柱塞泵 A7V107HD2.0LPFOO 厂家直发

无锡凯乐福智能科技有限公司

产品说明:
1.A11VO 型斜盘结构轴向柱塞变量泵，用于开式回路液压系统中的的静液压传动。
2.流量与传动速度和排量成比例，通过调节旋转斜盘角度，可实现流量的无级变化。
结构特点:
1.在油箱加压或使用选装内置加注泵(叶轮)的条件下，泵在自动起动注油状态下操作。
2.提供满足各种应用要求的各种控制选装件。
3.功率控制选装件在外部可调，即使当泵运行时也能进行。
4.通轴驱动适合加入的齿轮泵和轴向柱塞泵。
应用领域:
1.工程机械和轻工设备  2.钢铁冶金和矿山机械 3.船舶、民航地面设备 4.石油和石化机械 5.建筑和行走机械
工作介质
为提高油泵性能延长使用寿命推荐使用抗磨液压油。粘度范围10-860cst推荐粘度46cst
液压油的污染会引起叶片泵的故障和降低其表命，应对液压油液进行有效的控制，系统过油精度不低于25um，为防止吸入污物和杂质，应在吸油口外安装过波洁度70150um的滤油器，其额定流量不低于泵流量的两倍。
油泵工作油温范围:-18℃-100℃，为保证长期的可靠寿命，油温10℃-60℃
泵的安装
油泵支架座结构要丰周，刚性好，并能充分吸收振动。
油泵可卧式或立式安装(卧式)。泵和电机轴必须对正，同轴度应控制在001mm以内，尽量采用柔性联轴节，以避免因弯曲或侧向力引起的任何应力。尽量避免进出油管采用钢管硬连接，建议使用橡胶软管，以避免出现额外的负载导致额外的噪声。
吸入阴力不应太高，以防产生空钟现象。油泵允许吸入直空度为110mm柱。安装应尽量接诉油箱，吸入高度不得大千500mm.
注章进油口外连接法兰，接斗以及整个吸油管道必须严格家封，防止气，否则格会引起唤声系统据动，并使油箱内产生大量法，降低趸的寿命油泵的吸油管道通径不小于泵通径。
油箱应设有隔板，用来分隔回油带来的气泡与脏物。回油管应伸到油面以下(不得直接和泵的连接)，防止回油飞溅引起气泡
启动
油泵启动前，应检查进、出油口，切勿搞错方向，泵旋转方向应与标牌指示方向一致(订货时未旋向者，一律按顺时针旋向供货)。初次启动应向泵里注满油，并用手转动联轴器，旋转力量应均匀、灵活。
启动时，应尽量在无负荷工况下经点动运转正常后再正式启动。
由于泵装配后或长时间停运转再启动，会产生吸空现象，故应在排油口安装放气阀，或松动出口法兰、接头，以便放出空气。
维护
用户购回油泵后，如不及时使用，必须将内部注入防锈油，并将外露加工表面涂防锈油脂，然后盖好防尘盖，妥善保存要定期检查油液性能，达不到规定要求时要及时予以更换，并箱。涉油器应经常清洗，以保证油液吸入通畅。
保持油箱正常油而高度。配管和油缸的容量很大时，尽管初已加入足够数量的油，在启动之后，油进入管道和油缸，也会发生油而下降使诚油器露出油而，因此必须再一次补油。在使用过程中，还会发生泄漏，应该在油箱中设售油面计，以便经常观客和补油。
油泵工作一段时间后，(由于振动)安装螺钉或进出油口法兰螺钉有可能松动，要注意检查，并拧紧防松。
由于泵内腔采用插装式结构，因此正常维修时只需要更换泵芯，更换时应检查密封是否完整，防止切边，拧紧壳体连接钉时，应按对角线方向逐渐拧紧，用力均匀。

SCY14-1B 手动变量泵工作原理：
手动变量泵改变流量靠外力转动调节手轮,旋转调节螺杆，带动变量活塞沿轴向移动，同时带动变量头绕中心转动，改变倾斜角，达到变量目的。当达到所需流量时可使锁紧螺母紧固。调节手轮顺时针转动时，流量减小。调节手轮逆时针转动时，流量增加。其百分值可粗略从刻度盘上读出。工作时改变流量须卸荷操作。如装在油箱上部，小偏角启动不利于油泵自吸，应调大偏角后启动。

MYCY14-1B定级变量泵工作原理
       这种泵是依靠内控(也可以用外控)油压操纵变量机构。该泵的压力调节范围比较小，油压在3~4MPa时产生变量后，流量迅速减小至所要求的高压流量值。这种泵实际上相当于高低压组合泵，泵的驱动功率选择可以参照压力补偿变量泵的功率选择方法进行计算。
来自主体部分的高压油，进入下法兰下腔(d),当弹簧力大于作用在推杆下端面积上的液压力时，推动变量活塞向下移动,使泵的流量增加。当作用在推杆下端面积上的液压力大于弹簧的作用力时,变量活塞向上移动,使泵的流量减少。
调节变量特性时，根据所需流量和压力变化范围，调节调整套，使泵终级压力时的流量不再发生变化，然后调整调节螺杆使泵流量刚发生变化时初始压力符合要求。

柱塞泵检修：
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插入柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。