成县二手变频矿用绞车价格 3米5绞车价格

鹤壁盛鑫矿山设备有限公司主要销售矿用提升绞车、矿井提升机及配件的公司，主要产品型号为JTP、JK、JTPB、JKB系列产品。产品主要用于矿山、冶金、发电、采煤等行业。
变频绞车的优势主要体现在四个方面，这四个方面影响了它的使用频率和行业。
①减少维护维修费用。
以变频控制为控制核心的绞车控制系统，使绞车控制性能和保护性能更加完善；
设备的故障率较原老式电控系统减少百分之八十以上，设备维护率降低百分之五十，维修费用较同期降低百分之六十五以上，具有较大的可靠效益。
②节能效果显著。
绞车控制电路采用变频调速系统，与原串电阻调速电控系统相比，具有较好的节能效果。
变频调速系统以矢量控制技术为核心，淘汰了原绞车串起动电阻的投入，减少了电阻降压损耗，节约了设备电能损耗。
③提高性能。
通过采用变频技术，解决了原电控系统可靠性差难题，降低了设备运转的维修率和事故率，降低工人劳动强度，自使用至今绞车运行稳定，未出现故障；
提高了电控系统的可靠性、可靠性，节约了设备维护费用，保证了绞车的可靠运转。
④操作简单，只需要简单正反向控制，各加减速点自动控制速度，减低了操作人员的劳动强度。

JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车采用齿轮传动技术结构，可大大提高工作效率。 与传统的双速绞车相比，具有结构紧凑，体积小，噪音低，运行稳定，调速灵活，安全可靠，手动制动，断电自锁等特点。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车具有防爆性能，主要适用于煤矿井下塔**，也可用于运输，牵引等工作。
JTP-1.6×1.2P系列矿用绞车车包括：底盘，电机，联轴器，制动器，减速器和卷轴。
底架是由钢焊接的框架。 前后两侧有槽钢。 两端通过钢板连接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有钢板。 两块钢板焊接在钢板下面。 左侧焊接有三段小槽钢，槽钢左侧有钢板和腰形孔。
电机由螺栓组固定，另一个小通道钢板上的椭圆形钢板有孔，肋板焊接在三段小槽钢右侧的两个通道之间， 槽钢表面开有通道孔。
减速的铬和卷轴装置依次固定在底盘的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多个圆孔，并且侧板在两端设置有圆孔。
卷绕装置的主组件包括轴支撑件，卷轴，大齿圈，上盖，下盖和通盖。

矿用绞车是在矿山里面进行使用的，但是并不知道我们的矿用绞车一个结构，矿用绞车主要就是进行保护矿井人员，进行事故发生的，其中的结构性能也是非常的简单，下面我们可以来了解一下。
矿用绞车
1、单滚筒矿用绞车
1）主要技术特性
2）结构及工作原理  单滚筒矿用绞车按不同的结构有A、B、C三种型式。 A型和B型主要区别于主轴承：A型为铜瓦；B型为3516双列向心球面滚子轴承；C型是在A、B型的基础上加了液压推杆制动器。  其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。
2、双滚筒矿用绞车  结构主要由基座、主轴装臵、减速器、弹性联轴器、提升电动机、牌坊式深度指示器、手动工作制动器及重锤-电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式安全制动器等组成。
矿用绞车
1、单滚筒矿用绞车
1）主要技术特性
2）结构及工作原理  单滚筒矿用绞车按不同的结构有A、B、C三种型式。 A型和B型主要区别于主轴承：A型为铜瓦；B型为3516双列向心球面滚子轴承；C型是在A、B型的基础上加了液压推杆制动器。  其结构主要由主轴装臵、减速装臵、联轴器、制动器、齿轮、机座、电动机等部分组成。
2、双滚筒矿用绞车  结构主要由基座、主轴装臵、减速器、弹性联轴器、提升电动机、牌坊式深度指示器、手动工作制动器及重锤-电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式安全制动器等组成。

因其非常好的性能而在许多工程操作中都能看到，因此许多工程操作人员在需要绞车时会选择这种方式。 虽然采矿绞车的使用非常高，但操作员不一定了解其结构，因此在这里我们将解释采矿绞车的结构。
矿用绞车主要用于矿井中的地下停车场。 矿区也可以使用中间道路和采矿巷等调度车辆。 冶金矿山施工现场进行地面处理工作。 矿用绞车工作原理：通过电机通过减速器系统提供给卷轴扭矩，钢丝绳和卷轴缠绕，制动装置控制操作和停止，以满足调度和输送物料的目的。 绞盘主卷轴和行星齿轮传动，制动装置，底座，防爆电机等部件，矿用绞车减速机构采用两套内齿轮传动副和一套行星齿轮系，两套内齿轮副是 在体内安装在卷轴上。
“信誉是生命、质量求生存。”是鹤壁市盛鑫矿山设备有限公司秉承的原则，也是为之奋斗向前的目标。凝神聚力铸企魂，创新发展谱华章。