅距,特定波长的光波将被反射。由于介质的折射率在一定程度上取决于其温度,因此,在不同温度下,反射光的波长会偏离先前测得的参考值。为了在多点进行测量,光纤具备多个布拉格光栅,每个光栅可反射不同波长的光波。不仅如此,这种传感器使用的激光带宽已拓展至**过100纳米,可产生多种不同波长。由此,这种传感器就能够测量出每个布拉格光栅处的温度。



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