蜗杆-安徽蜗杆定做

 蜗杆蜗轮机构是由交错轴斜齿圆柱齿轮机构演变而来的 [1]  。如右图所示， 交错轴斜齿圆柱齿轮机构 在一对交错角∑=90°、且 和 旋向相同的交错轴斜齿轮机构中，若小齿轮1的螺旋角取得很大、其分度圆柱的直径 取得较小，且其轴向长度 较长，齿数 很少（一般 ），则其每个轮齿在分度圆柱面上能缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。大齿轮2的 较小、分度圆柱的直径 很大、轴向长度 较短、齿数 很多，它实际上是一个斜齿轮，称为蜗轮。这样的交错轴斜齿轮机构啮合传动时，其齿廓间仍为点接触。为了改善啮合状况，将蜗轮分度圆柱面的母线改为圆弧形，使之将蜗杆部分地包住（如下图所示），并用与蜗杆形状和参数相同的滚刀（两者的差别仅在于滚刀的外径稍大，以便加工出**隙）范成加工蜗轮，这样加工出来的蜗轮与蜗杆啮合传动时，其齿廓间为线接触，可传递较大的动力。这样的传动机构称为蜗杆蜗轮机构（又称蜗杆传动机构）。

 蜗轮分度圆柱面 由蜗轮蜗杆的形成可以看出，蜗轮蜗杆机构具有以下两个明显的特征：其一，它是一种特殊的交错轴斜齿轮机构，其特殊之处在于∑=90°， 很少，一般 ；其二，它具有螺旋机构的某些特点，蜗杆相当于螺杆，蜗轮相当于螺母，蜗轮部分地包容蜗杆。

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在众多减速机类型中，蜗轮蜗杆减速机是比较常见的一种，由于合理使用和对其特点的了解，从而合理使用该减速机应用，对此该减速机的特点有哪些呢？

1. 蜗轮蜗杆减速机的结构很紧凑，体积小，外形也相对很巧妙，它具有小型但是高效的特点，具有很好的散热性，它的热交换性也很好。

2. 蜗轮蜗杆减速机的安装也是比较简易的，它具有灵活的特性，蜗杆减速机也用易于维护的好处。其优点还包括传动的时候比较稳定，噪音比较小，而且很耐用。

3. 蜗轮蜗杆减速机还拥有输出的扭矩比较大，并且实用范围很大，它还具有很高的安全可靠性，对我们的使用有很大的好处。

蜗轮蜗杆减速机正式投入使用环节，那么减速机使用过程中，需要做好哪些日常维护工作呢?如下:

1. 蜗轮减速机所使用的工作场所、传递效率、负载能力以及润滑油牌号等，都要符合其规格参数中规定的数值。

2. 蜗轮减速机在正式投入使用过程中，润滑油油面的高度应当符合设计要求的高度范围内。并随时检查各润滑油点的供油情况。

3. 定期检查润滑油中所包含杂质、水分以及黏度变化情况。如果发现**标或者不达标时应当及时对润滑油进行处理，在更换润滑油的同时应当仔细冲洗轴承与油池等。

4. 蜗轮减速机在正常工作中，应做好轴承及油池的温度、减速机的噪音检查工作。如发现异常情况应立即停止查找原因，待排除异常后方可再次投入使用。

5. 定期对蜗轮减速箱的内部各齿轮的齿面情况进行检查，若齿面上出现有蚀、擦伤、胶合或者断齿现象时，必须立即停机使用并对其进行处理。