蚌埠市二手3米绞车JTP1.6矿用绞车 双滚筒JTP1.2绞车

副斜井绞车房绞车安装，工程地点位于XXX煤矿副斜井井口绞车房。煤矿一井副斜井绞车安装工程，副斜井绞车安装是3米提升机安装。副斜井提升机安装是观音山煤矿一井升降人员、物料及设备的主要运输工具。它是联系地面和井下的“咽喉”，是矿井生产系统中重要的机电设备之一。由于矿井提升机在矿山生产中占有十分重要的地位。其运转的安全性不仅影响整个矿山的生产，而且还涉及人员的生命安全。煤矿一井副斜井绞车安装工程，为以后的观音山煤矿一井建成投产提供有力保证。

提升机因故停机，司机应向调度室报告，并进行以下工作：1、如果停机是提升机自身出现故障停机，在故障原因未查清和消除之前，禁止动机。2、将手把放在断电位置，将制动闸闸紧。3、将事故的经过、发生的原因及处理记入运行日志和事故记录簿。
2、 处理前，严禁摘勾处理，不得用钢丝绳牵引上道，与绞车司机联系好，不能留余绳，检查勾头和矿车联接是否牢固。观察周围安全情况，人员要站在安全位置，采用手拉葫芦或复轨器等工具上道，上道时要有防止重物车辆倾倒措施。上道后要处理好现场，人员撤离后，方可走勾。

矿用提升机变频调速系统设计
矿用提升机变频调速系统设计 目前矿用提升机控制系统普遍采用绕线电机转子串电阻的方式进行调速，该系统存在以下缺点 采用变频调速系统的优点 变频器提供完善的接口电路，内设 PLC ，既可以与新装系统实现配套使用，也可以对老系统进行改造
目前矿用提升机控制系统普遍采用绕线电机转子串电阻的方式进行调速，该系统存在以下缺点：
大量的电能消耗在转差电阻上，造成了严重的能源浪费，同时电阻器的安装需要占用很大的空间。
控制系统复杂，导致系统的故障率高，接触器、电阻器、绕线电机碳刷容易损坏，维护工作量很大，直接影响了生产效率。
低速和爬行阶段需要依靠制动闸皮摩擦滚筒实现速度控制，特别是在负载发生变化时，很难实现恒减速控制，导致调速不连续、速度控制性能较差。

本设计在双筒调度绞车现有配置和在不对调度绞车进行大的改造的基础上利用绞车上电动机的功率和输出转速进行了设计计算，我们使滚筒在旋转一周的情况下让丝杠旋转一个绳距即20毫米。为了达到这个目的加入了减速机构建立了传动关系，为了对绞车不进行大的改造和免去把绞车提到井上进行安装，让排绳机构的动力来源于滚筒上的动力，利用链轮来传递，考虑到应用于双滚筒，且滚筒的出绳分别位于滚筒的上行和下行，故在设计时采用了双排绳机构。后一排绳机构的动力源于**排绳机构的丝杠。为解决排绳机构与滚筒的对正问题，在传动之间分别加一动力转换装置。其传递过程为，源于滚筒的动力通过链轮经中间转换装置传递到减速机构使丝杠旋转，丝杠通过变速机构将速度还原再通过链轮经中间转换装置传递给后一排绳机构的减速机构并使其丝杠旋转。