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隔膜阀是在阀体和阀盖内装有一挠性隔膜或组合隔膜，其关闭件是与隔膜相连接的一种压缩装置。阀座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。
隔膜阀的作用：联接着低压透平油系统和高压抗燃油系统，其作用在于当汽轮机发生转速飞升使危急遮断器动作或危急遮断装置发出停机信号时，通过危急遮断器滑阀使机械**速-手动停机母管泄油，当该路油油压降至一定值时，薄膜阀打开，使AST油母管泄油，这样即通过EH油系统关闭高、中压自动关闭器和高、中压调节阀执行机构。强迫汽轮机停机，以保证汽轮机组的安全。

隔膜阀的的工作原理： 
动作：正常工作时自动停机危急遮断-**速保护母管（AST）油压力为14±0.5MPa，透平油油压为0.7MPa。当透平油油压降到0.35MPa时薄膜阀开启，此时AST母管压力应下降，若透平油持续下跌则AST油压应能降到0。当AST油压为0MPa，透平油油压升到0.13MPa时薄膜阀开始关闭，自动停机危急遮断**速保护（AST）母管油压力随之上升，当透平油油压**过0.35时薄膜阀完全关闭，此时AST母管的压力应为14±0.5MPa。

电动隔膜阀工作原理：进口电动隔膜阀电动隔膜阀由阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、隔膜、电动装置和其它驱动零件等组成。

隔膜阀是一种新型的阀门，是一种形式的截断阀。也称隔离阀或隔绝阀，用于切断通往油动机的高压油。衬里的隔膜耐腐蚀性能强，适用于强酸、强碱等强腐蚀性介质的调节。
隔膜阀的使用特点：
耐腐蚀材质越来越多，尤其是80年代末衬氟塑料工艺得以解决，衬氟球阀问世。由于氟塑料比橡胶耐腐蚀、耐温，而球阀的球芯又远比隔膜阀隔膜的刚度强十倍百倍，所以建议在腐蚀介质的切断和调节场合，尽量不选用隔膜阀，选用耐腐蚀衬氟球阀、蝶阀和全四氟单座阀。