煤矿小绞车安装安全措施 1、小绞车司机必须经过安全教育培训考试合格,并取得工种操作证的人员担任,持证上岗。2、小绞车安装后,绞车声光信号必须同时安装,确保完好并投入正常使用。3、小绞车安装时,必须给绞车司机及信号把钩工留有
1、小绞车司机必须经过安全教育培训考试合格,并取得工种操作证的人员担任,持证上岗。
2、小绞车安装后,绞车声光信号必须同时安装,确保完好并投入正常使用。
3、小绞车安装时,必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。
4、小绞车安装好后,巷道内的挡车栏、挡车门、阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装,确保完好后方可投入正常使用。
电动防爆提升绞车
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一般是采用通用绞车配以防爆 电器设备。美、英、日、澳大利亚等国自70年代就发展了液压绞车并日趋大型化,英国发展了15kW~ 225kW的系列液压绞车,日本的低速大扭矩马达防爆 提升绞车功率达250kW,澳大利亚制造的液压绞车卷 筒直径达2.8m。近年德国生产的150~200kW晶闸管 变频调速电动防爆提升绞车,电控系统简单、体积小、 设备重量轻并且电控散热良好。中国1980年制成 台185kW电机转子外接电阻调速防爆提升绞车,同年 研制了低速大扭矩液压防爆绞车,卷筒直径由1.2m 到2.5m;1982年成与1.2m绞车配套使用的双鼠 笼隔爆电机; 1985年制成液力偶合器调速的1.2m防 爆绞车。交交变频异步电动机传动的防爆绞车的研究 亦取得了很大进展,但液压绞车仍为主流。
低速大扭矩液压马达直联型防爆绞车
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通过笼型 防爆电动机拖动变量泵旋转,该泵与低速大扭矩液压 马达构成封闭回路。改变主泵的输出油量或油流方向 时,液压马达的运转即产生相应变化,实现卷筒的增 速、减速、停止或反转。早期生产的此类型液压防爆绞 车虽具有良好的防爆及调速性能,但效率、噪声、维修 工作量等方面不尽人意。中国已有卷筒直径为2.5m 的此类产品
绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次,检查结果记入钢丝绳检查记录簿,如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时,必须停止使用绞车,更换合格的新绳后方可使用。
19.电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁提放车,应立即将控制开关停电闭锁,并进行处理。
20.严禁在无风和微风的情况下进行作业。
21.必须设专人站岗截人,提放车前必须做好站岗截人工作,提放车期间严禁人员通行。
三、绞车性能验算
1)钢丝绳安全系数的验算
已知绞车提升的重液压支架质量m1=20100kg,平板车质量m2=1500kg,总质量M= m1 + m2 =21600kg。