鹤壁盛鑫矿山设备有限公司主要销售产品JTP、JK、JTK、JTPB、JKB系列矿用提升绞车、矿用提升机和各种井架、天轮、稳车、吊筒等。规格品种齐全,能够满足客户需求。公司生产工序控制严格,整机制造周期短,产品质量符合安全生产行业标准和安全生产验收条件要求。
采矿业是一个危险的行业,安全问题尤为重要。 矿用绞车型号分类是从细节中检查的,不能忽略。 矿用绞车的质量会影响工人的生命和财产的安全和生产率。 特别是,矿用绞车在安全性和可靠性方面有很高的要求。 由于其可靠性高,因此可以根据需要快速,准确地执行起重集装箱的操作。 地面到达位置,以确保矿井提升系统有效且长期运行。 矿用绞车概述矿用提升机是煤矿生产过程中的重要设备。 有必要制定详细,具体和的管理规定,以确保设备的有效和安全运行。 有责任制度来确保矿山的改善。 机器在工作过程中不会松弛。
每天,我们须检查并保持矿用绞车型号分类完好无损。 我们将每天将检查结果存档,并设立专人定期检查。 确保检查正确,并且不匹配。 检查不同的操作位置,检查相应的操作部件,以确保检查人员的可靠性。
每天保证**过一小时的检查和维护时间,并及时解决已检查的问题。 如果无法解决或解决方案不完整,请立即停止。
摆轮和矿用绞车须在两年内进行检查。 矿用绞车型号分类应每两年进行技术认证。 根据要求严格更换钢丝绳。 保证每年清洁和测试一次电动机。每年检查一次操作开关。 须定期更换主要设备的润滑剂。
新安装的矿用绞车与墙壁之间的距离须为50厘米或半米。矿用绞车离墙壁太近,这可能会影响电动机的散热并导致电动机烧坏。 须按照规定安装煤矿工人的安全,甚至是临时的矿用绞车,以确保矿用绞车的安全。
矿用绞车的巷道和岔道应符合设计要求,以满足绞车安装和驾驶员操作空间的要求。 该项目的质量须良好,附近没有任何设备会妨碍驾驶员的操作,从而影响绞车的操作,并影响驾驶员的视线和注意力。 设施等。如果分流器不符合绞车的安装要求,则可以拒绝安装。
除日常维护和修理外,矿用绞车还需要定期检查。 提升机的检查工作分为每日检查,每周检查和每月检查。 检查的具体内容应根据每台起重机的结构特性,性能,工作条件和维护经验而定。
主要用于金属矿山和其他矿山的坑坑或露天矿的处理和填埋作业。 它主要用于水平运输,也可用于小倾角的斜坡运输。 它不能用作起重设备。
矿用绞车开车前的准备工作
(1)机身上下两侧的障碍物,检查**部状态和支架,并敲击**部状态。
(2)矿用绞车是否稳定,各部分螺钉是否松动,机身和开关是否一定不能滴水。
(3)检查电路,开关完整无缺。
(4)检查制动部件是否灵活可靠,机身螺栓是否紧固。
(5)检查矿用锑绞车的采矿运输没有障碍物,钢丝绳与铲斗的连接,滑轮的悬挂和铲斗的安装是否紧固,滑轮是否有弹性和悬挂。 钢丝绳是否扭结或断裂。
(6)用手转动旋转部件2-3圈,可以无灵活地驱动汽车,空车运行1分钟,以了解设备的运行情况。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车采用齿轮传动技术结构,可大大提高工作效率。 与传统的双速绞车相比,具有结构紧凑,体积小,噪音低,运行稳定,调速灵活,安全可靠,手动制动,断电自锁等特点。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车具有防爆性能,主要适用于煤矿井下塔**,也可用于运输,牵引等工作。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车车包括:底盘,电机,联轴器,制动器,减速器和卷轴。
底架是由钢焊接的框架。 前后两侧有槽钢。 两端通过钢板连接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有钢板。 两块钢板焊接在钢板下面。 左侧焊接有三段小槽钢,槽钢左侧有钢板和腰形孔。
电机由螺栓组固定,另一个小通道钢板上的椭圆形钢板有孔,肋板焊接在三段小槽钢右侧的两个通道之间, 槽钢表面开有通道孔。
减速的铬和卷轴装置依次固定在底盘的通道表面上,并且在通道的底表面和板中形成多个圆孔,并且侧板在两端设置有圆孔。
卷绕装置的主组件包括轴支撑件,卷轴,大齿圈,上盖,下盖和通盖。
因其非常好的性能而在许多工程操作中都能看到,因此许多工程操作人员在需要绞车时会选择这种方式。 虽然采矿绞车的使用非常高,但操作员不一定了解其结构,因此在这里我们将解释采矿绞车的结构。
矿用绞车主要用于矿井中的地下停车场。 矿区也可以使用中间道路和采矿巷等调度车辆。 冶金矿山施工现场进行地面处理工作。 矿用绞车工作原理:通过电机通过减速器系统提供给卷轴扭矩,钢丝绳和卷轴缠绕,制动装置控制操作和停止,以满足调度和输送物料的目的。 绞盘主卷轴和行星齿轮传动,制动装置,底座,防爆电机等部件,矿用绞车减速机构采用两套内齿轮传动副和一套行星齿轮系,两套内齿轮副是 在体内安装在卷轴上。
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