工程履带搅拌车 漳州2方混凝土搅拌车

本身是个整体的车，分搅拌器，压力器，智能控制器，加机动车身，内部也是两头细中间粗的圆柱体，里面还有一些顺时针排列的扇叶，在车辆从站运输到工地的时间里由于罐体不断转动扇叶起到防止水泥凝固的效果。
混凝土搅拌车保养：
1、要好好看看搅拌车的使用操作说明，我们搅拌车操作说明上标注了所有定期需要增加黄油润滑的部位，机油，液压油的标号和更换周期，这些都是要遵守的；
2、车辆底盘的保养周期要严格履行，有些厂家如果客户没有严格履行，或者在其他修理厂更换了零部件，后来造成车辆损失的，是不予索赔的；
3、每天用完车都要仔细清洗罐体外表，内腔，否则混凝土凝结以后你的车装料会越装越少的。除了清洗余料，还要把车辆比如托轮、辊道之类的地方清理干净，常常会有石子残留，日积月累会降低你的钢结构正常使用寿命。

混凝土搅拌车日常维护：
1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润;
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土;
4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
6、每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保不粘有水泥及混凝土结块。

混凝土搅拌车优势：
1、罐体材料采用6mm的合金钢锰钢，强度更高，叶片更加耐磨;
2、流水线生产，搅拌筒整体拼焊工装设备保证产品质量，全自动环缝，纵缝，这些都是小厂无法比拟的。
3、罐体封头采用自动旋边机旋边，内外对接满焊，并加厚达到8mm。
4、内部叶片采用5mm细晶粒合金钢，采用UG和计算机技术设计成型，由技术人员结合规定，融合日本派和派的风格重新设计，角度合理，搅拌更加均匀，卸料存率更低，改进了传统搅拌过程中易出现的石子与水泥混合不均匀与叶片易磨损的现状。

混凝土搅拌车设计特点：
1、低倾角设计：较同类搅拌车倾角低5%，系数高10%;进料口、出料口设计合理，进出料速度快，操作简单;
2、搅拌筒：所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌叶片采用三维双螺旋搅拌设计余率低至0.6%，国际标准2%，行业标准0.7%-1%。
3、传动系统：拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到液压泵，经马达减速机带动搅拌筒转动;
4、操纵系统：操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作;
5、供水系统：搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌罐及其外表，供水系统主要是压力水罐供水，水压可达压力0.6-0.8Mpa。