绞车运行过程中,发现问题需要处理时,必须将开关停电闭锁,悬挂“正在检修,严禁送电”警示牌。
12.绞车司机要严格按操作规程操作,做到开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝**限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件**重不开;巷道支护危及运行安全不开。
13.绞车提升钢丝绳必须按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐,不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。
14.绞车运行前,必须对轨道进行检查,轨道范围内不得有杂物,轨道必须完好,不得有浮枕。
15.跳道时,先将车稳固,并按规定设置“十字木”,然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道。
双机差动调速防爆提升绞车
编辑
采用两台防爆鼠笼 电动机与差速器配合控制,从而达到逐档加速起动和 逐档减速停车的目的。传动原理如图1所示。操纵时分 为主电机制动不旋转、副电机不转和主、副电机皆转3 种情况。副电机选用双速电机、起动过程中只需改变主、副电机的旋转方向和转动、闸住等状态,就可获得 多档速度起动,并可在任一档作长期运行。
电动防爆提升绞车
编辑
一般是采用通用绞车配以防爆 电器设备。美、英、日、澳大利亚等国自70年代就发展了液压绞车并日趋大型化,英国发展了15kW~ 225kW的系列液压绞车,日本的低速大扭矩马达防爆 提升绞车功率达250kW,澳大利亚制造的液压绞车卷 筒直径达2.8m。近年德国生产的150~200kW晶闸管 变频调速电动防爆提升绞车,电控系统简单、体积小、 设备重量轻并且电控散热良好。中国1980年制成 台185kW电机转子外接电阻调速防爆提升绞车,同年 研制了低速大扭矩液压防爆绞车,卷筒直径由1.2m 到2.5m;1982年成与1.2m绞车配套使用的双鼠 笼隔爆电机; 1985年制成液力偶合器调速的1.2m防 爆绞车。交交变频异步电动机传动的防爆绞车的研究 亦取得了很大进展,但液压绞车仍为主流。
1瓦斯抽放上巷联络巷绞车安装、使用安全技术措施
一、技术要求:
1.所选JH-20A绞车技术参数:
电动机额定功率:P=22kW;钢丝绳直径:Ф=24.5mm;
容绳量:L=170m;平均静张力:F=200kN;
平均绳速:V=0.124m/s;绞车重量(含电机):G=2500kg;
2.绞车基础尺寸:长×宽×深=3000×1500×1500
3.绞车司机必须由经过培训,取得合格证的人员担任,并持证上岗。
4.轨道必须按标准铺设和维修,加强对轨道的维护,定期检修。
5.绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5 ;使用中的钢丝绳在一个捻距内,磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得**过10%;绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。
6.绞车投入使用前,必须补打2棵戗柱和4棵压柱,其木柱小端直径不得小于Φ200mm,每次使用绞车前必须检查戗柱、压柱是否牢固可靠。
7.在绞车前方1米处安设钢筋防护网,防止钢丝绳返弹伤人。
8.绞车刹皮与滚筒的接触面积不得低于90%。
9.绞车制动后,制动闸手柄与水平线夹角不得小于45°。
10.提放物料时,绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。
11. 绞车基础采用C30混凝土浇注,预埋地脚螺栓(M30×1200),安设假底座,地脚螺栓必须与绞车假底座螺栓孔对齐。