新工艺方案设计从零件的结构特点和加工精度综合分析,原工艺方案中出现的各种问题,总结起来都是因为多次装夹、定位有误差造成的,假如该零件可以安排在车削中心一次加工完成,就不会产生定位误差,但车削中心加工需要解决两个难题。(1)机床本身少要具有四轴以上联动功能,且机床加工精度要能保证0.005以内。这样加工异形件问题太多,车铣复合加工一次搞定车铣复合加(2)解决车铣复合加工编程问题,特别是曲面加工及多轴联动加工,以前车间车削中心以三轴动力刀塔式为主,手工编程基本能满足要求,没有涉及车铣软件编程这一领域,特别是曲面加工及多轴联动加工。这样加工异形件问题太多,车铣复合加工一次搞定动力刀座车铣复合机床上的多功能系统,从毛坯到成品一次装夹!软件方面,目前市面上的车铣复合加工软件不多,主要有Edagcam, Espritcam,GibbsCAM等几种,这里选择GibbsCAM软件作为车铣复合编程软件。
车铣复合加工技术的发展,对其相应的数控编程提出了更高的要求,而这也是制约车铣复合加工中心设备在实际生产应用中的重要因素。
目前通用CAM 软件编写完成后的NC 程序之间是相互立的,要实现车铣复合这样复杂的自动化完整加工,需要对这些各自立的加工程序进行集成和整合,难度非常大,对工艺人员的要求非常之高。
车铣加工模块支持对铣车机床上的任何常用车削策略进行编程。功能范围还包括策略,例如在第三轴上使用旋转头进行粗加工和精加工的 3 轴联动车削。所有车削策略均可与的铣削策略组合,从而确保从一个用户界面进行使用,享受更高的灵活性和效率。
车铣复合加工中心除可同时进行车削所有功能外,还可以进行动力刀径向加工、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削等等。可以由一台机床完成一个零件的所有加工步骤,实现了一次装卡完成全部或者大部分加工工序,能够显著提高生产效率。
车铣加工是专为加工开发的综合车铣模块。它完全集成于基础应用程序且可通过同一界面访问,因此可在一个GUI中提供全部铣削和车削策略。这可利用现代铣车机床的优势,一次设置就可实现完整加工。可根据需要对所有铣削和车削策略进行组合,从而创造十分灵活的生产工序。现代的模拟和可靠的碰撞监测可确保安全加工。
本公司主要生产各类精密机械配件,汽车配件,航天部品及设备部品等。主要加工的材质有铁,铝不锈钢,铜,POM,亚克力等。我司设备齐全,成本低,质量高,欢迎各位来图纸或来样品加工。