铁路沿线的路坡上丢弃的废塑料伴随着列车一路同行,铁路两旁的树枝上各种废弃的塑料袋和破碎的薄膜随风飘扬,各地火车站废塑料随处可见……。白色污染已相当严重,自1995年“6.5世界环境日”以来,在**和的带动下,由清理铁路两旁的废旧塑料开始治理“白色污染”的行动,联合发布了《关于维护旅客列车、车站及铁路沿线环境卫生的规定》的通知中我国已将治理白色污染提到议事日程,各地**大力支持环保企业,在吸取门经营实践的基础上,进行开发利用废旧塑料资源,既可有效治理白色污染,又可创造巨大的经济效益。
造粒机特点:
1、所有回收料经分类和破碎清洗后不需甩干或烘、晒干,即可生产,干湿两用。
2、从原料破碎、清洗、进料到制成颗粒均为自动化。
3、充分利用高压摩擦不间断升温系统,自动加热生产,避免了连续加热,省电节能。
4、采用分体全自动配电系统,确保电机安全正常运转。
5、螺杆料筒均采用进口高强度碳素结构钢制造,经久耐用。
• 小时产能70kg~450kg。
• 适用于
1. 各类干薄膜塑料
2. 可兼容做通用料水口
• 原料类型包括:LDPE LLDPE HDPE PP ...
• 原料准备过程为,人工分拣,破碎清洗。
• 为省电和提高生产效率,可以将破碎清洗好的原料进行自然滴水,晾晒。或用打包机压榨出大部水份。
• 喂料方式斜向深斗加料。
• 双阶双排气,双通道智能温控,自动控温,有效避免偏色,塑化不均,有气孔等情况。
采用的设计理念和设计原理,利用机械磨擦达到双软化点温度双搓成条状成粒,改变了传统的加热拉丝成粒原理,加之机车曲轴生产工艺,将塑料薄膜、丝、带、片、软塑料管、发泡料、降解料等废料与边角料造成颗粒投入再生产,其优点是成粒物料材质损失小,制成率高,颗粒光洁度、密实度高。节能,环保实用,操作简便,产品质量稳定,机械性能优良,是目前新型的塑料回收再生的造粒设备。