D80-30*6 多级泵 做三层防锈漆

长沙东方工业泵厂

离心泵气蚀现象及消除
关键词：水泵，多级泵，多级水泵，多级离心泵，汽蚀，汽蚀余量，叶轮。
多级离心泵运转时，液体压力沿着泵到叶轮而下降，在叶片附近的K点上，液体压力pK低。此后由于叶轮对液体作功，液体压力很快上升。当叶轮叶片附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时，液体就汽化。同时，使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力**汽泡内的汽化压力，则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以较高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然增加(有的可达数百个大气压)。这样，不仅阻碍液体正常流动，尤为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面。其撞击频率很高(有的可达2000～3000Hz)，于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。如若汽泡内夹杂某种活性气体(如氧气等)，它们借助汽泡凝结时放出的热量(局部温度可达200～300℃)，还会形成热电偶，产生电解，形成电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。
多级离心泵易发生气蚀的部位有：
    a.叶轮曲率大的前盖板处，靠近叶片进口边缘的低压侧；
    b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧；
    c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧；
    d.多级泵中级叶轮。
提高多级离心泵抗气蚀性能有下列两种措施：
    a.提高多级离心泵本身抗气蚀性能的措施
    (1)改进泵的吸至叶轮附近的结构设计。过流面积；叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。
    (2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。
    (3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。
    (4)设计工况采用稍大的正冲角，以叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。
    (5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。
    b.提高进液装置有效气蚀余量的措施
    (1)增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。
    (2)减小吸上装置泵的安装高度。
    (3)将上吸装置改为倒灌装置。
    (4)减小泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
以上措施可根据泵的选型、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。
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当多级离心泵出口阀门关闭未关死，如果流量偏小不多，则只是多级离心泵的效率会下降，浪费用电量，对多级离心泵设备没有什么影响。一旦关闭阀门偏小到某一，将要导致
阀门关闭的情况下长时间运行还会导致泵体里面的液体温度上升，一旦多级离心泵处于关闭状态的小流量下运行或者无流量运行，水在泵腔中经过叶轮高速旋转的作用水在泵腔中快速循环与泵体摩擦，会导致泵体温度急剧上升，出口压力也会上升，如果泵体温度过高甚至会导致泵体爆裂的危险，电机电流也会有所上升，**电流还会导致电机烧毁的故障发生。所以多级离心泵不能长时间关闭出口阀门运行。
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①多级离心泵前的直管段长度不应小于直径D的3倍。
②当多级离心泵的安装位置**吸入液面，多级离心泵的直径小于350mm时应设置底阀。直径大于或等于350mm时，应设置真空引水装置。
③吸入管口浸入水面下的深度a不应小于直径D的1.5～2倍，且不应小于500mm。吸入管口距池底的距离b不应小于直径D的1～1.5倍，且不应小于500mm。吸入管口距池壁的距离c不应小于直径D的1.25～1.5倍。相邻两泵吸距离d不应小于直径D的2.5～3倍。
④当吸入管路装置滤网时，滤网的总过流面面积不应小于吸入管口面积的2～3的倍。
⑤为防止滤网堵塞，可在吸水池进口或吸入管周围加设拦污网或拦污栅。
⑥多级离心泵应在倒灌情况下运转。倒灌高度宜为2～3m，且吸入管宜倾斜3。
①应装设闸阀，其内径不应小于管子内径。旋涡泵还应装设安全阀。
②当扬程大于20m时，应装设止回阀。
3.多级离心泵的进出口管路均不应急剧转弯，防止堵塞。

组装多级离心泵主要部件安装质量控制措施|
段和电动机段各锁定一层，每层至少锁定8个点。
（2）叶轮、泵轴和导叶体安装质量控制
A.叶轮、泵轴和导叶体在安装间组装，整体吊入机坑安装，组装时利用生产厂家提供的工具将泵轴和叶轮固定在导叶体上，需反复调整确保泵轴与导叶体间隙均匀、泵轴轴线与导叶体法兰面垂直。
B.叶轮、泵轴和导叶体安装时以叶轮室为基准，调整叶轮、泵轴和导体使叶轮和叶轮室间隙均匀，并利用锁定在水泵层的机组校核泵轴，通过调整导叶体确保泵轴的垂直度，叶轮高程在安装时无法直接测量，通过计算将叶轮高程转换为泵上法兰高程，通过测量泵轴上法兰高程以控制叶轮高程。
（3）机架、定子安装质量控制
下机架和电动机定安装以锁定在电动层的泵组为基准，利用钢琴线-耳机法测量，确保电动机与水泵同轴。定子高程是控制泵组转动部分高程的关键，虽然上机架与定子间一般设置调整垫片，但调整范围有限，因此在定子安装应以锁定在电动机层的高程为基准，严格控制定子铁芯高程，同时确保定与上机架把合面的高程和水平度。
定、转子间空隙较小，转子吊装时应严密监视防止转子与定相碰，一般在转子吊装时在定、转子空隙间设12~16根薄木条，吊装过程中抽动木条，防止定、转子相碰。
转子吊装就位后与泵轴联接，调整应在轴线调整时进行。
轴线静态调整应充分考虑叶轮间隙、空气间隙、各密封处间隙和各轴承处间隙，通过调整使转动部分置于隹位置，然后进行盘车检查，盘车检测记录若不符合要求，应进行综合分析，查找不造成不合格的原因，并制定相应的措施进行调整。
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