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连云港众邦石化设备制造有限公司

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在装车时流速不是通过鹤管控制的、装车流速是通过泵或者调节阀控制的，一般情况下，控制有一下几种：
1. 通过调节装车泵进行控制，具体可通过泵的变频调节、泵的进出口联通管线调节和通过控制泵的出口阀开度进行调节。其中通过泵的出口阀门调节方法一般只用于离心泵。这种方法在老炼厂采用的比较多，也是直接的控制流速的方法，这种方法不是很经济，且容易造成对泵壳受压后的泄露。
2. 在泵的出口线上安装调节阀+回流线。该方法虽然不会造成泵的泄露，但同样会有部分能量浪费在回流中。
3. 采用变频泵。根据终端需要的自动控制和流速，十分节能。该方法较好的避免了前两者的病，只是了一次性的设备投资。
4. 通过装车鹤管前控制阀进行调节，这种方法只作为装车起始及结束阶段控制用，一般不作为中间过程控制手段。
除了泵和阀门，目前，比较的控制装车流速的是湖北弘仪的定量装车控制系统，通过定量装车仪将鹤管和其他自控装置进行系统连锁，实现流速控制，液位检测，从而完成自动定量装车的整个流程。

流体装卸过程中的设备装卸鹤管，密封性能优越，可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱、密闭、声光报警装置、加热保温装置、不锈钢材质、液压潜油泵及电动潜油泵。实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。可输运有介质的、柴油、润滑油、汽油等，也可以输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。鹤管的分类页是很多的:汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管、甲醇鹤管、回气鹤管等。铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品;也可输送液氨、、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。

汽车装卸鹤管，用于汽车敞开式卸车。其特点：臂管采用无缝钢管，插入管采用铝合金管，结构简单，作业安全可靠；可调式压簧平衡，操作简单、可靠。

“鹤管”顾名思义就是一种象鹤颈一样可以伸缩移动的管子，主要由固定、回转、操作、平衡等机构组成，多用于石油、化工码头液体装卸，又称流体装卸臂。该产品采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。该产品按用途分为汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等几种形式。各类装卸鹤管主密封圈采用增强聚四氟（PTFE）材料，密封面经抛光处理，密封性能优越、可靠，具有耐磨、耐腐蚀等优点。鹤管采用的压簧平衡方式，可实现工作范围内任意位置轻巧操作对位和随遇平衡。
按装卸方式又可分为上装鹤管和下装鹤管。可输送的介质有、汽油、柴油、润滑油等石油产品，也可输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。