开州螺杆压缩机维修保养-螺杆式压缩机清洗

压缩机（compressor），将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。

螺杆式空压机常见故障分析
压缩机机头出口温度或排气温度高
温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。温升过高时，会发生高温关停机故障。原因有；
（1）温度传感器故障。温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
（2）环境温度因素。螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
（3）温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
（4）油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后*堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。（经常出现在加载瞬间）
（5）断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。 （6）润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
（7）冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
（8）卸载压力设定过低导致空压机在卸载循环时油阻力过大，流速过慢导致热量未及时散发，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力（目前塘坑设定0.6MPa）。

输出的压缩空气含水分重
（1）水分离器/冷凝水排放阀损坏。认真检查清洗，若两者均损坏进行更换。
（2）冷凝水排放阀或其管路阻塞。检查并清洗。
（3）冷凝水排放管道或排放阀安装不当，应使排放管道从排水端向下倾斜，重新安装冷凝水排放阀。

卸负载频繁
（1）压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。（塘坑目前设定值为：加载0.5Mpa，卸载0.6Mpa）
（2）压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。
（3）生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
（4）在压缩机组卸载时，小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修小压力阀必要时更换。
（5）加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。
（6）控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。