ZJ-2-20型三角支架_南通可变弹簧支吊架厂家_弹簧支吊架型号

恒力弹簧支吊架与可变弹簧支吊架的区别：管道在支撑点处有垂直位移且载荷变化率大于6%时，可选用可变弹簧支吊架。当载荷变化率不大于6%时，可选用恒力弹簧支吊架。可变弹簧吊架用于框架的钢结构上。
焊接式的滑动托管：管道可以在支撑的平面内自由滑动。
弹簧支吊架适应荷载范围为200～210000N，适用热位移量为40、45、80、90、120、135mm，使用温度范围-40℃～120℃。

弹簧支吊架的分类因为使用位置的不同和应力负载范围的不同可分为：
1.恒力弹簧支吊架，也是经常简称的恒吊
2.变力弹簧支吊架（VS位移范围为 0～180mm)和TD变弹簧支吊架（TD位移范围为0～120mm），这里是根据位移量划分的可变弹簧，也有很多简称，如可变弹簧、整定弹簧等；
3.基础碟簧，是弹簧

支架间距尤其是水平管道的承重支架间距不得**过管道的允许跨距(即管道的间距)，以控制其挠度、弯曲应力和剪切应力不**限。一般连续敷设的管道允许跨距(L)应按三跨连续梁承受均布荷载时的刚度条件计算，按强度条件校验，取两者中的小值。
弹簧支吊架具体强度刚度应该按照标准《电厂动力管道设计规范》（G764-2012）中10.2.2条公式计算。另外注意在水平管道方向改变处，两个支吊架间距的管子展开长度不应**过水平直管允许间距的0.75倍，其中一个支吊架应靠近弯管或者弯头的位置。

弹簧支吊架必须严格按照要求定位和装配。在施工过程中，定位装置应保持不动，直到整个管系安装完毕且试压完成后，管系升温前将定位装置取出，使弹簧正常工作。否则，会出现弹簧卡死、绕中心轴歪斜等现象，造成弹簧支吊架失效。管系运行前，必须仔细检查定位装置是否取出，使弹簧正常发挥作用。此外，在管系处于冷态时，如果弹簧支吊点处荷载过大，也会使弹簧装置变形，甚至毁坏。因此，往往要增加保护装置，如弹簧箱，加厚壳体钢板等措施。
弹簧的失效主要有断裂失效和弹力失效，其中断裂失效为常见，其危害也。实践表明，绝大多数弹簧的疲劳失效是由于高应力造成的，而高应力是弹簧承受高荷载和大变形的必然结果。因此，在管道设计时，要力求避免弹簧承受比较大的力或变形过大。如果承载过大，要考虑弹簧并联的方法；变形过大，采用弹簧串联的方法。