下面就跟大家一起了解一些关仓储货架布局规划的相关原则。
一、平面设计原则：如果没有特殊要求的，仓库系统物流都应在同一平面上实现，减少不必要的安全防护措施，以减少利用率和工作效率低、能耗大的起重机械等问题，以提高系统效率。
二、物流与信息流的分离原则：现代化物流是计算机网络支撑的物流，物流与信息流的结合解决了物流的控制问题，提高了系统作业的精度及作业的效率。 如果不能实现物流和信息流的早期分离，就需要在物流系统的各部门、节点上设置相应的物流信息识别装置，这必然导致冗馀度，如果可实现增加系统成本的物流和信息流早期分离，一次性识别必要的信息，通过计算机网络传递给各节点，从而实现系统信息化。以有效提高各节点的工作效率
三、系统简化原则：以物流标准化为基础进行包装和物流容器标准化，实现粮食、饮料、食盐、糖、饲料等散装货物、外形不规则货物构成标准的储存集装箱单元，集装箱单元和运输车辆装载量、有效空间尺寸配套、集装箱单元和装卸设备之间配套、 实现集装箱单元与仓库设施配套，有利于仓库系统各环节协调合作的异地转播等工作时，不进行交换，提高通用性，减少搬运作业时间，减少物品损坏，节约费用，同时简化装卸搬运子系统，降低系统操作和维护成本。
四、柔性原则：仓储建设和仓储架设备采购，需要大量资金。为了保证仓储系统的高效工作，需要配置较强的设备来改变物流环境，也可改变仓储货物的品种、规格和经营规模。因此在规划时要注意机械化系统的灵活性和仓库扩大经营规模的可能性。
五、物料处理次数较少的原则：无论是手动方式还是自动方式，每次物料处理都要花费一定的时间和成本，通过复合操作或减少不必要的移动，或导入可以同时进行多个操作的设备，可以减少处理次数。
六、成本和利润原则：建库、选择重型货架设备时，应考虑投资成本和系统利润原则。 在满足工作需求的条件下，尽量减少投资成本。
七、短移动距离原则：“移动距离越短“，所需时间和费用越低，避免物流路线的交叉，解决交叉物流控制和物资等待时间问题，保持物流畅通。
