随着油田的滚动,油田产出液逐渐进入中、高含水期,油气集输管网中腐蚀问题就越来越严重,严重影响到了采油的安全。内衬高分子油管是在钢制普通油管内衬一层特种超高分子量聚乙烯管,采用技术使衬管与油管紧贴在一起,形成“管中管”结构。这种内衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀难题,同时由于所的高分子管摩擦系数较低,还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力,延长抽油杆柱的寿命。
油井内衬管具有不易结垢性:
超高管道由于摩擦系数小和无极性,因此具有很好的表面非附着性,管道光洁度高。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢,超高分子量聚乙烯管则不结垢,这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在、泥浆等输送管道方面也非常适用。
油井内衬管具有特的耐低温性:
超高管道耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。是目前可在接近零度的温度下工作的一种工程塑料。同时,超高分子量聚乙烯管道的适温性宽,可长期在-269℃到80℃的温度下工作。
超高分子油井内衬管技术,是在普通钢制油管内衬高分子管,采用技术使超高分子油井内衬管与油管紧密贴合在一起,形成“管中管”结构。由 于超高分子油井内衬管具有较好的韧性,优良的弹性以及过盈涨接油管的内衬技术,解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱 落的难题。
油井内衬管的发展史:
内衬聚乙烯(PE),早是应用在输送管上。早在上个世纪90年代初,德国、美国、日本等国家就开始应用。
内衬UHMW PE抗磨、抗腐油管是于1995年由美国首先研发,后来经过了多次的变化和改进。到2000年,该技术被许多石油公司认可,并广泛应用。到 现在为止,北美地区约有16,000口油井和8,000口左右的水井采用了UHMW PE内衬油管。在**范围内,约有近30,000口油水井使用该产 品。由于该产品具有优良的抗磨、抗腐性能,用户很满意,享有良好的口碑。内衬UHMW PE抗磨、抗腐油管的使用,大大降低了井下故障。因而,在过去的几 年时间里,越来越多的石油公司对该特种油管表示青睐。