延边甲南气动速控阀 日本甲南配件

增压阀是一种可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的工业设备。 一般用于液压或者气压设备上的压力控制阀。也可以用于增加气、液压力的其他装置，比如汽车燃油增压阀等。用于把系统压力，到达系统需要的压力。
增压阀注意事项：
1、增压阀应水平安装;
2、增压阀出口压力**过1. 0 MPa应确认管接头、管道、阀、缸等的工作压力范围;
3、非常情况下, 要求快速排放残压 , 可在适当的位置设置三通阀  ;
4、为了缩短向气罐内充气的时间,增压阀可并联一单向阀使用 。

减压阀作用原理：
减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。

减压阀性能：
(1)调压范围：它是指减压阀输出压力P2的可调范围，在此范围内要求达到规定的精度。调压范围主要与调压弹簧的刚度有关。
(2)压力特性：它是指流量g为定值时，因输入压力波动而引起输出压力波动的特性。输出压力波动越小，减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才基本上不随输入压力变化而变化。
(3)流量特性：它是指输入压力—定时，输出压力随输出流量g的变化而变化的持性。当流量g发生变化时，输出压力的变化越小越好。一般输出压力越低，它随输出流量的变化波动就越小。

增压阀特点：
1、体积小，使用方便增压阀本身的体积比增压缸小得多 与以增压缸为主体的增压系统相比 增压阀集四个单向阀、一个换向阀、两个缸体于一体,可以省 掉增压系统中的单向阀、开关阀、高压阀 、换向阀、安全 阀等多个气动元件,管路连接大大简化, 体积也小得 多,安装使用也比较方便。
2、压力调整方便增压阀的左右缸体上各连接一个压力表 ,分别与进口侧和出口侧的压力相通。调整压力时,向外拔调整手轮, 按手轮上箭头方向旋动, 压力设定后,再将手轮压回即可。
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